Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

[ROBI-MAX]

Am fost ieri pt revizie la Bmw Craiova. Cand i-am intrebat daca exista cumva rechemari pentru distributie la N47 si in speta pentru masina mea(318d 11.2009)...mai ca i-a bufnit rasul ))

[FANATIC]

Dupa ce au incetat din ras au verificat efectiv daca ai rechemare sau nu ?

Sau au raspuns nu fara se verifice VIN-ul.

[ROBI-MAX]

Normal ca au verificat. Pentru N47 nu au si nu au avut nicio rechemare. Am ras si eu cand mi-au spus pretul pentru schimbarea preventiva a distributiei...7000 lei ! ) La pretul asta cumpar alt motor, preventiv

PS Am inteles ca la Bavaria Baneasa au fost deja 25 de masini rechemate(2008/2009..)

[Montes]

Din cate am citit eu aici, se pare ca daca e fabicata prin 10/2012 nu ar trebui sa aiba nici o problema la lantul de distributie. Corect.....?

[D_A_N]

Da, asa e.

[Bala]

Sunt prea noi si cu km putini pt a se stii daca s-a rezolvat sau nu problema. Au fost mai multe date de la care s-a crezut ca problema e rezolvata insa timpul a aratat ca nu e asa.

[mase]

Din moment ce au aparut repere modificate in 2013, eu sunt de parere ca motoarele fabricate pana atunci sunt cu factor de risc.

[D_A_N]

Poate le-au modificat ca sa le faca mai ieftine. Nu avem de unde sa stim daca reperele respective nu sunt de fapt mai proaste decat cele inlocuite. Vom vedea ...

[23LKY]

Asta ar fi culmea, sa le fi facut si mai proaste decat erau. Eu totusi n-as crede asa ceva. Cele pe care le-am inlocuit eu in 2014 aratau mai bine decat cele originale 2007. Lantul mai gros patinele mai groase, alta culoare, mai feng shui ).

[lowlife]

Am postat acum ceva timp un link cu distributii rupte la F-uri. Nu s-a remediat nimic 100%

[Bala]

Din moment ce au aparut repere modificate in 2013, eu sunt de parere ca motoarele fabricate pana atunci sunt cu factor de risc.

 

Aproape in fiecare an au aparut repere modificate. Cam de prin 2008 incepand

[Montes]

Mi se pare genial sa se rupĂŁ si la F-uri. AdicĂŁ nu au reușit ei, nemții, crema cremelor de ingineri sa rezolve o problema la un lanț care este montat intr-un loc așa de accesibil, ĂŽncât ai senzația ca nu ar trebui sa umbli la el toata viața mașinii. Din 2007 pana la lansarea f-urilor sunt 5 ani si practic nucleul motorului e acelaÂşi de pe vremea lui e90. E un morcov destul de mare cu care trebuie sa te obișnuiești, e distribuția, nu e ca rulmentul de pompa de apa sau ceva mai simplu.

[bmwinfinity]

Normal ca au verificat. Pentru N47 nu au si nu au avut nicio rechemare. Am ras si eu cand mi-au spus pretul pentru schimbarea preventiva a distributiei...7000 lei ! ) La pretul asta cumpar alt motor, preventiv

PS Am inteles ca la Bavaria Baneasa au fost deja 25 de masini rechemate(2008/2009..)

 

fii fara grija ca la fel mi-a crerut si mie recent la fostul Motor AG Pitesti si nici macar nu mai sunt reprezentanta...

Edited March 17, 2015 by bmwinfinity

[cornelb85]

Pana la urma la al meu Bmw x3 f25, motor n47d20c, dupa cum am mai postat in urma cu vreo 10 zile, desi am schimbat intinzatorul lantului de sus, tot se mai aude un fasait mai finut, aproape tot timpul, mai putin dupa pornirea la rece, timp de vreo 20 minute. Banuiesc ca ar fi vinovat si intinzatorul de jos dar ramane sa schimb distributia altadata.

Desi fasaie la relanti, stand pe loc, totusi nu se aude cand plec de pe loc si merg cu minim 1000 rpm (bineinteles cu geamul deschis ca sa aud). La viteze mai nu imi dau seama dar parca nu se aude. Ma gandesc ca in mers se creeaza o presiune de ulei mai mare, ce face ca intinzatoarele (hidraulice) sa stea mult mai intinse si implicit si patinele si lantul mai impinse/intinse. Ce parere aveti?

[cornelb85]

Acum o luna am schimbat uleiul, punand bmw 5w30, si fasaitul a disparuse pentru vreo doua zile. Chiar am fost la un mecanic pentru constatare fasait in zilele acelea, dar nu a mai avut ce sa constate, a zis ca nu aude nimic suspect. Este de cea mai buna calitate acest ulei oare? De aceea ma gandesc ca la viitorul schimb sa pun Castrol Magnatec 5w30 c3, sau un 5w40 parca este si C3. Ce parere aveti sunt mai bune acestea pentru a reduce zgomotele motorului?

[cornelb85]

Am schimbat azi uleiul, bineinteles ca cel Bmw 5w30 era foarte negru si subtire dupa doar vreo 2000 km. Am pus Motul 8100 x-clean 5w40, full sintetic. Momentan masina este mai silentioasa iar fasaitul de distributie, acela intermitent de doua ori pe secunda, pur si simplu nu se mai aude acum. Sper sa nu fie doar momentan.

[FANATIC]

Se pare ca psihoza cu ruperea lantului a trecut.

Cred ca acum ne putem bucura cu totii de masini :sorcerer: :sorcerer:

[Bala]

Nu a trecut deloc. Sau nu pentru toti.

 

A mea e programata pt schimb de distributie in ciuda recall-ului. Scoate zgomot cand vrea ea. Astazi se auzea si cu muzica in masina. Pana si sotia careia nu-i pasa de zgomot/greieri etc. auzea distributia din interior.

 

Am facut de la recall vreo 3-4000 de km.

[claudiuBWR]

Nu a trecut deloc. Sau nu pentru toti.

 

A mea e programata pt schimb de distributie in ciuda recall-ului. Scoate zgomot cand vrea ea. Astazi se auzea si cu muzica in masina. Pana si sotia careia nu-i pasa de zgomot/greieri etc. auzea distributia din interior.

 

Am facut de la recall vreo 3-4000 de km.

 

inseamna ca e foarte util recall-ul

exact cum ma asteptam

[Bungee]

Te-ai dus la ei dupa ce a reinceput? Sunt f curios ce ar avea de spus..

[Bala]

Mi-au spus cand am luat masina ca in caz de zgomot, nu-i intereseaza. Recall-ul ar fi pt intinzator si atat. Daca restul face zgomot -> esti pe cont propriu.

[claudiuBWR]

era firesc sa bata in continuare, chiar sa se agraveze, oricum e bine ca inca nu s-au spart patinele inca

[23LKY]

Pai degeaba au schimbat intinzatorul daca lantul s-a largit deja. E frectie parerea mea. Si la mine era intinzatorul aproape de maxim si in cazul meu am schimbat tot, pe banii mei.

 

Bala, de ce nu ai insistat la mecanici sa schimbe lanturile si patinele? Tot ti l-au desfacut, mama ma-sii...

[Bala]

Pai asta e problema: nu l-au desfacut.

 

Schimba ce e usor: intinzatorul de sus si eventual si altceva.

 

In acazul meu, au schimbat intizatorul de sus si lantul de sus. Schimbarea s-a desfasurat fara a da motorul jos. Sau cutia.

 

Deci daca voiam sa inlocuiesc si lantul de jos + patine, plateam toata manopera ca si cum nu ar fi existat recall-ul.

[claudiuBWR]

pai asa se face in mod normal, se inlocuieste toata distributia, nu partial color

aia cu recall e pentru scos ochiu posesorului de bamveu

da' asa e cand te bucuri ca scapi de problema moka si mai ales la o reprezentanta

Edited April 23, 2015 by claudiuBWR