Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

[Cristian.O]

Stii tu de vreun caz de N47 cu ultimul model de patine care sa faca zgomot desi au fost schimbate? Eu n-am auzit.

 

Asa sa vorbim aiurea-n tramvai e simplu.

Am pomenit undeva de ultimul model de patine si nu stiu?vorbeam de oameni care au schimbat si a recidivat.

[Service Premium]

Si stii tu cazuri exacte?

 

E usor sa vorbim vorbe.

 

Daca exista cazuri de genul asta, in general sunt din alte motive: piese pe producator sau schimbarea catorva piese, nu kit complet original.

Edited June 26, 2015 by Service Premium

[cornelb85]

Parca nu am vazut pe nimeni sa vorbeasca despre aceste piese la motorul N47 (arbori ''balans'' si rulmenti):

01 Compensating shaft 2 09/2013 11278509300

02 Needle bearing D=29MM/36MM 2 09/2013 11277810456

03 Needle bearing D=29MM/36MM 2 09/2013 11277810456

 

care din 09/2013 au fost inlocuite cu:

01 Compensating shaft 2 09/2013 11278570969

02 Needle bearing D=30MM/37MM 2 09/2013 11278570971

03 Needle bearing D=30MM/37MM 2 09/2013 11278570971.

 

Oare rulmentii model vechi nu influenteaza deloc zgmotul de fasait sau zornait? Rasfoind niste anunturi am dat peste un motor N47 sh scos la vanzare.

Am sunat de curiozitate sa intreb ce a patit omul. Mi-a spus ca se auzea ca un tractor (ulterior mi-a dat si video pe telefon), era f grav sunetul si incepuse sa faca asa chiar dupa ce ajunsese cu masina cumparata din Germania.

Cauza a fost de la acesti rulmenti stricati-blocati, pe care i-a inlocuit la un mecanic BMW in weekend, dar nu a avut efectul scontat, fiindca rulmentii polizasera in blocul motor. Asa ca a schimbat si blocul si s-a rezolvat.

Masina este seria 5 f10.

Edited June 27, 2015 by cornelb85

[kzz]

Buna, am cumparat de curand un F10 ( N47D20O1 ) din 2011 / 6, cu 170 mii km la bord, intrebarea mea e daca intra in cegoria cu lanturi defectuase ? nu se aude nici un zgomot suspect

[23LKY]

Da, te incadrezi . Ultimele revizii de lant si patine sunt 2014, asadar ar fi indicat sa urmaresti zgomote suspecte.

[FANATIC]

Buna, am cumparat de curand un F10 ( N47D20O1 ) din 2011 / 6, cu 170 mii km la bord, intrebarea mea e daca intra in cegoria cu lanturi defectuase ? nu se aude nici un zgomot suspect

Eu zic sa stai linistit ,dar in caz ca auzi zgomote suspecte desi nu cred ca este cazul mergi la un service specializat BMW.

[MCO]

Pare-se ca problema est intalnita si la alte marci... My link

[Danyro]

Stii tu de vreun caz de N47 cu ultimul model de patine care sa faca zgomot desi au fost schimbate? Eu n-am auzit.

 

Asa sa vorbim aiurea-n tramvai e simplu.

 

ce inseamna mai exact ultimul model de patine - ce luna/an de fabricatie ar trebui sa fie?

 

eu de ex. am schimbat toata distributia in octombrie 2014 - 53.000km(Bavaria pe garantie), a durat ~14.000km pana cand sa inceapa sa se auda iar acel rontait metalic cand motorul este la o temp intre 30-60 grade.

nu face la rece, nu face la temp optima a motorului..doar dupa mers aprox 5-10 minute de mers spre birou - trafic normal de dimineata.

Edited June 29, 2015 by Danyro

[FANATIC]

Eu cred ca asa se aude motorul asta.Am ascultat un f10 facelift 2013 cu 22000 km si se auzea exact ca a-l meu + x1 2012 34000 km se auzea identic cu a-l meu.

[Bala]

@Danyro - asa facea si la mine pe la ~100k km. Apoi, in cateva mii de km a inceput sa faca tot mai rau. in 10k km a inceput sa faca de se auzea inauntru.

 

De la inlocuire am vreo 2500km si e totul OK

[Service Premium]

ce inseamna mai exact ultimul model de patine - ce luna/an de fabricatie ar trebui sa fie?

Parca in aprilie 2014 au aparut.

[Cristian.O]

Parca in aprilie 2014 au aparut.

Ai primit un raspuns. Nu vorbesc aiurea-n tramvai.

[Service Premium]

Un singur exemplu nu da o regula.

 

Varianta ta care ar fi? Lasa-l sa faca zgomot si daca se rupe aia e?

Edited June 30, 2015 by Service Premium

[Danyro]

am inteles...deci chiar am stat azi dimineata 1 minut e loc cu geamul pornit in parcare si mergea rotund, zgomot normal de motor rece. dupa 6 minute, la semafor si aprox 3 km efectuati, stand intre masini..cu geamul semi deschis si muzica incet, se auzea lantul..am lasa geamul pasagerului jos si am intrebat si pasagerul de sex feminin daca aude un zgomot ciudat..si a zis ca da..ceva ce se atinge de un fier...

 

ma gandesc ca o fi de la intinzator...ca nu are presiune suficienta uleiul la temperatura aceea...as suna la bavaria si sa le zic ca a aparut iar..si o sa zica ca am toate piesele la zi...abia ce am schimbat...sau sunt obligati sa faca ceva?

 

@Danyro - asa facea si la mine pe la ~100k km. Apoi, in cateva mii de km a inceput sa faca tot mai rau. in 10k km a inceput sa faca de se auzea inauntru.

 

De la inlocuire am vreo 2500km si e totul OK

 

mai vorbim peste inca 11-12.000km sper sa nu cobesc si la tine sa fie ok.

 

ai sesizat daca al tau consum ti-a crescut dupa schimbarea distributiei?

[Bala]

Nu s-a schimbat nimic.

[23LKY]

Eu am 20000km de la schimb si nu am zgomot de niciun fel. Posibil sa nu-ti fi schimbat toate piesele? Ai devizul de la Bavaria? Sau sa-ti fi pus revizii vechi de piese, ar fi absurd insa da' nu ne mira nimic.

[MCO]

Legat de consum nu s-a schimbat deloc nici la mine. legat de piesele folosite, teoretic ar trebui sa fi fost cele reproiectate, dar la fel de posibil este sa fi avut pe stoc piesele anterioare. Nu stiu de ce nu ma inspira reprezentantele, nu mi-o luati in nume de rau va rog. Este parere strict personala.

[Bala]

Si ar mai fi o posibila cauza: in ultimul timp schimba piesele din distributie "pe sarite" fara a inlocui toate piesele angrenate.

 

Degeaba ai lant nou si intinzator nou daca ai patine vechi. Sau schimba doar un lant ca in cazul meu iar celalalt desi varza e inca e masina. Si am mai citit de situatii in care nu au inlocuit totul.

[Danyro]

piesele sunt(ar trebui sa fie) noi..am asteptat 1 luna dupa ele...dupa ce s-a lasat cu reclamatie la bmw customer service si bmw romania...ce o fi inauntru...desi din ce am vazut comanda de piese pe masa la consilier, era una lunga..

am sa sun la ei sa intreb..teoretic ar trebui sa am garantie la acest schimb de distributie 2 ani....chiar daca masina iese din garantie maine de exemplu.

[23LKY]

Pai in cazul asta du-te la ei, bate fierul cat e cald cum s-ar zice. Nu e exclus sa nu-ti fi schimbat toate piesele, de aici si problema ta. Edited June 30, 2015 by 23LKY

[Cristian.O]

Un singur exemplu nu da o regula.

 

Varianta ta care ar fi? Lasa-l sa faca zgomot si daca se rupe aia e?

Nu,nicidecum, remarcam doar cat de rahati sunt astia ca nu rezolva problema asta de ani de zile. Pe de alta parte,eu nu as schimba distributia iar daca apare zgomotul in cateva zeci de mii de km, as scapa de n47. Sunt cazuri si cazuri, unii nu au nici o problema si nu necesita deloc schimb, insa e stresant pentru cei care o fac si recidiveaza.

[kenZo]

Poate sa spuna cineva ce inseamna "toate piesele"?

Din cate am inteles eu pana acum, citind topicul, sunt 2 lanturi si 2 seturi de patine intinzatoare...

N-ar strica sa stim exact ce inseamna "toate piesele". La un eventual schimb propus de catre cei de la Bavaria, am putea cere sa se schimbe si piesele care lipsesc din propunerea lor (eventual contra cost). E pacat sa se dea jos motorul sau cutia si sa nu se schimbe toate piesele care sunt cunoscute ca avand probleme...

[Service Premium]

Pe topicul asta apare intreaga lista de piese.

Mura-n gura pentru fiecare nu prea se poate.

Cauta (cu search) si vei gasi!

 

Oricum s-a ajuns in mod paradoxal la prea multa informatie disponibila in comparatie cu alte marci. Ceea ce se pare ca strica.

Edited June 30, 2015 by Service Premium

[LYM]

Eu doar ce-am schimbat distributia la Filaret si, daca n-as fi avut bafta sa dau o tura pe la ei fix cand era motorul desfacut si schimbau la ea, nu as fi stiut nicidata ca nu o vor schimba toate piesele (lipseau: patinele de sus, intinzatorul mare de lant si lant baie de ulei).

 

Cand am lasat masina am intrebat de mai multe ori: "se schimba TOATA distributia, TOT?" De fiecare data mi-au confirmat ca da, se schimba "toata distributia". N-as fi avut o problema daca-mi ziceau de la inceput sa platesc eu piesele lipsa, pana la urma asta am si facut, dar mi s-a parut de rahat atitudinea asta. Bine macar ca au avut restul pieselor in stoc si mi le-au schimbat pe loc, ca altfel nu stiu ce faceam.

 

Anyway, macar acum merge motorul bine si nu mai aud niciun zgomot. Spuneam cu cateva pagini in urma ca mi se parea ca nu mai trage masina la fel de bine ca inainte de schimb - nu stiu, ori a fost Placebo, ori mi s-a parut mie; acum am impresia ca merge la fel cum o stiam inainte.

 

Deci atentie daca faceti schimbul in reprezentanta, asigurati-va ca schimba tot ce trebuie schimbat, sau platiti voi restul de piesele, daca e cazul.

Edited June 30, 2015 by LYM

[MCO]

LYM, vezi ultimul meu post... nu am incredere in reprezentante "neam". Edited June 30, 2015 by MCO