Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

[adi0]

Sunt trei lanturi si trei pinioane.

Pinion pompa de ulei, pinion pompa de inalta presiune, pinion axe cu came si cele trei lanturi care fac legatura intre pompa de ulei si vilbrochen, intre vilbrochen si pompa de inalta presiune si intre pompa de inalta presiune si axele cu came.

 

Mersi! M-ai lamurit. Eu aveam impresia ca si la vibrochen e vreun pinion care se schimba. Acum intrebare pentru cei care au schimbat recent la Service Scream (Tezparii): v-au schimbat cele 3 lanturi si cele 3 pinioane la care face si "mase" referire? Dupa cum va ziceam in postul anterior, eu am inteles la telefon ca Bimmer si Service Scream (Tezparii) schimba doar 2 pinioane si 2 lanturi. Eu am inceput sa ma documentez despre ce trebuie schimbat dupa ce am vorbit cu service-urile la telefon...

[fullrespect]

Am revenit cu video. Datele problemei: N47D20A / 2008 / 177cp - distributia schimbata in iulie.

 

Motorul rece, prima cheie dimineata: https://drive.google.com/file/d/0B1T2aSB8V6BeZWpMR3dSQXlEbjQ/view

 

Motorul cald, dupa un drum de 80km: https://drive.google.com/file/d/0B1T2aSB8V6BeXy0waUlkOW1NQzQ/view (ca sa intelegeti ce se intampla acolo, m-am plimbat pe langa ea si am bagat telefonul sub prag la sofer, cat am putut ca sa ajung aproape de distributie).

 

Telefonul distorsioneaza, dar live diferentele de zgomot sunt destul de evidente de la rece la cald. La rece este mult mai silentios si nu se aude acel tacanit metalic din zona distributiei. Din interior, atat la rece cat si la cald, motorul de abia se aude, este foarte silentios.

 

Vi se pare un sunet normal? Sa fie oare de la uleiul BMW LL-04 5W-30 care este foarte "apos"? Are 1 luna si ceva de cand este in motor. Sa nu fie oare distributia pusa la punct cum trebuie? Masina functioneaza foarte ok in rest, dar acest zgomot metalic nu mi se pare tocmai ok.

 

Revin cu rezultatul constatarii: distributia nu are nimic, rolele in schimb sunt praf si trebuiesc schimbare urgent, fac zgomot puternic. Sunt originale si la 230.000km si-au cam trait viata.

[RaYn3]

La F25 se aude altfel motorul pentru ca este mai mult loc in compartimentul motor si sunetul se propaga altfel.La fel nu are cum sa se auda un F30 ca un F10 sunt antifonari diferite

 

C'mon. Tu te comporti precum socialistii astia corecti politic care au condamnat Europa la islamizare. Atatea atentate, violuri si multe alte kkturi de-ale babuinilor astora, deci atatea dovezi si astia o tin in continuare sus si tare ca nu-i nici o problema, ca islamul e religia pacii. Ma lesi. Cam asa te comporti si tu. Esti un Merkel al islamistului N47

Edited September 3, 2017 by RaYn3

[FANATIC]

C'mon. Tu te comporti precum socialistii astia corecti politic care au condamnat Europa la islamizare. Atatea atentate, violuri si multe alte kkturi de-ale babuinilor astora, deci atatea dovezi si astia o tin in continuare sus si tare ca nu-i nici o problema, ca islamul e religia pacii. Ma lesi. Cam asa te comporti si tu. Esti un Merkel al islamistului N47

Nu vad legatura cu islamul .

 

Din experianta mea vis a vis de motorul N47 acestea sunt concluziile mele.In momentul de fata toti prieteni mei au N47 pe F10,F25,f30 nimeni nu are probleme si de aici si concluziile.Eu personal sunt la N47 cu numarul 3.

Edited September 4, 2017 by X X L

[branevl]

Eu stiu 2 cazuri de lant rupt, pe f10 si altu pe un f30 din 2012, lanturile se auzeau nu s au rupt din senin. Mai stiu pe cineva la un e60 i se aude destul de tare de cel putin un an si tot merge, ideea este ca daca se aude destul de pronuntat trebuie schimbat , dar la multi nu se aude mai nimic si schimba distributia degeaba. Si in plus din ce am observat mai multe probleme sunt culmea pe modelele noi f10, f30... la mine la f10 2012,175 de mii , fata de ce am auzit la altii personal nu mi se pare ca se aude nimic, la bimmer si Service Scream (Tezparii) zic ca se aude putin, sincer mai mult zic asta sa aiba distributii pe banda rulanta de schimbat. La un service normal unde nu schimba distributii pe banda rulanta mi au zis ca nu se aude nimic suspect la distributie, de aici trageti voi concluzile. Edited September 4, 2017 by branevl

[cata buzea]

Salut.

Sunt nou pe site, doar vroiam sa intreb un lucru.

Am schimbat distributia acum 15000 km la un service autorizat, am schimbat tot.Masina merge ok nu se aude nici un sunet, dar am primit o oferta buna sa fac un test al masini la Contempo cars Brasov si m-am dus.

Dupa test au spus ca distributia trebe schimbata si inca repede.Le-am explicat ca a fost facuta dar au spus ca nu a fost facuta la BMW si ori cum au reducere 30%. Vreau sa stiu daca a mai patit cineva ca mine ca nu stiu ce sa mai cred. Dupa testul lor am mai fost in doua servisuri si au spus ca nu trebuie schimbata, dar nu erau BMW.

Va multumesc.

[claus555]

Salut.

Sunt nou pe site, doar vroiam sa intreb un lucru.

Am schimbat distributia acum 15000 km la un service autorizat, am schimbat tot.Masina merge ok nu se aude nici un sunet, dar am primit o oferta buna sa fac un test al masini la Contempo cars Brasov si m-am dus.

Dupa test au spus ca distributia trebe schimbata si inca repede.Le-am explicat ca a fost facuta dar au spus ca nu a fost facuta la BMW si ori cum au reducere 30%. Vreau sa stiu daca a mai patit cineva ca mine ca nu stiu ce sa mai cred. Dupa testul lor am mai fost in doua servisuri si au spus ca nu trebuie schimbata, dar nu erau BMW.

Va multumesc.

 

 

Au observat cei de la bmw ca unele service-uri fac bani frumosi si ce s-au gandit sa o faca si ei, tu ce concluzie tragi, ca chiar daca schimbi distributia si din service-ul de unde ai schimbat distributia daca mergi la astia care ai mers tu o sa iti zica ca trebuie schimbata, "foame de banii", e clar ca habar nu au sa faca un diagnostic sau nu ii intereseaza decat sa "schimbe distributii"

Probelema exista dar nici chiar asa, se pare ca uni profita intr-un mod abuziv de treaba asta,

si pe mine m-au sunat de la bmw si mi-au zis de oferta iar cand le-am zis ca am schimbat deja distributia mi-au si inchis telefonul, ca sa nu mai piarda timpul sa sune pe altcineva...se pare ca la noi asa zisele reprezentante sunt doar cu numele

Edited September 5, 2017 by claus555

[RaYn3]

Salut.

Sunt nou pe site, doar vroiam sa intreb un lucru.

Am schimbat distributia acum 15000 km la un service autorizat, am schimbat tot.Masina merge ok nu se aude nici un sunet, dar am primit o oferta buna sa fac un test al masini la Contempo cars Brasov si m-am dus.

Dupa test au spus ca distributia trebe schimbata si inca repede.Le-am explicat ca a fost facuta dar au spus ca nu a fost facuta la BMW si ori cum au reducere 30%. Vreau sa stiu daca a mai patit cineva ca mine ca nu stiu ce sa mai cred. Dupa testul lor am mai fost in doua servisuri si au spus ca nu trebuie schimbata, dar nu erau BMW.

Va multumesc.

 

Eu cred ca doar si-au batut joc de tine! Cum a zis si colegul de mai sus, e foamea mare prin reprezentante si asta pt ca de ceva timp sunt alternative mult mai bune si mai ieftine decat ei. Cred ca ii cam sperie, mai ales ca aceste alternative sunt de cele mai multe ori fosti angajati buni, dar care n-au stiut sa si-i pastreze. Da-le pace!

[Guest CosmaCosmin]

A fost o problema la primele tipuri de N47,dar de atunci au trecut 9 ani (2007-2008)Intre timp lucrurile s-au schimbat ,s-au adus imbunatatiri motorului printre care si o distributie mai buna.O gramada de service-uri fac bani frumosi de pe urma celor care schimba "preventiv" a se intelege degeaba.Pe afara povestea a fost demult uitata.

De curiozitate ce masina detii si care este experienta ta cu N47 ?

 

Ce trebuie sa se intample ca sa admiti ca e o problema ?

 

Cand stai cu motorul crapat in brate, pt mine e cam tarziu.

 

Daca am drumuri de facut, si el face ca toti dracii,

eu unul, poate ca e personalitatea devina,

nu pot sta linistit,

si nici sa las geamurile periodic jos sa il ascult nu ii o treaba.

 

Si nu s-a schimbat dea lungul timpului, al meu BMW e din 2013,

si la cum a ajuns sa faca, nu imi venea sa il pornesc.

 

Sunt curios ce interes ai sa tot rpeti ca nu sunt probleme ?

Iti place sa te contrezi ?

Astepti sa ai tu probleme ?

 

Salutare,

 

Cum vi se pare ca se aude lantul intr-unul din video-urile astea la un f25 din 2012:

sau

? E cazul sa fie inlocuit? Nu prea seamana cu ce am mai gasit pe youtube asa ca as avea nevoie si de parerea celor cunoscatori. Pentru schimb ce service recomandati in bucuresti ?

 

Multumesc

 

incearca la 1000, 1500, 1800,

la mine facea de am crezut ca ii moara de pietre.

[OPaul]

In plus de asta , eu am mai mare incredere intr-un service care schimba/repara motoare pe banda rulanta si cu un review bun , de cat o reprezentanta BMW care mai schimba/repara cate un motor din an in pasti. Nu contest , reprezentanta are totata documentatia sa faca si sa desfaca , dar daca nu este insotita si de o experienta practica , este cam 0 (zero) pentru mine.

[turmentatu]

La mine nu se aude nimic suspect. Oricum o sa schimb distributia, am cautat si am vazut ca cei de la Service Scream (Tezparii) au recenzii bune.

Eu voi fii unul din cei incadrati ca fricosi, care schimba preventiv si sa ii fac pe altii cu bani. Dar fac asta pentru linistea mea sufleteasca!

[FANATIC]

Am explicat mai sus concluziile mele de mai multe ori daica ai rabdare poti sa citesti,daca in jurul tau nu are nimeni probleme cu distributia la masini dupa luna 04/2011 tu ce concluzie tragi,majoritatea distributiilor se schimba preventiv nu pentru ca trebuiesc schimbate ,romanii au bani de aruncat,service-urile care schimba distributii nu pun poze si cu distributiile schimbate degeaba.Un amic a schimbat la Ser.....Te..... distributia la 200.000 km .Dupa ce au dat jos motorul s-a constatat atat de ei cat si de amicul meu impreuna cu un prieten comun mecanic ca nu avea nimic,a hotarat sa o schimbe pentru ca se fixase pe treaba asta.

Faci ce vrei cu banii tai ,dar consider ca pot sa impartasasc din experienta mea si altora .

[turmentatu]

Asta stiu, am citit destul in topic, crede-ma.

Stiu ca arunc cu banii, dar repet, este pentru linistea mea.

Multumim de rewiew!

 

 

[MariusG]

Ce trebuie sa se intample ca sa admiti ca e o problema ?

 

Cand stai cu motorul crapat in brate, pt mine e cam tarziu.

 

Daca am drumuri de facut, si el face ca toti dracii,

eu unul, poate ca e personalitatea devina,

nu pot sta linistit,

si nici sa las geamurile periodic jos sa il ascult nu ii o treaba.

 

Si nu s-a schimbat dea lungul timpului, al meu BMW e din 2013,

si la cum a ajuns sa faca, nu imi venea sa il pornesc.

 

Sunt curios ce interes ai sa tot rpeti ca nu sunt probleme ?

Iti place sa te contrezi ?

Astepti sa ai tu probleme ?

 

 

 

incearca la 1000, 1500, 1800,

la mine facea de am crezut ca ii moara de pietre.

 

Ok, o sa incerc. Ce ai facut cu "moara" pana la urma?

[lowlife]

Am explicat mai sus concluziile mele de mai multe ori daica ai rabdare poti sa citesti,daca in jurul tau nu are nimeni probleme cu distributia la masini dupa luna 04/2011 tu ce concluzie tragi,majoritatea distributiilor se schimba preventiv nu pentru ca trebuiesc schimbate ,romanii au bani de aruncat,service-urile care schimba distributii nu pun poze si cu distributiile schimbate degeaba.Un amic a schimbat la Ser.....Te..... distributia la 200.000 km .Dupa ce au dat jos motorul s-a constatat atat de ei cat si de amicul meu impreuna cu un prieten comun mecanic ca nu avea nimic,a hotarat sa o schimbe pentru ca se fixase pe treaba asta.

Faci ce vrei cu banii tai ,dar consider ca pot sa impartasasc din experienta mea si altora .

 

De ce din 2011 incoace au aparut piese revizuite?

[Guest CosmaCosmin]

Ok, o sa incerc. Ce ai facut cu "moara" pana la urma?

 

am dus-o la medic :-)

 

riscand sa fiu Captain Obivous : fiecare face ce vrea pe banii lui,

argumente de genul : mie inca nu mi-o crapat desi face zgomot,

eu nu pot sa le iau in considerare.

 

 

 

offtopic, nelegat de distributie, dar pt interesati

pt zgomotul la viraje,

s-a gasit o solutie cu distantiere

[FANATIC]

De ce din 2011 incoace au aparut piese revizuite?

Este o informare in PUMA ca din 04/2011 problema a fost rezolvata.

[branevl]

@fanatic ce nu intelegi ca nu s a rezolvat nici o problema dupa 2011.04 nu mai dezinforma lumea atat zici ca este platit de bmw sa apere motorul asta:)).

[FANATIC]

Nu dezinformez,asa spune in Puma asa se citeste.

Tu zici ca esti platit de cei cu service sa bagi in sperieti detinatorii de N47. )

[Soul77]

Fratilor costa 3000 ron si scapati de fobie, nu cred ca este o suma enorma. Am schimbat si eu la 180 mii km nu era nici o uzura exagerata dar am scapat de stres

[FANATIC]

De ce nu schimbi si alte piese asa de amorul artei ,gen grup sau CV. :frantics:

[cavaliere]

Fratilor costa 3000 ron si scapati de fobie, nu cred ca este o suma enorma. Am schimbat si eu la 180 mii km nu era nici o uzura exagerata dar am scapat de stres

 

Si cu distributia aia schimbata cine iti garanteaza ca nu pocneste? Am vazut distributie la 260000 de mii care arata ca noua, deci schimbata fix degeaba. De principiu daca se aude eu as schimba-o, dar daca nu se aude nimic, sa o schimbi doar ca sa isi bage mainile in motor mecanicii vietii din Romania, parca as zice pas.

[OPaul]

De ce nu schimbi si alte piese asa de amorul artei ,gen grup sau CV. :frantics:

 

Compari pagubele care le face o distributie rupta cu o cutie de viteze ??? Daca pica o CV pica doar ea , o schimbi si gata... la fel si cu grupu , rulmenti , bucse, etc. Dar cand iti pica distributia , o sa pice si motorul o data cu ea. Cine pentru 3000 lei vrea sa riste 3000 euro de ex, nu are de cat.

[FANATIC]

Sunt cazuri izolate la care se rupe la masini mai noi de 2011.

[cavaliere]

Compari pagubele care le face o distributie rupta cu o cutie de viteze ??? Daca pica o CV pica doar ea , o schimbi si gata... la fel si cu grupu , rulmenti , bucse, etc. Dar cand iti pica distributia , o sa pice si motorul o data cu ea. Cine pentru 3000 lei vrea sa riste 3000 euro de ex, nu are de cat.

 

Pai si cutia de viteze nu e vreo 5000 de euroi? O schimbi si gata .. este?)