Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

[WIN60]

Pai da...gandeste-te ca daca tot o bagi, mai vezi o fulie vibrochen, o curea,o rola, un suport cutie,suport motor, o bujie,sa curat egr, sa curat galeria, clapeta,etc..se strang. Edited September 12, 2017 by WIN60

[adi0]

Revin cu update-uri legate de schimbul de distributie de la Service Scream (Tezparii). Asa cum am inteles si la telefon, ei schimba doar doua pinioane si doua lanturi in cei 3000 de lei. Eu am decis sa schimb si pinionul si lantul de la pompa de ulei daca tot a fost vorba de santier mare - 380 de lei. Lista de repere de pe devizul primit de la ei, e aproximativ aceeasi cu lista ce am pus-o intr-un post anterior.

 

Legat de treaba facuta, mi se pare in regula. Motorul meu cu aproape 200000 de kilometri merge ca nou acum.

 

Nu m-am plimbat mult cu masina dupa schimb dar tot aud cum se plimba antigel sau freon prin conducte. Am inteles ca ar fi antigelul din instalatie cu ceva aer dar se aeriseste de la sine. Asa o fi? Freonul ma gandesc ca nu are cum sa faca sunete mai ales ca instalatia se videaza inainte sa se bage freonul...

[Alex_wly]

tu ai avut zgomot de lant accentuat?

mi se pare exagerat ceea ce afirmi tu...motorul mergea ca vechi inainte si acum merge ca nou )

distributia ori pica ori nu pica, daca nu a picat motorul merge la fel de bine...pana pica...in concluzie merge ca la 200.000 km, nu?

Edited September 17, 2017 by Alex_wly

[adi0]

Nu-mi pune vorbe in gura (sau pe tastatura)! Banuiesc ca ai vrut sa fii haios dar ti-a iesit o ragaiala. Nu am zis in niciun post ca motorul suna rau. Am zis doar ca am luat masina direct cu sunete la distributie iar acele sunete erau izolate in zona distributiei. Acum, cu distributia schimbata, sunetul care vine de sub capota pe mine ma multumeste. Pentru mine suna "ca nou".

 

Marturisesc ca tot ce urmeaza dupa "distributia ori pica ori nu pica..." nu are niciun sens pentru mine. Banuiesc ca ai incercat sa spui "Ori esti sanatos, ori mori. Ca boala vindecabila nu exista!" sau "Orice boala, te omoara!"? Tind sa cred ca intre alb si negru exista si gri...

[Alex_wly]

N-ai inteles nimic!

Sa fii sanatos, eu am inchiat discutia cu tine

[bimmer90f30]

 

Nu m-am plimbat mult cu masina dupa schimb dar tot aud cum se plimba antigel sau freon prin conducte. Am inteles ca ar fi antigelul din instalatie cu ceva aer dar se aeriseste de la sine. Asa o fi? Freonul ma gandesc ca nu are cum sa faca sunete mai ales ca instalatia se videaza inainte sa se bage freonul...

Ma.indoiesc ca poti auzi prea tare apa trecand prin furtune (probabil daca pui urechea pe furtun..)sau freonul in totalul zgomotelor produse cu motorul pornit.. dar poate e mai bine sa faci o inregistrare daca esti nesigur.

N-as presupune prea mult ca, cu siguranta se aeriseste singur motorul/instalatia de racire, mai ales daca gasesti pe furtunele circuitului niste suruburi din plastic avand niste capuri in forma de cruce.. acelea fiind pentru aerisire, cum ar fi cel chiar cel de langa/pe vasul de expansiune..

Eu am M47 care are aceste aerisitoare..

 

Oricum, dincolo de zgomotele care zici ca le auzi cel de lant/distributie este complet diferit..

Edited September 19, 2017 by bimmer90f30

[adi0]

Daca spui ca nu se aeriseste nicio instalatie singura, cred ca o sa le fac o vizita celor de la Service Scream (Tezparii). Probabil mi-au zis ca se aeriseste de la sine ca sa scape de mine. Cat despre ce aud eu ca se plimba prin conducte, aud destul de bine si cu motorul pornit, in masina fiind. Am impresia ca sunt niste conducte prin bord pentru incalzire/AC si cred ca de acolo aud apa. Dar daca pornesc ceva muzica/radio, nu mai aud apa. :bigyellowgrin: Edited September 20, 2017 by X X L

[gigiultrafin]

Salut bĂŁieĂâşi. Eu nu ĂŽnĂâşeleg o chestie . Celelalte maĂâ˘ini cu distribuĂâşia pe lanĂâş au aceeaĂâ˘i problemĂŁ ?? MĂŁ refer la alte mĂŁrci, Mercedes, anumite modele de audi, honda etc... Ăntreb pentru cĂŁ pe niciun alt forum dedicat sau la un simplu google nu am vĂŁzut threaduri deschise sau discuĂâşii ĂŽntregi referitoare distribuĂâşiei. Nu contest faptul cĂŁ nu este aĂâ˘a, preventiv voi face acelaĂâ˘i lucru ĂŽn momentul ĂŽn care voi achiziĂâşiona maĂâ˘ina. Nu credeĂâşi ĂŽnsĂŁ cĂŁ e ceva la mijloc de câĂâşiva ani Ăâ˘i saboteazĂŁ cineva aceastĂŁ marcĂŁ? Sunt sigur cĂŁ aceste discuĂâşii vor avea loc chiar Ăâ˘i pe un urmĂŁtoare modele de motoare... Voi ce pĂŁrere aveĂâşi?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[OPaul]

DIn moment ce BMW a recunoscut si a facut recall pentru problema asta , nu vad de ce ar fii incercat cineva sa saboteze ceva . Ca acuma toti mecanicii profita de treaba asta si te sfatuiesc sa iti schimbi distributia indiferent ca se aude sau ca nu , este alta problema.

 

PS: Unde este criza si disperare, este si profit.

Edited September 20, 2017 by OPaul

[Alex_wly]

Nu credeĂâşi ĂŽnsĂŁ cĂŁ e ceva la mijloc de câĂâşiva ani Ăâ˘i saboteazĂŁ cineva aceastĂŁ marcĂŁ?

Epic!

[turmentatu]

La toate se schimba cate ceva. Pana si la MB la 2.143 cmc se schimba intinzatorul de lant daca se aud zgomote (undeva intre 120.000-180.000km), si distributia undeva in jur de 400.000 km.

[Eugen B]

Salut bĂŁieĂâşi. Eu nu ĂŽnĂâşeleg o chestie . Celelalte maĂâ˘ini cu distribuĂâşia pe lanĂâş au aceeaĂâ˘i problemĂŁ ?? MĂŁ refer la alte mĂŁrci, Mercedes, anumite modele de audi, honda etc... Ăntreb pentru cĂŁ pe niciun alt forum dedicat sau la un simplu google nu am vĂŁzut threaduri deschise sau discuĂâşii ĂŽntregi referitoare distribuĂâşiei. Nu contest faptul cĂŁ nu este aĂâ˘a, preventiv voi face acelaĂâ˘i lucru ĂŽn momentul ĂŽn care voi achiziĂâşiona maĂâ˘ina. Nu credeĂâşi ĂŽnsĂŁ cĂŁ e ceva la mijloc de câĂâşiva ani Ăâ˘i saboteazĂŁ cineva aceastĂŁ marcĂŁ? Sunt sigur cĂŁ aceste discuĂâşii vor avea loc chiar Ăâ˘i pe un urmĂŁtoare modele de motoare... Voi ce pĂŁrere aveĂâşi?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu ma gandeam la Soros si multinationalele ca pun ceva la cale si ii saboteaza pe cei de la bmw, care saracii ar vrea sa construiasca motoare ce tin 1 milion km fara interventii;

Ciclul de viata/durata de utilizare, cat si costul/durata de dezvoltare/industrializare ale motoarelor/masinilor bmw se inscriu pe trendul actual din industrie, deci nu trebuie sa te mire aceste probleme, ce apar in general dupa o anumita durata de utilizare.Acum serios, crezi ca isi mai pune problema cineva(in afara de cumparatorii de masini second si mecanicii ce au o paine de mancat) ca se mai rupe cate un lant la masini de 8-10 ani trecute de 150.000 km?

Si chiar daca pe forum pare o pata neagra pentru bmw, de fapt pentru companie este un caz "izolat", atata timp cat firma se mentine in topul dorintelor cumparatorilor, si din punct de vedere financiar Si nici alte marci nu sunt scutite de probleme, daca nu e lantul de la motor, este altceva.

[X X L]

e evident ca numarul de distributii schimbate din cauza ruperii este infim fata de cele schimbate preventiv, de frica ruperii...

 

iar la aceasta isterie contribuie din plin comerciantii de piese si service-urile auto :pirate:

[bimmer90f30]

(...)

Si nici alte marci nu sunt scutite de probleme, daca nu e lantul de la motor, este altceva.

 

Ce poate fi mai rau in istoria recenta a vehicolelor pe lantz decat sa se rupa acesta?? E si bagat la mama d****, ca mari creationisti ce se cred cei de la bmw..

 

..dubitele de la Mercedes (si aproape toate motorele de la Maybach pana la Smart ...pana in 2012) toate sunt pe lant!! Nu s-a auzit sa trebuiasca schimbate decat poate prventiv.

 

Dubitele de la VW au distributia pe curea iar cureaua antreneaza si pompa de apa (nu prea mi-a venit sa cred cand am auzit...) si tot nu s-a auzit de distributie rupta din senin sau prea curand, atat de des ca la bmw..

Edited September 20, 2017 by bimmer90f30

[jeezy]

Lasa dubele de la Mercedes ca au alte baiuri, nu rezista cuzinetii prea bine. Mai ales la Sprinter 2009+.

Caz in familie => alt motor ca nu l-a mai putut repara. Plus altii patiti (afli dupa ce ti se intampla si tie).

 

La curea iti da interval clar de schimbare, peste ala esti pe barba ta si iti asumi.

Edited September 20, 2017 by jeezy

[ADRIAN HD]

Mda...ieri sosit un client ci un e91 2006 motor 3litri cred ca m57 masina s-a oprit pe autostrada,nu a mai pornit .Desfacut motor...distributie rupta,motoru terci,masina cu 300000km revizii facute la intervale mici si cu consumabile top...acu vreo doua luni nu se auzea nimic suspect la motor. Edited September 20, 2017 by ADRIAN HD

[bimmer90f30]

Mda...ieri sosit un client ci un e91 2006 motor 3litri cred ca m57 masina s-a oprit pe autostrada,nu a mai pornit .Desfacut motor...distributie rupta,motoru terci,masina cu 300000km revizii facute la intervale mici si cu consumabile top...acu vreo doua luni nu se auzea nimic suspect la motor.

300k km sunt ceva.. Preventiv sintot se schimba.

Ce nu prea se intelege e ca la 100-200k km sunt situatii reale de distributii pe lant rupte care pur si simplu nu trebuie sa se existe! ..pentru ca lantul e uns iar cureaua nu! Daca o curea trebuie sa tina tine 60-100k km, lantul cat ar trebui daca e uns!?

 

Stii cumva si cand/cat de des acel propietar schimba uleiul?

Edited September 20, 2017 by bimmer90f30

[ADRIAN HD]

Da schimba uleiul cam la 15k,cateodata il lasa mai mult el lucrand in afara tarii dar nu mai mult de 20k,oricum omul avea mare grija de masina,cam de 2 ori pe an venea la revizie.Ca idee,cam cat ar costa un motor fara accesorii,omul se gandeste sa o vanda si masina arata bine,cu Mpaket de fabrica si f.multe dotari...ma cam bate gandul. Edited September 20, 2017 by ADRIAN HD

[gaby_wmw]

 

 

Dubitele de la VW au distributia pe curea iar cureaua antreneaza si pompa de apa (nu prea mi-a venit sa cred cand am auzit...) si tot nu s-a auzit de distributie rupta din senin sau prea curand, atat de des ca la bmw..

Si la Opel e la fel...z16xep, x16xel, x18xe, x20xev etc...

[Bobbytza]

Salutare, am si eu o intrebare ! Motoarele N47T din 2013-2014 au aceeasi problema la distributie ca si motoarele N47D sau s-a rezolvat ? Merci frumos si bafta la toata lumea !

[calinus68]

Toate N au aceasta mica problema, 3000ron. nu e o avere, pentru linistea posesorului.

[Bobbytza]

Merci mult pentru raspuns !

[Guest CosmaCosmin]

Salutare, am si eu o intrebare ! Motoarele N47T din 2013-2014 au aceeasi problema la distributie ca si motoarele N47D sau s-a rezolvat ? Merci frumos si bafta la toata lumea !

 

Nu s-a rezolvat nimic,

a mea din 2013 a necesitat schimbarea chiar inainte de 150.000km.

zornaia de parca ma plimbam cu galeata cu pomeni de la biserica

 

3 din 5 prieteni nu auzeau nimic,

li se parea normal :-)

pana am turat-o la 1500-1800

[danmatyas]

Nu s-a rezolvat nimic,

a mea din 2013 a necesitat schimbarea chiar inainte de 150.000km.

zornaia de parca ma plimbam cu galeata cu pomeni de la biserica

 

3 din 5 prieteni nu auzeau nimic,

li se parea normal :-)

pana am turat-o la 1500-1800

 

nu ai un video cu zgomotele facute? poate ar fi de ajutor utilizatorilor.

[Guest CosmaCosmin]

nu ai un video cu zgomotele facute? poate ar fi de ajutor utilizatorilor.

 

uite

si

 

din pacate inregistrarea nu reda fidel zgomotul.