Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

[Alex_wly]

Am schimbat si eu distributia.

Operatiunea am facut-o la Alba Iulia. 3500 lei cu ulei si filtru inclus. Toate 3 lanturile, garnituri injectoare, garnituri.

Mi s-a parut totul complet si baietii lucreaza legati la ochi.

Aveam putin joc la lantul superior si mecanicul spune ca ar fi trebuie sa am ceva zgomot. Eu sincer, nu vad nicio schimbare dupa. La fel de silentioasa...cu timpul mai revin cu feedback.

 

Multumesc colegului Adrian HD, pentru recomandare. Chiar au un mecanic super meserias.

Operatiuna s-a facut cu demontarea cutiei de viteze si este loc garla acolo, pentru operatiune.

 

In plus, au fost placut surprinsi cat de curat era motorul in interior. In consecionta, reviziile la 8000-10.000 km chiar fac minuni.

Aveti poza atasata cu vechea distributie si motorul cat e de curat, imediat dupa scoaterea capacului, fara nicio curatare.

 

Distributia veche este cea cu patine maro, cea noua are patinele negre...in schimb, la lanturi n-am vazut nicio imbunatatire....cand le-am pus unul langa altul aveau aproape aceasi curba.

 

KM la schimbarea distributiei 246.000.

[harsh]

ciudat la treaba cu lanturile.

La mine le-au pus una langa alta si era diferenta de design (putin) si cel vechi era mult mai curbat.

 

Patinele si intinzatoarele cum aratau?

[Alex_wly]

ma refer la faptul ca par la fel de firave...ca de bicicleta....desing-ul e fix pix, daca sunt la fel de subtiri...sau aproape la fel...eu va povestesc ce am vazut ochiometric. n-am facut nicio masuratoare.

 

patinele si intinzatoarele aratau foarte bine. n-am vazut uzura sau fisuri.

 

la cate am vazut pe net, sparte si uzate...ale mele le puteam vinde altora )) (gluma)

[harsh]

Asta este...nu am stat prea mult sa ma gandesc la situatie pt ca nu schimb nimic, de asta am ales un service serios cu garantie.

 

Acum urmeaza uleiul in cutie si franele, dupa care rapid la recall ca am tot avut eroare pe EGR/racitor si codul e ala cu probleme

[Shep86]

Salut,

Tocmai ce am facut un test la Cobalcescu de distributie si rezultatul a fost ca trebuie schimbata in vitorul apropiat.

320D ED, 2010, 220k KM.

 

Imi recomandati un service din Bucuresti pentru schimbarea deistributiei ?

[AddVl]

Daca citesti din urma vei vedea ca peste tot au fost experiente pozitive si negative. totusi mergi unde se schimba toate reperele, nu doar unele. Succes !!

[Shep86]

Da, am citit, dar ma interesa o optinie mai recenta .

 

Am vorbit cu cei de la Service Scream (Tezparii) si astea sunt reperele lor :

1 garnitura capac tacheti

2 seibi injectoare 4

3 pinion ax came

4 lant superior

5 patina superioara intinzatorare

6 patina superioara

7 pinon pompa inalte

8 lant inferior

9 patina inferioara

10 patina inferioara intinzatorare

11 intinzator extern

12 intinzator intern

13 o-ring joja ulei

14 garnitura capac distributie

15 garnitura Baie ulei

16 mastic etansare bmw

17 loctite blocator suruburi

18 spray curatare 2 bucati

19 pinon pompa ulei

20 lant pompa ulei

Manopera conform Bmw cu demontare motor , fara jumatati de masura .

Asta este inclus in pret , daca doriti si altceva platiti sulplimentar .

Sper ca am fost destul de clar si daca mai aveti nelamuriri Nu ezitati Sa ne contactati .

 

Ei zic ca asta e toata lista , si toti banii gen.

 

Dar am citit pe aici ca trebuie sa mai pui ulei, antigel, freon , apa distilata ? De astea nu vor sa vorbeasca.

Probabil ca e surpriza de la final.

Edited April 1, 2019 by Shep86

[Alexandru']

La servis tim nu sunt incluse in pret lantul de la pompa de ulei si nici pinionul.

Antigelul se recupereaza, iar daca e nevoie iti completeaza ei, gratis. Uleiul la fel, daca nu vrei sa-l schimbi (sunt care schimba distributia si nu vor sa schimbe uleiul), ti-l recupereaza si iti completeaza ei diferenta.

Reincarcarea cu freon este inclusa in pret.

Eu la ei am schimbat si asa se proceda.

Nu stiu daca sa-i recomand sau nu, pentru ca dupa schimb am avut unele probleme dar s-au rezolvat in garantie civilizat fara niciun comentariu. Poate sunt eu prea pretentios.

 

 

Edited April 1, 2019 by Alexandru'

[Shep86]

Salut Alex,

 

Vad ca in lista lor scrie :

19 pinon pompa ulei

20 lant pompa ulei

 

Este vorba de altceva sau ai omis ?

[Alexandru']

Reperele acelea se platesc separat la ei.

Suna si mai intreaba odata. Niciodata n-au schimbat lantul si pinionul de la pompa de ulei, doar la solicitarea expresa a clientului.

Edited April 1, 2019 by Alexandru'

[Shep86]

Am confirmare scrisa de la ei, lista acea la 3300 lei. Oferta curenta.

[Alexandru']

Atunci e ok. Poate s-au mai schimbat lucrurile.

[harsh]

Daca nu ma insel e limitata oferta asta la Service Scream (Tezparii). In mod normal nu schimba atatea repere in banii astia.

Cu ce nu sunt eu de acord e scoaterea motorului care poate implica mufe/cabluri/senzori/etc cel putin "deranjati"...e lesne de inteles ca nu termina treaba in cateva ore decat daca sunt pe viteza. Iar la o clema de 5-10 ani in caldura si praf nu ii trebuie "pe viteza".

Bineinteles, poate ma insel. Bineinteles, poate schimba ce strica. Dar tot bineinteles, daca rup o mufa/fir/clema tu nu o vezi decat dupa muuult timp

[deeJayOg]

Tocmai de aceea mi-am luat liber și am stat constant lângă mecanic cât a făcut distribuția - m-a durut spatele, picioarele...etc, dar nu mă riscam aiurea

 

Nu stiu daca sa-i recomand sau nu, pentru ca dupa schimb am avut unele probleme dar s-au rezolvat in garantie civilizat fara niciun comentariu. Poate sunt eu prea pretentios.

 

@Alexandru' - ce probleme ai avut? La mine de exemplu a început să huruie foarte tare compresorul de la AC. M-am dus la o lună după și au golit și reumplut instalația și a tăcut. Dar tot așa, oamenii au fost deschiși să remedieze orice problemă ar fi apărut.

Edited April 2, 2019 by deeJayOg

[Alexandru']

Pai, prima data m-am confruntat cu o balta de motorina in tavita injectoarelor. Am schimbat singur saibele de cupru dupa 2 zile si s-a rezolvat problema. Mi-a fost lene sa ma mai duc la ei pt 20lei cat au costat, le-am schimbat singur.

A doua oara...a fost mai nasol, tot electromotorul plin de ulei. Cauza: garnitura de la baia de ulei a fost lovita cu ceva inainte de montare intr-un colt si nu mai etansa (am stat langa ei cand au demontat-o). S-a schimbat garnitura pe garantie insa e deranj destul de mare sa dai baia jos cu motorul pe masina...se slabeste puntea, se suspenda motorul, distractie mare.

Ambele le consider gafe de amator, insa nu cred sa fi auzit de vreun service de care sa nu se planga lumea .

Per total, de atunci, e totul in regula, chiar n-am de ce sa ma plang, poate am avut eu ghinion, sa zicem.

Edited April 2, 2019 by Alexandru'

[Alex_wly]

saibele de la injectoare ar trebui sa fie incluse in piesele de schimb din start, dar na... mie mi le-au schimbat fara sa cer eu asta.

pana acum, zero probleme, dar daca pana acum n-au aparut, nici nu cred ca mai apara.

[Alexandru']

Au fost incluse si schimbate, insa pierdeau motorina pe acolo. Nu pe la toate, insa indeajuns incat sa murdareasca pe la toate.

Degeaba schimbi saibele daca nu cureti scaunul de pe chiulasa unde etanseaza ele si lasi numai calamina acolo.

In fine, asta e cea mai mica problema. Am multe cunostinte care au schimbat la ei distributia si n-au avut nici o problema.

Edited April 3, 2019 by Alexandru'

[X X L]

La servis tim nu sunt incluse in pret lantul de la pompa de ulei si nici pinionul.

Antigelul se recupereaza, iar daca e nevoie iti completeaza ei, gratis. Uleiul la fel, daca nu vrei sa-l schimbi (sunt care schimba distributia si nu vor sa schimbe uleiul), ti-l recupereaza si iti completeaza ei diferenta.

si cum iti mai dau garantie ?? sau o "completeaza" si pe-asta ?

 

e obligatoriu ca, la schimbarea distributiei si a turbinei sa se faca si schimbul de ulei+filtru ulei...

[Alexandru']

si cum iti mai dau garantie ?? sau o "completeaza" si pe-asta ?

 

e obligatoriu ca, la schimbarea distributiei si a turbinei sa se faca si schimbul de ulei+filtru ulei...

La ei nu e obligatoriu. Insa daca te zgarcesti nu-l schimbi. Tin minte ca se lucra la un motor si au sunat clientul pentru a-l informa ca ii curge ceva ulei pe la simeringul de la palier (destul de des intalnit, eu l-am schimbat odata cu distributia). A cerut clientul poze, filmulete etc, pana la urma s-au lipsit oamenii, care fie vorba intre noi, nu e rolul lor acela de a te convinge sa schimbi o piesa stricata. Daca iti mananci din c*r, peste cateva luni dai cutia jos sa-l schimbi si aia e. Asa ca... e plin de chitrosi d-astia. Eu platisem doar 100lei pe el.

Si cum am mai spus, nu s-a comentat nimic cand a fost de rezolvat ceva pe garantie.

Edited April 3, 2019 by Alexandru'

[Shep86]

Deci sa inteleg ca este obligatoriu sa schimb uleiul, chiar daca am facut revizia acum 1000 km.

 

Chitra, nechitra dar astia cer 390 pe ulei si filtru, care defapt costa 200 de lei.

 

Nu e rau sa castigi 200 de lei in 10 minute.

Edited April 3, 2019 by Shep86

[Alexandru']

Deci sa inteleg ca este obligatoriu sa schimb uleiul, chiar daca am facut revizia acum 1000 km.

Eu l-am schimbat, insa ei nu-ti impun asta. E pacat totusi sa pui uleiul vechi in motor dupa ce ti s-a spalat baia, sorbul de ulei, compartimentul distributiei etc.

[Shep86]

Am inteles asta, asa o sa fac.

 

Inca o intrebare : Ei curata si incaperea motorului ?

[Alexandru']

Daca te referi la compartimentul motor, nu. O sa ai niste urme de antigel, atata tot, nimic grav. Motorul este spalat pe banc de eventualele urme de ulei.

Eu a 2-a zi am spalat motorul si aia a fost.

Prea multe griji

Edited April 3, 2019 by Alexandru'

[deeJayOg]

E bine că dacă dai jos motorul mai vezi una alta. Mecanicul care a lucrat atunci a văzut că pe la termoflot de exemplu era ușor transpirat de ulei și m-a pus în gardă. Oricum când am văzut cum au desfăcut-o și cu toate mațele pe afară mi se cam înmuiaseră picioarele. Până n-am văzut că pornește și merge din nou am cam ros unghii. :hyper: Edited April 3, 2019 by deeJayOg

[Shep86]

Buna idee, daca tot dau motorul jos, se poate verifica volanta si ambreiajul daca sunt in regula ? Tampoanele motor/cutie se pot verifica si ele ?