Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D

[99buz]

La modelul f10 2.0d tot motorul N47 este?

[Bala]

Da. Dupa 2011 e cu vibrochenul bun insa patinele tot ar trebui inlocuite daca apar zgomote...

[sbircris]

Dap.

 

N47 D20

[99buz]

Deci nu este recomandat?

[sbircris]

 

ti-e frica ,a,?

[23LKY]

Cred ca nu numai patinele sunt problema, si intinzatorul din moment ce imbatraneste si nu reuseste sa mai intinda lantul corespunzator, apar uzuri si zgomote.

[99buz]

 

ti-e frica ,a,?

Pai avand in vedere ca as vrea in urmatorii ani sa fac un upgrade ,mi-e cam frica de 2.0.

[Bala]

Cumpara 3.0. Are aceleasi probleme

 

Doar ca se inlocuieste mai usor...

[99buz]

Si 2,5?

[Bala]

2.5 nu mai exista.

[Myx]

Cumpara 3.0. Are aceleasi probleme

 

Doar ca se inlocuieste mai usor...

ce e la 3.0 ?

[C_o_s_m_i_n]

2.5 e tot cu motor de 3.0 pe facelift.

[Bala]

ce e la 3.0 ?

 

si la motoarele de 3 litri intre 2007-2009 exista probleme de lant.

 

P.S. Acum si 525d are tot N47 insa e twinturbo:

 

http://fastestlaps.com/cars/bmw_525d_f01.html

[99buz]

Pai si atunci care este bun/recomandat...? Edited February 5, 2013 by 99buz

[buldy]

Sunt mai rare cazurile la 3.0 M57N2 Edited February 5, 2013 by buldy

[C_o_s_m_i_n]

P.S. Acum si 525d are tot N47 insa e twinturbo:

http://fastestlaps.com/cars/bmw_525d_f01.html

Exista ambele variante 3.0 si 2.0 twin turbo pe 525, din cate stiu.

Buba e ca au renuntat la vechiul motor de 2.5.

[dorinacke]

Mda, deci BMW scurt/2 asa... a cam dat-o in bara cu motoarele astea NOI diesel. Le cresc puterea de la o generatie la alta, ca da bine si in reviste, insa cine cumpara prima oara motorul asta si nu stie de problemele distributiei si-o ia BINI DI TAT !

Din ceea ce citesc si pe alte forumuri - dar mai ales aici - niciunul din motoarele din 2007 incoace DIESEL fialbil cum se presupune ca ar fi o distributie pe lant.

Bun si ce facem ? Trecem la forum Mercedes? Din ce stiu 220CDI-urile nu-s cu probleme. Sau Audi - 2.0tdi- ca barem la aia e negru pe alb scris ca la 180k schimbi curelele. Si aleea or sa ziceti ca-s cu probleme, insa nici faimosul N47 nu e lipsit de alte probleme in afara de distributie.

Tripleta germana e cam dubleta acum cel putin pe partea de motoare diesel. Ma gandesc serios daca in conditiile in care nici macar cele din 2011 nu-s puse inca la punct ce rost ar mai avea sa raman pe BMW diesel, sau BMW .

[gugulete]

cine cumpara prima oara motorul asta si nu stie de problemele distributiei si-o ia BINI DI TAT !

Eu am procedat astfel, pe forum am intrat abia dupa ce am achizitionat-o, (iar de atunci sunt tot cu urechile pe motor :hyper:) dar cu toate astea nu mai imi fac probleme, cum spuneau si altii e mai mult o chestie de noroc, ce proproetar a avut masina de noua, ce consumabile bagi in ea. Cum aud ceva zgomot suspect o vand sub pretul pietei si imi iau Opel sau noul Logan, (am 250000 cu un Logan din 2004 si nu s-a stricat macar odata, in afara de faptul ca nu se mai deschide o usa sau alte probleme specifice marcilor low cost).Atunci ma voi lecui de marcile "premium".

[4EST]

posibil doar in 2013 sa fi rezolvat problema. Doar POSIBIL!

[raul_bog]

si 525XD cel de 218cp e cu problema distributiei?

[Alex Nastase]

Foarte probabil...

[raul_bog]

Si-a luat un amic 525XD 2012, il are de vreo 3-4 luni, foarte incatat, parca nu i-as da vestea cu distributia... Edited February 5, 2013 by raul_bog

[Alex Nastase]

Mai lasa-l... Daca are si garantie deocamdata sa nu-si bata capul

[raul_bog]

Cica acum garantia e 1 an sau daca ma insel 2, dar cel mai probabil 1 an. :frantics: Marca PREMIUM si KYA da 7 ani

Ma rog... nu ii zic nimic ca e prea fascinat de masina.

Edited February 5, 2013 by raul_bog

[thesaw]

Nu exista BMW nou cu garantie 1 an. Are 2, si se poate extinde contra cost.