Cloncanit la schimbare de trepte

[emitzu]

Salut,sunt f multe topicuri deschise pe aceasta tema dar nimic concret si vroiam sa intreb daca a reușit cineva sa scape de acest cloncanit, mai exact zgomot de clopotei sub cutia de viteze de ai impresia ca se rupe cardanul .

Pana acum la a mea am schmbat cutia de viteze de pe un Fl din 2004 m am gândit ca e mai noua fata de a mea ("99) ,flansa cardan ,chit ambreiaj ,bucsi suport grup ,grup Fl 2003 si n am vazut absolut nici o ameliorare,nici macar 1%

Mai ales prin oras cand te apuci de mestecat la ea face groaznic .

O sa ĂŽncerc sa i pun cutie de 328 i sau de diesel si grup carcasa mare poate ,poate .

PĂŁreri ?

[George6556]

Salut,crucea de la cardan ai verificat-o?,cea din spate de la prinderea cu grupul.nu știu dacĂŁ ai aceeași problema ca a mea dar eu am un bonganit la schimbarea treptelor și la plecarea de pe loc,chiar si daca stau pe loc si bag in treapta 1 se aude foarte putin,cu cât debraiez mai repede cu atât se aude mai tare,ĂŽmi bat capul cu zgomotul ĂŁsta de mai mult timp,am schimbat cardan,planetare,refĂŁcut ruptura caroserie stânga spate,bucsa mare de la grup,schimbat vreo 10 grupuri(oare toate sa fi fost defecte?) și am ĂŽn continuare aceeași problema.Ma gândesc și la volanta cu masa dubla sa nu tranzmita zgomotul prin cardan ceea ce cred ca e puțin probabil sa producĂŁ un zgomot așa mare.Problema asta o au majoritatea e46 dar nimeni nu știe de unde este zgomotul.

[.Bogdan]

De la cutie .

[emitzu]

La asta ma gandeam si eu Bogdan ,ai patit la fel ,i ai schimbat cutia si este ok ?

Cum ai verificat cutia ?

Ms.

[.Bogdan]

Decuplezi cardanul din diferential si il rotesti cu oprire brusca - rezultatul o sa fie unul cu clopotei . Banuiesc ca in cutie se formeaza un mic joc care se transmite acustic in cardan. Ori asta, ori sigurantele de teflon de la cruce isi formeaza la randul lor un joc infim dar suficient, si cum cele doua/trei (depinde de motorizare) segmente ale cardanului sunt goale pe dinauntru, efectul e tot unul acustic.

 

Zgomotul este clar - daca nu emis - atunci cu siguranta amplificat de cardan. O buna contributie o mai are si valva CDV care nu permite un control fin al volantului - > se transmit miscari bruste in cutie -> mai departe in cardan.

[emitzu]

Si cum ai rezolvat , ai gasit cutie buna Sh, cutia de 325 ,328 sunt mai rezistente ???

Zi mi si mie te rog ce i ai facut la a ta sa taca , ms.

[.Bogdan]

Dat jos CDV-ul, schimbat cutie, diferential, planetare, tampoane cutie, flansa cardan, ulei cutie, rulment intermediar + suport, garnituri canelate cardan, bucsi jug diferential, timonerie etc etc si da, zgomotul metalic s-a mai estompat, bang-ul de la schimbarea vitezelor inferioare e tot acolo, insa.

 

In rest nu i-am facut nimic . Eu zic sa nu va mai stresati, bucurati-va de masina asa cum e si banii pe care i-ati da pe piese mai bine ii folositi in scopuri mai nobile, o bere cu prietenii, o vacanta cu familia etc - va zice unul patit.

Edited April 19, 2015 by .Bogdan

[emitzu]

Nu se poate asa ceva , undeva exista o problema, cum naiba se Întâmpla ca la diesel nu exista aceasta problema ,iar daca exista se schimba bucsile de la grup si flansa si e ok ,nu mai bubuie nimic.

O sa vad cum montez o cutie de diesel sau de 325 ori 328 si neaparat grup carcasa mare.

 

Iar la mine Bang ul este prezent la fiecare schimbare de trepte fie inferioare ori superioare.

Cand se ĂŽncĂŁlzește bine de tot cloncane asa de tare de ti vine sa te dai jos din ea si sa i dai foc.

[.Bogdan]

Da jos CDV-ul si se va imbunatati un pic situatia.

[emitzu]

Zi mi te rog unde se afla,un cod ceva ,o poza

Ms .

[.Bogdan]

http://lmgtfy.com/?q=E46+CDV

[emitzu]

Ms.

[alex230ro]

cu cdv dat jos tot se mai aude ceva ,mai ales la schimbarile bruste la turatii mari adica >5000 rpm

[emitzu]

La mine cloncane tot timpul la orice turatie , bine ar fii sa se audĂŁ doar la schimbĂŁri bruște si in ture sus.

[George6556]

Bucșile mari de la punte (la prinderea pe caroserie) le-a schimbat cineva?

[emitzu]

Da eu , toata puntea spate data jos si schimbat toate bucsele.

Nici o schimbare ,acelasi clonc,clonc.

[emitzu]

Bogdan ,cand dai jos CDV ul (am vazut ca trece ulei prin el) trebuie montat ceva suplimentar ,nu curge uleiul sau se da jos si se infiltreazĂŁ fara el ?

[alex230ro]

se da jos pur si simplu,sau cel putin la mine asa a fost.

[.Bogdan]

Ce ulei, e lichid de frana .

Nu mai montezi nimic, se infileteaza cele doua capete ramase intre ele. Tii si tu degetul ca sa nu curga pana le infiletezi... si verifici dupa aia sa nu fi intrat aer. Daca a intrat - aerisire la ambreiaj.

[BOASKA]

Putin joc in diferential, putin in cruci cardanice, cv, volanta, intermediare si bucsile de la dif.... se aduna toate in timp

[emitzu]

Joc in diferential nu am,ca nu se aude nimic in spate,joc in cruci Nu (verificat la firma de cardane),bucsi schimbate ,ambreiaj schimbat, si face ca dracu,cutie de Fl ca am zis ca e mai noua .

Ramane sa i pun cutie de 325,328 si grup carcasa mare chiar daca mecanicii spun ca nu are joc.

Daca si atunci face ramane sa o vand ,pt ca ma scoate din toti dracii.

[George6556]

Putin joc in diferential, putin in cruci cardanice, cv, volanta, intermediare si bucsile de la dif.... se aduna toate in timp

 

Și cum toate grupurile din dezmembrĂŁri au joc....rezulta unul nou foarte scump și nu se merita.am gĂŁsit pe Google un service care repara grupuri de bmw undeva pe b-dul Timișoara.schimb bucșile de la punte și dacĂŁ nu vĂŁd nicio schimbare cred ca le fac o vizita.

[emitzu]

Cutia de 325 ,daca stie cineva are alte rapoarte fata de 318 ca de potrivit se potrivește sigur .

[SMY]

Cu siguranta ai putin joc la cutie, putin joc la cardan, putin joc la grup, putin joc la planetare. Astea toate se aduna si rezulta cloncanitul ala urat. Chiar daca verifici grupul separat sau planetarele, jocul este prea mic ca sa iti dai seama.....de exemplu eu am avut un dinte de la diferential ciobit, dar era ciobit maxim 2',3 mm si in mers se auzea o galagie infernala, si asta numai de la dintisorul ala mic. Iti dai seama la tine cand ai o gramada de angrenaje. Pot sa fie si bucsele de la grup sau rulmentul de la jumatea cardanului. La kine am avut cv asemanator si am schimbat planetarele grupul bucsele toate de la grup si diferential si rulmentul de la jumatea cardanului si cloncanitul s.a redus substantial dar tot exista Edited April 23, 2015 by SMY

[emitzu]

La mine face destul de deranjant ,cand mergi mult cu ea prin oras si apeși mai scurt pe ambreiaj ai impresia ca ti a cĂŁzut cardanul jos.

Da rulmentul din jumĂŁtate nu l am schimbat dar am inteles ca ala are alte simptome si anume la plecare de pe loc bate f tare sub caroserie .

La mine nu bate nimic sub ea .

Nu inteleg, chiar nimeni nu a gasit o rezolvare sa meargĂŁ si ea normal fara boncanituri sau cloncanituri la schimbare de trepte cum ar trebui sa meargĂŁ o masina normala.