E46 - M-Tech - Part II

[ckh]

Iti aduc eu maine la intalnire BMWClub la 20:00 daca e vremea ok

 

Suna-ma ziua sa imi aduci aminte sa le pun in masina 0727.745.195

[Andrei_Snk]

Ieri am inlocuit bucsile de la bratele fata.

Cost piese (TRW) + manopera = 370lei.

 

Spre surprinderea mea, am vazut ca bratele fata au eticheta M, ceea ce ma face sa cred ca sunt cele originale cu care ar fi iesit masina din fabrica.

 

Si in final, dupa atatea ploi, am tras si o spalare pentru ca era nevoie.

 

P.S. Inca o am la vanzare, dar n-am avut niciun cumparator serios

 

http://s32.postimg.org/f95sgzv0l/IMG_4896.jpg

http://s32.postimg.org/drkc5fq9x/IMG_4898.jpg

http://s32.postimg.org/r3djemtad/IMG_4902.jpg

http://s32.postimg.org/c2kfoupc5/IMG_4903.jpg

http://s32.postimg.org/pkrc151hh/IMG_4904.jpg

http://s32.postimg.org/6icjryfut/IMG_4906.jpg

http://s32.postimg.org/ige45ujlx/IMG_4907.jpg

 

http://s32.postimg.org/xqn64itvp/IMG_4910.jpg

http://s32.postimg.org/5y2430c05/IMG_4912.jpg

[Andrei_Snk]

Ca sa mai stergem putin praful de aici si cu ocazia implinirii a 150.000km, azi am comandat urmatoarele:

 

- ulei Motul

- filtru ulei

- filtru aer

- filtru polen

- filtru combustibil

 

Vineri facem revizia si ii dam inainte.

Zilele trecute insa am avut parte de un episod putin cam dubios. Eu de obicei alimentez de la Petrom, dar Vineri am alimentat (fortat de imprejurari) de la OMV. Totul bine si frumos. Sambata, am alimentat din nou, tot de la OMV dar de la alta statie de unde am mai alimentat anul trecut odata. La alimentarea precedenta de la aceeasi statie, am avut urmatoarea problema: alimentat, pornit, plecat, mers 100km, oprit masina, iar cand am dat sa pornesc, abia a pornit la a 2-a cheie chinuta. Am pus de la Petrom apoi si totul a fost ok.

Revenind... Am alimentat sambata, iar sambata seara masina mi-a mers foarte prost. Tras intrerupt pana in 2000rpm si parca ar fi avut missfire sau ceva de genul. S-a aprins si motorul galben si a clipocit cam 30 secunde dupa care s-a stins.

Credeti ca e posibil sa fie o problema cu masina mea si treaba cu benzina sa fie doar o coincidenta nefericita?

 

Revin cu poze noi Vineri dupa ce fac revizia si spal si masina.

 

P.S. Masina e inca de vanzare... Tot mai sper la E60-ul pe care il urmaresc de cam 2 luni.

[Silviu G]

Daca problemele nu persista si e clar ca a fost de la combustibil..ciudat e ca eu in viata mea si sper sa nici nu am,nu am avit niciodata probleme indiferent de unee am alimentat...tare interesant pt ca ii aud pe multi ca se tot plang ba de lukoil ba de mol ,etc.

P.s. frumoasa masina ,tine-o tot asa

Edited July 13, 2016 by SB25GAS

[Andrei_Snk]

Si azi au ajuns piesele. Maine facem revizia, sa fie bine, ca sa nu fie rau.

 

http://s32.postimg.org/usy57hvs5/IMG_5551.jpg

[Andrei_Snk]

Si-am facut si revizia azi. Am cumparat si un aditiv pentru ulei de la Liqui Moli si l-am si pus in motor odata cu uleiul Motul.

Parca masina sta mai bine la relanti.

Filtrul de combustibil tind sa cred ca n-a fost schimbat de prea multe ori la viata lui. Zic asta pentru ca cel dat jos de pe masina avea emblema BMW pe el si era incredibil de murdar (nu parea sa fi fost schimbat in ultimii 45.000 - 60.000km - poate exagerez eu).

In rest, toate bune... Dimineata plec la Bucuresti si voi fi prezent pana Duminica seara, deci orice doritor sau persoana interesata sa vada daca ce e in poze, e si in realitate, poate vedea masina oricand incepand de la ora 12 de Sambata si pana Duminica seara pe la ora 18:00.

Edited July 15, 2016 by Andrei_Snk

[Andrei_Snk]

Am observat ca problema cu accelerarea "balbaita" pana la 2000rpm continua, asa ca maine dimineata la duc la Automobile Bavaria sa fac repede un scan sa vad. Tind sa cred ca e o bobina de inductie care tot se chinuie sa isi dea duhul. Pe drum spre Bucuresti si inapoi mi s-a aprins check engine de 3 ori in total, a clipocit de cateva ori, iar apoi s-a stins.

In ciuda acestui lucru, dupa 2000rpm cand incepe sa traga, masina pare mai vioaie, consumul a scazut si totul e ok.

Va tin la curent cu vesti maine dupa ce termin la Bavaria.

 

P.S. Daca are cineva idee ce ar putea cauza problema asta a mea, il rog sa scrie aici 2 randuri.

 

Multumesc!

[Andrei_Snk]

Ieri am facut diagnoza si am avut eroare: Missfire pe cilindrul 3.

In consecinta, am comandat bobina noua, am montat-o, dar masina se comporta la fel, moment in care am decis sa scot si bujia de pe cilindrul 3 care era destul de obosita. Am pus alta temporar, urmand ca azi sa dau comanda de un set nou de 4 bujii si sa rezolv problema.

Tot ieri am facut si mileage check pe vindecoder, iar ultima revizie in DE apare la 60.000km in 2008, iar din 2015 apar intrarile in service din Romania. Cam dubios, tinand cont ca atunci cand am luat masina, ultima intrare in service in DE aparea la 80.000 prin 2010.

[Andrei_Snk]

Update:

 

Vineri saptamana trecuta am inlocuit toate cele 4 bujii cu unele noi de la Bosch si masina acum se comporta normal.

Ca idee, azi am comandat pilot automat + comenzi pe volan si un sertaras (multumesc Roscatu M3) care vine montat intre clima si scrumiera (exact ca la modelele cabrio).

In weekend le montez pe toate si revin cu poze

 

P.S. M-am cam resemnat cu vandut masina... Cel mai probabil la mine va ramane pana la capat.

[Andrei_Snk]

Iata si pozele promise cu sertarasul si comenzile.

Sper sa pot face absolut toate comenzile functionale sambata.

 

http://s31.postimg.org/ysb414rdn/IMG_5639.jpg

 

http://s31.postimg.org/ivcc4eyzf/IMG_5640.jpg

 

Sertarasul e cam zgariat si as vrea sa il refac frumos si elegant. Ce solutie sa folosesc?

[Andrei_Snk]

Gata si cu retrofitul de CC. Alta treaba

 

http://s31.postimg.org/ezjv25ior/IMG_5672.jpg

[Andrei_Snk]

Masina s-a vandut!

 

Incepem cautarile pentru inlocuitoare

[Keepa]

Masina s-a vandut!

 

Incepem cautarile pentru inlocuitoare

 

CĂŁtre ce te uiți ? E90 ?

[Andrei_Snk]

Momentan fac o pauza si ma bucur de masina noua primita de la firma.

Totusi, stau cu urechile ciulite in caz ca apare ceva.