Probleme pornire si contact 320D E90 2006

[BogdanAnghel]

Buna, am o problema, totul a functionat perfect si intr-o dimineata am vrut sa plec la lucru, intru in masina bag cheia, si vreau sa pornesc, apas butonul si nu se intampla nimic, cand bag cheia totul porneste, navigatia, muzica, luminile interioare, totul functioneaza dar cand incerc sa pornesc sau sa pun contactul nu face absolut nimic. si butonul start/stop functioneaza ca daca il tin vreo 3-4 sec. apasat se opreste tot si dau pe el si porneste inapoi. deci merge, cheia cand o bag se aprinde tot, deci merge (am probat si cu cheia de rezerva si face lafel) si nu mai porneste nici modulul cu clima, este complet stins, din cate tin minte trebuia sa mearga si fara contact.

 

mentionez ca cu cateva zile inainte de asta am demontat rama de plastic din jurul modulului de clima si modulul navi pentru ca era foarte zgariata. dar e doar un plstic prins cu cleme fara suruburi, nu am scos nici o mufa, nimic. posibil sa fi facut ceva pe acolo? sau doar coincidenta..

 

Multumesc!

[relu neatu]

Bateria in ce stare este?

[vladmury]

E automata? Mie mi-a facut figura in sensul ca se intareste pedala de frana tare si nu mai vede cand apesi frana la pornire. Nu stiu daca e la fel la manuala

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[BogdanAnghel]

Bateria in ce stare este?

bateria e cumparata de noua acum 2 saptamani (e de 100Ah), nu stiu cat de incarcata e, am facut putini km in perioada asta, probabil e spre goala.. o sa o incarc pe redresor sa vad dupa daca merge.

[BogdanAnghel]

E automata? Mie mi-a facut figura in sensul ca se intareste pedala de frana tare si nu mai vede cand apesi frana la pornire. Nu stiu daca e la fel la manuala

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

este manuala, si da pedala de frana este foarte tare, dar aia asa era si inainte, si cand puneam contactul sau porneam motorul se facea moale inapoi. oricum cand pornesc motorul nu trebuie sa apas frana si tot nu merge..

 

Mai am o intrebare, a-ti masurat careva cat ave-ti consum pe baterie cand totul in masina este oprit?? la mine daca opresc totul, cu masina incuiata si leg aparatul de masura (in serie cu minusul bateriei) imi arata un consum intre 5-6 amperi, cu absolut totul oprit in masina, esta normala valoarea sau am o problema si ceva imi consuma bateria?

 

acum 2 saptamani mi-am cumparat alta baterie pentru ca se tot golea, era veche oricum, dar acum ma gandesc am vreun consumator ??? Multumesc!

[valy89]

apesi pe cheie , se pune contactul, apesi pe start , si se sting martorii din bord ca atunci cand ai avea motorul pornit ???.

daca se prezinta asa, e senzorul de la pedala de ambreiaj , care da comanda de pornire la electromotor .

am avut si eu problema asta , s-a dus senzorul si nu mai trimitea comanda la electromotor .

Manuala nu porneste daca nu ai ambreiajul apasat

[BogdanAnghel]

apesi pe cheie , se pune contactul, apesi pe start , si se sting martorii din bord ca atunci cand ai avea motorul pornit ???.

daca se prezinta asa, e senzorul de la pedala de ambreiaj , care da comanda de pornire la electromotor .

am avut si eu problema asta , s-a dus senzorul si nu mai trimitea comanda la electromotor .

Manuala nu porneste daca nu ai ambreiajul apasat

bag cheia, si nu se pune contactul, apas frana si butonul start (nu se intampla nimic), apas ambreiaj si start (iarasi nimic) dar in masina e pornit tot, se aprind toate cand bag cheia. si butonul e functional.

[BogdanAnghel]

Am descoperit problema, pentru cine mai pateste asa ceva, senzorul IBS de pe borna minus de la baterie este de vina. daca deconectezi mufa acelui senzor totul functioneaza perfect, cand il pui la loc, nu se pune contactul, nu se deblocheaza volanul si nu porneste masina.

 

din cauza acelui senzor care probabil trimite informatii aiurea masina nici nu intra in modul "idle" am pus aparatul de masura pe amperaj is serie cu minusul si cu masina complet inchisa si blocata dupa 10 minute consuma 6 Amperi cu masina complet oprita, iar din acea cauza am si ramas fara baterie. in acel ritm bateria mea noua de 100 Amperi a golit-o la zero in mai putin de 15 ore. cu senzorul acela deconectat consumul este de 0.8 amperi care tot este mare dar dupa ce voi pune alt senzor ar trebui sa imi scada din ce am citit pe la 0.1 maxim 0.2 amperi.