Functionare grile radiator N47 LCI

[23LKY]

Salutare! Intrucat am observat zilele trecute cu 30 grade afara ca mirosea a incins din partea motorului, imi este neclar de ce nu stau deschise flaps-urile (sau denumirea oficiala "Active grill shutters") de la radiator. Ventilatorul de la AC e pornit, insa nu la turatie mare, insa flaps-urile sunt inchise, masina pe loc la relanti. Ma gandesc sa se fi intamplat ceva cu ele? Erori nu am. Motorul era f. incins, nu puteam tine mana pe rezervorul de lichid racire desi in meniul ascuns temperatura era pe la 92 grade.

 

Stie cineva care e regimul lor de functionare? Mi s-ar parea normal sa fie deschise la temperaturile din interior.

Edited June 16, 2015 by 23LKY

[Myx]

Cand vor ele;) in general la drum lung

[mase]

S-a mai discutat.

Am atasat un clip care explica functionarea lor:

 

Edited June 16, 2015 by X X L

[23LKY]

Am vazut si eu filmuletele si am cautat si discutii pe net insa ma gandeam ca au o anumita setare de temperatura la care deschid, cum ar fi normal. Motorul era f. incins, mirosea a cauciuc ars dinafara masinii si rahaturile alea erau inchise. De-asta intrebam, cum pot verifica functionarea lor? Ma gandesc sa nu fie blocate ori ceva in neregula.

[mase]

Pai ar trebui sa se deschida cand are nevoie motorul de racire suplimentara. Eu le-am vazut deschise si cand era motorul cald si masina stationa.

Le-ai vazut vreodata deschise la masina ta?

[Dan Dan]

Stai linistit, motorul era departe de a fi incins. De caldura aia "inimaginabila" din compartimentul motor este responsabil in primul rand filtrul de particule care este si corp comun cu catalizatorul.

Iar pe rezervorul de lichid de racire, normal ca nu poti tine mana

 

DPF-ul ala e moarte curata vara, ma refer strict la cum influenteaza regimul termic din habitaclu mai ales in oras! Cel putin la e8x si e9x, cu astea am mers, la e6x poate este altfel izolatia termica sau poate contribuie si compartimentul motor mult mai aerisit...

Edited June 16, 2015 by Dan Dan

[dany112dany]

Salut,

Sincer, nici eu nu le-am vazut pe ale mele vreodata deschise, chriar si dupa drumuri foarte lungi, cu serpentine... exista vre-o metoda de a fi testate din Ista-D? Am gasit ceva, insa e doar maculatura despre principiul lor de functionare...

Edited May 21, 2019 by dany112dany

[maruwt129same]

Eu unul le-aș da jos. Nu e normal ca vara sa ai ĂŽnchise acele aerisiri. Mai aveau puțin și lipeau carton de la cutia de banane. E cumva DACIA?

[Alexandru']

Tari rau romanii astia. Dau jos tot

[Rulipe]

Se deschid la temperaturi mai crescute daca functioneaza. Anul trecut la aproximativ 30-35 de grade, dupa un drum mai lung (200-300km) erau deschise (singura data cand m-am uitat).

[23LKY]

Se deschid cand e AC on. Oricum functioneaza foarte incinse motoarele astea. Ne mai mira de ce imbatranesc prematur cauciucul, buretii si plasticele componente ale motorului.

[Alin313]

Salutare! Intrucat am observat zilele trecute cu 30 grade afara ca mirosea a incins din partea motorului, imi este neclar de ce nu stau deschise flaps-urile (sau denumirea oficiala "Active grill shutters") de la radiator. Ventilatorul de la AC e pornit, insa nu la turatie mare, insa flaps-urile sunt inchise, masina pe loc la relanti. Ma gandesc sa se fi intamplat ceva cu ele? Erori nu am. Motorul era f. incins, nu puteam tine mana pe rezervorul de lichid racire desi in meniul ascuns temperatura era pe la 92 grade.

 

Stie cineva care e regimul lor de functionare? Mi s-ar parea normal sa fie deschise la temperaturile din interior.

 

Salut, si eu am aceeasi problema. La reprezentanta bmw in italia cand au pus testerul pe ea a spus ca am senzorul de temperatura care este stricat si nu permite functionarea corecta a clapetelor. Pe vremea aceea nu l-am scimbat pentru ca aveam de facut altceva la ea si acum am fost la cativa mecanici si nu au idee de ce senzor este.

Cred ca o sa ma duc la bmw in bucuresti si o sa ii intreb pe ei.

 

Daca stiti cumva unde est senzorul asta la masina si care este apreciez sa mi-l comunicati asa il schimb eu singur.

 

O zi buna.

[FLORYN™]

Salut, si eu am aceeasi problema. La reprezentanta bmw in italia cand au pus testerul pe ea a spus ca am senzorul de temperatura care este stricat si nu permite functionarea corecta a clapetelor. Pe vremea aceea nu l-am scimbat pentru ca aveam de facut altceva la ea si acum am fost la cativa mecanici si nu au idee de ce senzor este.

Cred ca o sa ma duc la bmw in bucuresti si o sa ii intreb pe ei.

 

Daca stiti cumva unde est senzorul asta la masina si care este apreciez sa mi-l comunicati asa il schimb eu singur.

 

O zi buna.

Salut, ai reusit sa rezolvi problema cu senzorul?

[bimmer90f30]

Salut, ai reusit sa rezolvi problema cu senzorul?

Pune VINul masinii sa il cautam.

[Cristian76]

Salut, Bimmer, am si eu 520 2015, jaluzelele la radiator stau descise cand pornesc motorul, cand il opresc se inchid. Din ce am inteles ele trebuie sa stea inchise si sa se deschida cand este nevoie. Mentionez ca am fost la reprezentanta BMW si au zis ca nu au gasit nici o eroare pe aceste jaluzele. Ma poate ajuta cineva cu un mevanic sa mi le faca sa functioneze corect? Ms

[bimmer90f30]

9 hours ago, Cristian76 said:

Salut, Bimmer, am si eu 520 2015, jaluzelele la radiator stau descise cand pornesc motorul, cand il opresc se inchid. Din ce am inteles ele trebuie sa stea inchise si sa se deschida cand este nevoie. Mentionez ca am fost la reprezentanta BMW si au zis ca nu au gasit nici o eroare pe aceste jaluzele. Ma poate ajuta cineva cu un mevanic sa mi le faca sa functioneze corect? Ms

Cand motorul porneste, porneste si AC masinii? Atunci acesta e motivul pentru care se deschid si acele jaluzele. Pe modul aer conditionat, deci aet rece, "radiatorul" AC are nevoie de aet de afara pentru a functiona; acesta il raceste..

Daca ACul e oprit jaluzelele ar trebui sa ramana inchise pana cand fie il pornesti fie motorul trebuie racit cu aer de afara... 

Asta ar fi functionarea normala dupa parerea mea si din ce am inteles.

Edited September 19, 2022 by bimmer90f30

[Cristian76]

La mine se deschid cand pornesc motorul si cand sunt -10 grade , si vara se dechid la fel si nu pornesc AC-ul. Daca ma poti ajuta sa merg la cineva care sa ma ajute. Ms

 

Mentionez ca sunt din Bucuresti

[stalex2004]

On 9/21/2022 at 11:36 AM, Cristian76 said:

La mine se deschid cand pornesc motorul si cand sunt -10 grade , si vara se dechid la fel si nu pornesc AC-ul. Daca ma poti ajuta sa merg la cineva care sa ma ajute. Ms

 

Mentionez ca sunt din Bucuresti

Salutare,

Ai depistat problema.Si eu am aceeasi problema si nu ii dau de cap

[WIN60]

Problema poate proveni de la un senzor sau chiar de la grilele active daca cumva au vreun mini-calculator care le comanda. 

[redog4dy]

 

9 hours ago, stalex2004 said:

Salutare,

Ai depistat problema.Si eu am aceeasi problema si nu ii dau de cap

Ce problema ai mai exact? 

La mine a fost problema cu mufa care intra in motoras, de actioneaza grilele, pentru f10(mentionez ca aveam eroare pe tester de necomunicare) . 

Incearca cu un tester dedicat(ista) , sa actionezi manual grilele si vezi daca se deschid, cand incepi procedeul pentru a testa grilele, in 30 secunde se deschid si se inchid de doua ori(parca asa tin minte) . Pentru a ti se deschide grilele automat, trebuie termostat bun , apa la nivel/ulei .. 

Cand deschizi AC ai nevoie de o mai buna aerisire..

Edited February 8, 2023 by redog4dy

[stalex2004]

11 hours ago, redog4dy said:

 

Ce problema ai mai exact? 

La mine a fost problema cu mufa care intra in motoras, de actioneaza grilele, pentru f10(mentionez ca aveam eroare pe tester de necomunicare) . 

Incearca cu un tester dedicat(ista) , sa actionezi manual grilele si vezi daca se deschid, cand incepi procedeul pentru a testa grilele, in 30 secunde se deschid si se inchid de doua ori(parca asa tin minte) . Pentru a ti se deschide grilele automat, trebuie termostat bun , apa la nivel/ulei .. 

Cand deschizi AC ai nevoie de o mai buna aerisire..

Mie mi se deschid grilele la pornire si se inchid la oprire, indiferent de temperatura motorului sau cea exterioara, iar AC-ul este oprit.Pe ISTA nu am erori, nivelul la ulei si antigel este normal.Practic la mine functioneaza, doar ca nu cum trebuie.Anul trecut functiona normal, dar cum a dat frigul am obs. ca se incalzeste mai greu, iar cand am verificat grilele le-am vazut deschise.

[AlexAlex33]

On 2/8/2023 at 8:18 PM, stalex2004 said:

Mie mi se deschid grilele la pornire si se inchid la oprire, indiferent de temperatura motorului sau cea exterioara, iar AC-ul este oprit.Pe ISTA nu am erori, nivelul la ulei si antigel este normal.Practic la mine functioneaza, doar ca nu cum trebuie.Anul trecut functiona normal, dar cum a dat frigul am obs. ca se incalzeste mai greu, iar cand am verificat grilele le-am vazut deschise.

Salut, exact aceasi probelma o am si eu ca tine, ai reusit sa ii dai de cap? Am fost la mai multe service-uri cum ar fii Auto Cobalcescu, Service Scream (Tezparii) BMW si un service cu codari si soft-uri dar, si la bavaria baneasa. Toti au pus tester-ul si nu apare nici o eroare. Ei zic ca functioneaza, ce nu imi place

La mine functionau foarte bine si in parametri normali, pana cand am avut un mic accident si ele au fost schimabate la Auto Cobalcescu, de atunci doar se deschid si se inchid o data cu motorul.  Practic cu ele sau fara ele tot aia imi e.

A reusit cineva sa afle de unde provine problema aceasta?

Edited February 10, 2023 by AlexAlex33
greseli

[stalex2004]

On 2/10/2023 at 2:11 PM, AlexAlex33 said:

Salut, exact aceasi probelma o am si eu ca tine, ai reusit sa ii dai de cap? Am fost la mai multe service-uri cum ar fii Auto Cobalcescu, Service Scream (Tezparii) BMW si un service cu codari si soft-uri dar, si la bavaria baneasa. Toti au pus tester-ul si nu apare nici o eroare. Ei zic ca functioneaza, ce nu imi place

La mine functionau foarte bine si in parametri normali, pana cand am avut un mic accident si ele au fost schimabate la Auto Cobalcescu, de atunci doar se deschid si se inchid o data cu motorul.  Practic cu ele sau fara ele tot aia imi e.

A reusit cineva sa afle de unde provine problema aceasta?

N am facut nimic.Vroiam sa merg la Service Scream (Tezparii) sau la Bforce, dar daca zici ca primii au fost tepari… cred ca ma las pagubas cu ei si incerc la Targoviste la Knet John.Dar daca ei au fost asa siguri ca functioneaza in parametrii, de ce nu i-ai pus sa ti explice atunci rolul clapetelor.Sincer imi e si frica sa ma duc la service cu ea si sa-mi spuna ca asa trebuie sa mearga ca ma infig in ei si o dam in alte cele.In ultima perioada numai de jepcari si carpaci am dat si i am evitat politicos pt a nu degenera lucrurile…

[NTU]

Salutare colegi !

Vin și eu cu o problema cu grilele din fata la radiator ,dacă ma poate ajuta cineva un cod pentru motorașul respectiv 

Bmw e90 320 n47 D 177 cp

Mulțumesc din suflet 

[bimmer90f30]

3 hours ago, NTU said:

Salutare colegi !

Vin și eu cu o problema cu grilele din fata la radiator ,dacă ma poate ajuta cineva un cod pentru motorașul respectiv 

Bmw e90 320 n47 D 177 cp

Mulțumesc din suflet 

Pot sa te intreb de unde stii ca e motorul? Adica cum ai aflat?

Apoi, pune VIN-ul sa incerc sa caut in TIS.. cu toate ca TIS nu prea da parti componente.

Edited January 10 by bimmer90f30