Consum ulei

[safstf]

Salut. Am un e46 din 2003, 316i... si am observat ca masina consuma ulei exagerat de mult. Ultima data cand am verificat era undeva la jumate, am parcurs aproximativ 150 de mile iar acum este la minim. M am uitat dedesupt, nu este nicio pata, am verificat si pe la motor si este curat. Are cineva idee? Este normal.. sau?

[E46 318i 2002]

Daca nu pierzi ulei pe nicaieri, ca si cauze pot fi simeringurile de la supape sau separatorul de ulei.

[darius_x]

eu cred ca te ai uitat odata cu motorul cald si odata cu el rece dimineata...chiar asa mult nu are cum sa consume

[safstf]

m am uitat inainte sa fac cele peste 150 de mile.. si acum a doua zi am verificat iar.. si am observat ca este minim

 

Ce ulei ar trebui sa folosesc ca sa-l pot completa si sa diminuez pierderile?

[Eugen B]

Cu putina rabdare, ai sa gasesti raspunsurile aici:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/

[cat82]

salut..... am aceeași problema cu un e90 325i....imi consuma cam 1 litru de ulei la 1000 km..... pana acum am schimbat:

- garnitura capac colbutori

- valva pcv sau separator ul de ulei

-semeringurile la supape......

rezultatul..... consumul este acelasi.... ĂŽn toamna urmeazĂŁ segmentii

la fel nu am nici o scurgere, nici o pata de ulei......

[cristianro]

@cat82 Incearca sa-i faci o compresie pe fiecare piston ,asa poti afla cam ce uzura are fiecare piston/segmenti, sau poti sa-ti da-i seama dupa cum arunca cu ulei pe teava de esapament, oricum ar fi, la fundul ei cu motorul

rece, pornit se simte de la o posta, mirosul de ulei ars/aruncat pe teava, nu trebuie sa o forjezi pe loc.

[pyu]

Testul de compresie nu este intotdeauna relevant

 

Poti sa schimbi mai intai separatorul de ulei, nu este scump, si daca tot consuma, treci mai departe, la semeringurile de la supape / segmenti.

[cristisad]

A mea consuma 1litru la 1000km.

Am bmw 316 i , 2002, benzina.

[pyu]

Welcome to the club.

[cristisad]

ms,ms

maine mai iau 1 litru de ulei )))

1 litru la 1 luna, nu-i rau)))

Edited August 3, 2015 by cristisad

[Silviu G]

ms,ms

maine mai iau 1 litru de ulei )))

1 litru la 1 luna, nu-i rau)))

 

Tine-o tot asa...in curand o sa ajungi sa cumperi 2 litrii de ulei pe luna,apoi 3 si tot asa

[cristisad]

Aici ai dreptate, dar vreau sa vad care e cauza mai intai, sa stiu sigur ce trebuie schimbat si pun banul jos oricand

Daca as sti pe cineva in orasul meu care se ocupa de schimbat simeringuri si eventual sa le si comande pe cele bune, i-as pune banul in mana si maine , sa se ocupe de ea, sa scap))

Edited August 3, 2015 by cristisad

[Silviu G]

Aici ai dreptate, dar vreau sa vad care e cauza mai intai, sa stiu sigur ce trebuie schimbat si pun banul jos oricand

 

Ai fum dupa o stationare mai indelungata la relanti ? cu motorul pornit incearca sa deschizi usor capacul pe unde bagi ulei sau joja...si zi ce se intampla..

[cristisad]

Maine va spun si am sa fac urmatorii pasi:

 

1. stau la relanti 10 minute si apoi trag de acceleratie tare, pana in 4000-5000

2. scot capacul unde se pune uleiul , incet si sa vad ce se intampla si va explic apoi. Vin eventual cu filmare, daca pot, sa vedeti ce masina frumoasa cu asa probleme triste.

De cand o am , n-am urme de ulei sau fum.

3. God help me

 

Daca merg acum, e intuneric, nu prea am ce sa vad...

 

Edited August 3, 2015 by cristisad

[Silviu G]

Nu e nevoie de 10 minute..3-4 minute sunt suficiente apoi accelerezi ,tot pe loc,in 4-5000 rpm...daca da cu fum albastrui e clar,simeringuri supape..iar la busonul uleiului sau joja daca face vacuum e valva pcv. Pe langa astea eu as schimba si toate garniturile care au legatura cu uleiul ,gen corp filtru ulei,pompa vacuum,capac culbutori,baie ulei,solenoizi. Edited August 3, 2015 by SB25GAS

[cristisad]

Ar trebui facuta o lista cu tot ce trebuie schimbat pentru eliminare pierderi ulei 100%

Toate garniturile,tot

O lista pentru cei de pe forum si cu probleme ulei, asa ca mine mine. Poate o voi face eu, dar sa ajung sa schimb tot ce trebuie. De mult planuiesc sa schimb tot ce trebuie schimbat la o masina SH, cand vine vorba de motor.

Edited August 3, 2015 by cristisad

[cristisad]

Am facturile din 2014 noiembrie in care vad ca scrie recomandari:

inlocuire pompa vacuum si garnitura pompa vacuum. Asta inseamna separatorul de ulei(pcv pvc )?

 

Vad ca a mai fost cu ea in iulie 2014 si a inlocuit garnitura capac culbutori si garnitura baie ulei motor , kit accesorii,kit distributie,intinzator curea transimie.

Ce ar mai trebuie sa schimb eu? sa ma duc sa iau pompa vacuum? Vad ca baietasul cedase si a vandut-o in 2015 ,mie:D

Edited August 4, 2015 by cristisad

[Daniels13]

Pcv ul e una,pompa vaccun e alta,schimba doar garnituri, si intinzatorul de la distributie,nu-i nevoie de schimbari majore daca nu e cazul.

[Silviu G]

Pompa vacuum & separator ulei sunt 2 piese diferite. Pompa vacuum se afla cum stai in fata masinii undeva in spatele motorului in stanga iar valva pcv (separator ulei) este sub admisie. Pt pompa vacuum pt inceput ai putea sa inlocuiesti cele 2 o-ringuri iar valva pcv daca iti face vacuum cand ridici busonul sau joja cumperi alta +cele 3 furtunase aferente ei. Dar tind sa cred nu au fost schimbate simeringurile la supape si v-a trebui sa le inlocuiesti si pe alea...mai raman garniturile la corpul filtrului de ulei si o-ringurile de la solenoizi...

[gomorra]

Simeringuri , separator , garnituri , oringuri si multi bani.

[pyu]

Aici ai dreptate, dar vreau sa vad care e cauza mai intai, sa stiu sigur ce trebuie schimbat si pun banul jos oricand

Daca as sti pe cineva in orasul meu care se ocupa de schimbat simeringuri si eventual sa le si comande pe cele bune, i-as pune banul in mana si maine , sa se ocupe de ea, sa scap))

Verifica si scurgerile de ulei.

Chestii gen

 

Trebuie sa schimb si eu urgent garnitura de la capac.

[DOMI]

dap normal cu asta trebuie sa incepi...

cureti motorul bine cu nist carpe, nu la spalatorie cu jet, inclusiv pe dedesupt, o urci pe rampa ceva.. te duci si faci ceva km si apoi vii si verifici excat pe un ce curge, daca curge.

Apoi incepi cu restul, gen valva pcv, etc..

Asa faceau pe la service-uri in DE, era primul lucru.. curatau motorul bine inclusiv pe dedesupt, apoi pleca mecanicul cu ea, asta bineinteles daca nu avea vreo scurgere evidenta..

[cristisad]

teste

https://www.youtube.com/watch?v=o5B9rV6c_eg

 

https://www.youtube.com/watch?v=sefoH0J1PiE

 

 

Astept pareri.Consuma 1 litru la 1000km

Ce trebuie sa schimb? O lista?

Nu am asa mult fum,nu? Adica la a2a incercare nu mai iese fum.

Aveti o lista cu ce tre sa schimb dupa testele astea? CAnd ridic capucul de la ulei, simt cum trage, cand ridic complet, motorul nu moare, dar scad turatiile.

Edited August 4, 2015 by cristisad

[pyu]

Nu stiu daca e normal sa fie atat de albastru fumul.

Fum albastru parca dadea si daca e pcv-ul dus.