e92 320i E92 porneste mai greu la cald

[m.darius]

Salutare, am un E92 2.0i cod motor n43b20a cel de 125kw (170 cp). an 2009, km 161.000. Masina merge foarte bine si trage excelent dar la cald porneste mai greu. La rece pornirea e excelenta, dupa ce se incalzeste bine motorul daca opresc si pornesc in scurt timp nu are nici o problema, porneste bine, dar daca sta 30-60 de min cand incerc sa pornesc invarte destul de mult si se balbaie putin dupa pornire. in rest e ok. ma poate ajuta careva, ati mai intalnit problema? o seara faina!!

[m.darius]

nimeni care sa ma ajute? :turned: :poke:

[John92]

nu stiu daca tu chiar ai o problema cu masina. poate esti putin paranoic.

Fa un filmulet cu pornirea la rece si una la cald asa cum zici tu sa vedem si noi o diferenta.

[m.darius]

Nu sunt paranoic, la rece porneste cum trebuie la cald periodic imi invarte destul de mult( cam de 4-5 ori mai mult decat la rece) o sa urmaresc sa filmez si o sa pun :logik:

[m.darius]

Chiar porneste greu periodic....invarte cam 5-7 secunde si apoi porneste. normal invarte cam 2 sec

[sone]

Cu riscul de a fi nasol si a spune un lucru evident,de ce nu ai mers la un servis? Deja de 7 luni ai pus intrebarea asta si nu ti-a raspuns nimeni concret. Macar daca faceai filmuletul sa vedem si noi ce sintome are masina.

De ce nu spui din ce judet esti si poate un coleg de forum te poate indruma la cineva sa iti rezolve problema(daca chiar ai una)

Edited February 14, 2016 by sone

[Changing]

Problema este de la injectoare

[AlexChris]

N are nicio treaba cu injectoarele, alea fac figuri la rece. Verifica senzorul de temperatura de pe evacuare, ala e de regula cauza pentru pornirea grea la cald.

[m.darius]

sunt din arad, treaba e ca pe test nu are nimic. am fost si la service, la 2 si imi ziceau ca nu are nimic ca nu face la ei. senzorul de temperatura de pe evacuare avea un fir rupt, l-am reparat, nu mai da eroare pe test( inainte avea eroare ). o sa filmez fiecare pornire si o sa pun un video.

[Changing]

Eu am zis ca de la injectoare pt ca am avut un e90 325i care avea exact aceleasi simptome si problema au fost doua injectoare

La rece pornea perfect. Cand era calda imediat dupa oprire pornea perfect. Daca o lasam 30 min, gata, pornea greu.

@AlexChris: dc nu te ai lovit personal de asa ceva mai bine te abtii...

Edited February 16, 2016 by Changing

[m.darius]

Eu am zis ca de la injectoare pt ca am avut un e90 325i care avea exact aceleasi simptome si problema au fost doua injectoare

La rece pornea perfect. Cand era calda imediat dupa oprire pornea perfect. Daca o lasam 30 min, gata, pornea greu.

@AlexChris: dc nu te ai lovit personal de asa ceva mai bine te abtii...

 

 

M-am gandit si eu la varianta asta, desi la benzina nu prea crapa injectoarele. si cum le-ai verificat? sau de unde ai stiut care sunt bulite? :frantics: nu aveai bujie afumata sau ceva? mergea bine motorul?

Edited February 17, 2016 by m.darius

[m.darius]

https://www.youtube.com/watch?v=MNyDeMKZ4pM&feature=youtu.be Edited March 11, 2016 by m.darius

[m.darius]

https://www.youtube.com/watch?v=MNyDeMKZ4pM&feature=youtu.be asa porneste la cald periodic

[m.darius]

pareri careva?

[Bosca Marius]

Observ ca postarea este de ceva timp aici

Ai depistat pana la urma problema ?

Ce anume iti cauza pornirea mai grea la cald ?

[BMWMARKIS]

On 7/17/2015 at 8:49 PM, m.darius said:

Salutare, am un E92 2.0i cod motor n43b20a cel de 125kw (170 cp). an 2009, km 161.000. Masina merge foarte bine si trage excelent dar la cald porneste mai greu. La rece pornirea e excelenta, dupa ce se incalzeste bine motorul daca opresc si pornesc in scurt timp nu are nici o problema, porneste bine, dar daca sta 30-60 de min cand incerc sa pornesc invarte destul de mult si se balbaie putin dupa pornire. in rest e ok. ma poate ajuta careva, ati mai intalnit problema? o seara faina!!

Am si eu aceeasi problema la E 91 benzina cod N46.Tu cum ai rezolvat o atunci???

[bimmer90f30]

59 minutes ago, BMWMARKIS said:

Am si eu aceeasi problema la E 91 benzina cod N46.Tu cum ai rezolvat o atunci???

Zi si tu ce ai incercat sa stie si altii.

Ai citit si incercat/schimbat ce scrie in topic?

Daca ai facut alea RECOMANDABIL e sa pui, ai conectata ISTA cand pornesti si crezi ca apare problema porniri. Sigur o eroare e stocata undeva.

Edited April 12, 2023 by bimmer90f30

[BMWMARKIS]

Nu da nici o eroare pe ISTA.

 

Am.schimbat bujiile la ea,semeringurile de la supapa,distributia,.La rece porneste la sfert.In schimb cand este calda si o opresc vreo 15-20 min si dau sa o pornesc porneste mai greu adica invarte de vreo 4,5 ori motorul pana porneste.Ce poate sa aibe???

[bimmer90f30]

Din ce am citit pentru tine ar mai putea fi termostatul, daca nu raporteaza temperatura corect la cald DDEului ar putea ca acesta sa ia decizoi proaste la pornirea la cald..

Sau ar putea fi 1-2 injectoare sa scape prea multa benzina.. 

[BMWMARKIS]

Pe cilindrul 1 am -1,36

Pe 2 am 0,72

Pe 3 am 0,56

Pe 4 am 0,19

Care injector sau injectoare sa nu lucreze bine???

[Nym]

Salut. Ai reusit sa rezolvi problema? Si la mine face ceva similar cand e calda si nu da erori pe tester. La rece porneste super.

[FiveThreeFive]

La un cu totul alt tip de motor BMW, am rezolvat o problema de pornire la cald prin simpla inlocuire a bujiilor. Aceasta nu inseamna in niciun caz ca este un panaceu universal.

Totusi, in lipsa altor cauze probabile, daca discutam de N43 320i E92 iar bujiile sunt in motor de peste 30k Km, iti recomand sa le inlocuiesti. Foloseste doar tipul de bujie indicat de catre BMW - un anumit model NGK, nu cauta "echivalente" mai ieftine. Daca motorul este N46, ma astept sa fie mai putin pretentios, dar un schimb de bujii dupa cateva zeci de mii de Km nu poate decat sa ii faca bine.

[Nym]

Ale mele sunt schimbate recent cu ngk oem si tot degeaba. Am facut o postare cu video zilele trecute dar nu am primit niciun raspuns relevant.