Sunet ca de diesel

[Coressy]

Salut,sunt nou aici ,si nou posesor de Bmw e46 2.0 benzina 143 cai n42

am unele ĂŽntrebĂŁri pe care poate gĂŁsesc rĂŁspuns.

E normal ca motorul sa se audĂŁ ca un diesel ?

E normal sa balanseze fata spate la viteze mai mari pe un drum denivelat?

Ce costuri de ĂŽntreținere are?

Ma refer telescoape bucse etc

Am 192.000 de km distribuția când trebuie sa o schimb? Ce ulei sa folosesc?

[Silviu G]

Salut. Nu inteleg cum ti se balanseaza fata-spate..verifica totusi amortizoarele . Pretul pieselor oscileaza foarte mult in functie de producatorul lor acolo se simte si raportul de calitate. Distributia nu trebuie sa o schimbi daca patinele sunt in regula , doar intinzatorul lantului sa il schimbi daca e modelul vechi (capul piulitei e mai mare la modelul vechi). Ulei 0w30/40 sau maxim 5w30/40.

[Coressy]

Eu acum am ulei 5w40 Si mi se pare cam mare,probabil de asta face si așa ca un diesel,se balanseazĂŁ parca e o barca,dacĂŁ merg pe drum denivelat,si când apĂŁs pe aripi sa probez se apasĂŁ foarte ușor telescopului e tare deloc

In schimb Masina trage de rupe nu scoate fum

Apropo când am adus-o,pe drum mi sa aprins becul galben la ulei si rãmânea aprins un pic dupã ce proe motorul,am completat un pic si dupã sa stans,am ajuns acasã si am

LĂŁsat o așa peste noapte ,am comentat din nou ca joha era la jumate cu ĂŽncĂŁ vreo 400 de mll in total vreo 800 e posibil sa pape ulei sau nu a pus ĂŁla bine ĂŽnainte?

Plutitorul de la vasul de expansiune cu motorul oprit sta in jos cam 5 cm e normal,Adic nu se ridica in sus

[Eugen B]

Legat de ulei, citeste tot topicul acesta(in mod normal ar trebui sa folosesti 0w40):

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/

 

 

motorul n42 are un sunet specific datorita motorasului valvetronic, cauta pe forum N42

[Silviu G]

E posibil sa pape ulei. Las-o la relanti 3-4 min apoi tureaz-o brusc mai tare. Daca da fum albastrui pe toba sunt simeringurile . Incearca cu motorul pornit sa scoti joja de ulei sau sa deschizi busonul pe unde bagi ulei in motor. Daca se deschid greu, facand vacuum posibil valva pcv. E un lucru specific acestui motor consumul de ulei daca nu s-a intervenit cu inlocuire a unor garnituri, piese asra motorului in privinta asta. Lichidul de racire il verifici cu motorul OPRIT si la RECE.

[BOASKA]

Legat de ulei, citeste tot topicul acesta(in mod normal ar trebui sa folosesti 0w40):

 

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/

 

 

motorul n42 are un sunet specific datorita motorasului valvetronic, cauta pe forum N42

 

Sunetul se aude cand accelerezi pe la 1800-2000 rpm? Asa este normal?

[Coressy]

Plutitorul trebuie sa fie ieșit inafara? Ca al meu e ĂŽnĂŁuntru si acolo rĂŁmâne,fum nu scoate deloc nu se vede nimic si am accelerat -o la maxim.

Portierele așa sunt ele se deschid greu de tot parca au o tona,ma refer când deschizi si ĂŽnchizi când tragi si ĂŽmpingi de ele

VânzĂŁtorul mi-a zis ca s-ar putea ca Masina sa fi stat mult undeva pe loc ceva ani,rugina ioc,vopsea originala,jante originale,xenon fabrica,piele alb negru bĂŁnuiesc pusĂŁ,senzori ploaie lumina,computer bord pilot automat,clima,volan multifuncțional piele alb negru,senzori parcare alarma,etc fabricație mai 2002

 

Sunetul se aude cand accelerezi pe la 1800-2000 rpm? Asa este normal?

Sunetul se aude la relanti

[Coressy]

Probabil ca nu am nimic,atunci când ești curios gĂŁsești probleme,si ĂŽncĂŁ o chestie

Pierd lichid spĂŁlare parbriz dar nu de la vas,de undeva dedesubt mai ĂŽn fata vasului dar in jos si se prelinge pe bara fata im spate

[BOASKA]

Garnitura de la vas este ok? Sau poate motorasul a iesit din vas

[Coressy]

Am observat ca atunci când acĂâşionez spĂŁlĂŁtorul faruri rĂŁmâne ieĂâ˘it afara un pic cel din dreapta maĂâ˘inii in dreptul vasului cu lichid de parbriz

Garnitura nu Ăâ˘tiu unde sa o verific

DupĂŁ ce curge tot lichidul jos nu mai rĂŁmâne pata,si am observat ca ventilatorul de la clima funcĂâşioneazĂŁ in valuri aĂâ˘a vimmm...vimmm....vimmmmm

Bateria are o eticheta argintie pe un cablu si e scris anul fabricaĂâşiei Masinei ,e posibil aĂâ˘a cv ca bateria sa sine 13 ani???

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited October 4, 2015 by Coressy

[dns015]

Sunetul de diesel provine de la un variator de la distributie.

[Service Premium]

Probabil sistemul valvetronic are probleme. Daca se aude doar la turatie joasa si dispare cand turezi mai tare, e clar.

[Coressy]

Si soluĂâşia care este si cam cat costa

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Service Premium]

Alt valvetronic de la dezmembrari. 700-800 lei costa.

[Coressy]

Si cu asta nu pot sa merg aĂâ˘a,care e pericolul

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[dns015]

Nimic, doar zgomotul.

[Service Premium]

Lipsa de putere, va da erori la un moment dat. Doar nu e un zgomot din nimic asa.

[Coressy]

Am ĂŽnĂâşeles ca toate facĂŁ aĂâ˘a,dar la mine nu se aude chiar tare,si nu sunt obiĂâ˘nuit cu tipul asta de motor

 

Si un fum aĂâ˘a alb ca un abur la pornire dimineaĂâşa e normal?

Se pot schimba doar bucsele fata,sau trebuie sa le schimb cu tot cu braĂâşe cum e mai rentabil!

Am vĂŁzut la 800 de lei toatĂŁ fata cu bucse braĂâşe bielete

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited October 5, 2015 by Coressy

[Silviu G]

Poti sa incarci un clip cu sunetul motorului pe youtube si sa pui link-ul aici . La intinzator te-ai uitat de care e? Cu privire la bucsi iti recomand bratele cu tot cu pivoti si bucsi de la meyle hd.

Fumul alb poate sa fie si condens dar si alt semn.cat ulei completezi la un drum mai lung?sau la 1000 km.

Edited October 5, 2015 by SB25GAS

[Coressy]

Fum am observat doar o singura data la rece,când e cald motorul nu iese deloc

Când am venit cu Masina am completat vreo 7,8 sute de ml dar era deja aprins becul la ulei in bord si dupã nu am vaZut sa mai scadã,oricum Masina e Încã in probe o am de 4 zile

Intinzatorul nu Ăâ˘tiu care este,ĂŽncĂŁ ĂŽnvĂŁĂâş unde sunt aĂâ˘ezate piesele motor

Geamul dreapta spate i-l aud cum Învârte dar nu se ridica

PoziĂâşia rĂŁmâne aprinsa când pornesc motorul chiar dacĂŁ dau luminile pe 0 rĂŁmâne aprinsa ,aĂâ˘a trebuie?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited October 5, 2015 by Coressy

[Radu I]

Fumul alb il am si eu acum cand e rece afara dimineata devreme. Dupa cateva minute de mers, dispare de tot (dupa ce sa incalzeste putin motorul si evacuarea). Este vorba de condens. Cel putin asa e la mine. Daca nu iti consuma mult ulei este ok.

[Coressy]

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

http://youtu.be/tCkTPeNRROk

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited October 5, 2015 by Coressy

[Eugen B]

Cel mai bine mergi la un mecanic, cauta pe aria de servicii, sunt destui care se pricep la N42 si care iti pot da un raspuns pertinent; ceea ce ar trebui sa tii tu cont (si eu am N42):

 

 

- la rece functioneaza si pompa suplimentara de aer(este in stanga motorului), cea cu capacul rotund,in stanga busonului de umplere cu ulei, care mai face si ea galagie

 

- avand in vedere varsta masinii, probabil va trebui sa schimbi pe langa intinzator (din 2003 s-a pus un model revizuit, mai lung), si patinele de la distributie, sunt dintr-un material plastic si se uzeaza , conducand la un mic joc al lantului (de unde galagie)-cel putin as mi se pare mie

[Coressy]

Chestia e ca dupĂŁ ce motorul se ĂŽncĂŁlzeĂâ˘te sunetul se aude mai putin

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Coressy]

De ce ramân poziĂâşiile aprinde când am motorul aprins,nu pot sa le stâng doar dacĂŁ opresc motorul

Am senzori lumina bixenon

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk