Consum Exagerat

[The Great Artiste]

Salutare la toata lumea , problema mea suna in felul urmator...am cumparat recent un bmw E46 318 de 143 de caluti din 2004 cu cutie automata si imi consuma exagerat am mai avut un mondeo tot benzina 1.8 125 de cai tot automat si consumul era sub jumatate fata de bmw,problema este ca motorul tremura la relanti are acele oscilatii de care vorbeste mai toata lumea si imi face impresie ca nici nu trage cum ar trebuii sa traga cu mentiunea ca nu am am mai avut un bmw pana acum si avea pretentii totusi in comparatiu cu fordul,tind sa cred ca fordul tragea mai bine avand cai mai putini...cat despre consum i am facut un consum in oras si fara s ama iau de pe bord este de 20-25 la suta de km ceea ce mi se pare exagerat pentru un motor de 1995 cm3 chiar si automat fiind,un consum de 10-12 mi se pare rezonabil pentru un bmw...eu sunt adeptul benzinei am avut si diesel dar nu m-a incantat foarte multe probleme deci un consum de 10-12 mi se pare rezonabil ca o paranteza...acum sa revin la discutia i-am schimbat recent bujiile si parca s-a marit si mai rau consumul i-am luat bujii pe original mecanicul la care am fost mi-a pus si diagnoza si singura eroare care o da masina este cea de la senzorul de la clima si am inteles ca asta este boala lor si nu afecteaza cu nimic ...

Daca are cineva un sfat pentru mine sau o sugestie ce pot sa-i fac,sa-i schimb etc va rog ...(mentionez ca cineva mi-a spus sa incerc sa deschid busonul la ulei daca da sa moara motorul este o problema dar nu mi-a spus ce problema...am desfacut busonul ieri si a dat sa moara motorul..l-am pus imediat la loc)

 

P.S Scuze pentru "slagarul" facut dar am vrut sa fiu cat mai explicit cu putinta pentru a intelege exact fenomenul

[serban78]

Pierde compresie. Consum de ulei n ai? Fum alb la accelerare?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[wind-3er]

huh....ma dor ochii de la slagarul tau , mai pune si tu PUNCT / VIRGULA.

 

on-topic......trebuie sa fie si alta eroare majora care sa-ti da un asemenea consum.

incearca 1-2 testere.

[The Great Artiste]

Pierde compresie. Consum de ulei n ai? Fum alb la accelerare?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Sincer nu stiu de consum de ulei si nici fum nu da din ce am observant eu ...mi-a verificat mecanicul nivelul la ulei si a zis ca este pe minim dar ca motorele astea mananca ulei..eu nu am facut schimburile inca am intentia sa le fac saptamana ce vine deci nu am de unde sa stiu ce a fost in masina bagat cand le-a facut etc ...toti zic ca le fac cand cumperi ...

 

huh....ma dor ochii de la slagarul tau , mai pune si tu PUNCT / VIRGULA.

 

on-topic......trebuie sa fie si alta eroare majora care sa-ti da un asemenea consum.

incearca 1-2 testere.

 

Chiar acum am venit de la un service foarte bun de la mine din oras AUTOTEST se numeste si chestiune ..masina nu are nici o eroare doar cea de la senzorul clima iar tipul care a facut diagnoza a zis ca nu stie de ce sa se apuce si ca nu se renteaza, ce sa inteleg din asta ca mi-a luat 50 de ron pe ceea ce stiam deja si ca tipul este incompetent sau ?

 

P.S Domnu ..nu cred ca facem aici limba si literatura romana,problema mea este alta nu punctul si virgula iar ce mi-ai spus tu mai sus nu ma ajuta cu nimic din pacate oricine isi poate da seama ca trebuie sa fie alta eroare sau problema nu cea de la clima....Multumesc oricum pentru intentie.

[E46 318i 2002]

Consumul marit poate sa fie din cauza debitmetrului de aer sau a sondelor lambda.

As incepe prin verificarea lor. Si o mica recomandare, cauta pe cineva cu tester dedicat BMW.

[The Great Artiste]

Consumul marit poate sa fie din cauza debitmetrului de aer sau a sondelor lambda.

As incepe prin verificarea lor. Si o mica recomandare, cauta pe cineva cu tester dedicat BMW.

 

 

Multumesc...o sa ma interesez sa vad cine e capabil sa se ocupe de ea ...

Inca ceva cineva mi-a recomandat sa trag mufa la debitmetrul de aer si sa merg ceva timp asa cu ea sa vad daca e vreo diferenta oare e recomandat sa fac chestia asta?

[wind-3er]

huuuuhhh.....ok

 

daca tu zici ca nu ai nicio eroare....sa ai vreun furtun de alimentare crapat /spart ?

la 20 -25 l......clar sa duce undeva benzina si nu cred ca arde motorul.

filtrele de aer+ benzina nu cred ca iti cresc pana la 20 de l consumul.

 

cat despre ulei....da, papa ulei motorul asta dar il si pierde prin destul de multe locuri.

 

Consumul marit poate sa fie din cauza debitmetrului de aer sau a sondelor lambda.

As incepe prin verificarea lor. Si o mica recomandare, cauta pe cineva cu tester dedicat BMW.

 

si nu ar fi trebuie sa aibe o eroare pe tester ?

el zice ca are pe clima....foarte departe de sonde si debitmetru.

[The Great Artiste]

huuuuhhh.....ok

 

daca tu zici ca nu ai nicio eroare....sa ai vreun furtun de alimentare crapat /spart ?

la 20 -25 l......clar sa duce undeva benzina si nu cred ca arde motorul.

filtrele de aer+ benzina nu cred ca iti cresc pana la 20 de l consumul.

 

cat despre ulei....da, papa ulei motorul asta dar il si pierde prin destul de multe locuri.

 

 

 

si nu ar fi trebuie sa aibe o eroare pe tester ?

el zice ca are pe clima....foarte departe de sonde si debitmetru.

 

Nu cred ca e spart sau crapat nimic a verificat omul si nu se vede nimic plus ca se simtea miros de benzina daca era sa piarda cat despre ulei mi-a zis ca trebuie sa schimb garniture la capac ca mi da ulei pe acolo ...

[E46 318i 2002]

si nu ar fi trebuie sa aibe o eroare pe tester ?

el zice ca are pe clima....foarte departe de sonde si debitmetru.

 

In principiu da, ar trebui. Dar mai depinde si de tester. De ex mie cu Delphi nu imi vedea debitmetrul de loc...

[DOMI]

sondele si debitmetrul dau erori doar cand sunt moarte de tot.

mult inainte de asta ai consum marit, apoi in stadiul mai avansat de multe ori relanti neregulat etc..

furtunele nu se verifca asa usor.. nu sunt toate accesibile si usor vizibile.

daca iti trage aer fals pe undeva explica usor consumul asta.

Edited October 14, 2015 by DOMI

[wind-3er]

mda.....chiar sunt curios de ce are comsumul asta enorm ( daca era vreun 3.000 benzina mai ziceam)

[The Great Artiste]

mda.....chiar sunt curios de ce are comsumul asta enorm ( daca era vreun 3.000 benzina mai ziceam)

 

 

Exact tocmai asta ziceam si eu daca era vreun 3.0 I mai ziceam dar nici ala nu consuma atat cu siguranta..problema e ca nu stiu unde sa merg cu ea am fost deja la 3 mecanici si aceelasi verdict..nu este nici o eroare si nu stiu de ce sa se apuce sau nu vor sa se apuce...parerea mea este ca la motorul asta cu cutie automata nu are voie sa consuma mai mult de 10-12 % am mai intrebat prieteni si au consum pe oras sub 10 pe cutii manuale ..ieri am fost la tara 100 de km 50 dus 50 intors am bagat 10 litrii de benzina eram pe liniute si cand am ajuns inapoi acasa eram iar pe liniute in bord aveam consum de 10.2 extern in conditiile in care am mers la consum maxim 100 km/h..deci consum de 10 la exterior e imens cred eu pt motorul asta

[DOMI]

probabil le are pe toate 3 la un loc.. adica sonde si debitmetru, mai ales ca zice ca are relanti neregulat plus vreun furtun ciupit.

eu am avut o crapatura la un furtun pe sub admisie, imposibil de vazut fara sa o dai jos, sau poate cumva de dedesupt, urcata pe elevator cu o lanterna si

la mine halea vreo 3l urban in plus numai de la ala..

era un rahat de furtun de 20 de cm cu o valva pe el..

practic trebuie sa iei la mana tot ce inseamna trasee de aer.. si iti spun eu ca asta dureaza, se face cu lanterna UV, sau cu un spray de pornire tot pufai pe langa ele si daca se tureaza brusc sigur ai o gaura pe undeva..

eu pe ala de sub admisie asa l-am gasit , adica mi-am dat seama ca e ceva pe acolo, dar nu vdeam nimic, si pana la urma am dat admisia jos cu totul.. ca inebunisem..

Edited October 14, 2015 by DOMI

[The Great Artiste]

probabil le are pe toate 3 la un loc.. adica sonde si debitmetru, mai ales ca zice ca are relanti neregulat plus vreun furtun ciupit.

eu am avut o crapatura la un furtun pe sub admisie, imposibil de vazut fara sa o dai jos, sau poate cumva de dedesupt, urcata pe elevator cu o lanterna si

la mine halea vreo 3l urban in plus numai de la ala..

era un rahat de furtun de 20 de cm cu o valva pe el..

practic trebuie sa iei la mana tot ce inseamna trasee de aer.. si iti spun eu ca asta dureaza, se face cu lanterna UV, sau cu un spray de pornire tot pufai pe langa ele si daca se tureaza brusc sigur ai o gaura pe undeva..

eu pe ala de sub admisie asa l-am gasit , adica mi-am dat seama ca e ceva pe acolo, dar nu vdeam nimic, si pana la urma am dat admisia jos cu totul.. ca inebunisem..

 

 

Probabil aceeleasi probleme le am si eu insa problema este ca nu e nimeni capabil sa se apuce de ea..apropoo sondele acelea cam ce pert au ca debitmetrul stiu cat este..ma gandesc sa le cumpar eu direct si sa merg doar sa le monteze cineva ...

[DOMI]

daca ai noroc le prinzi cam in jur de 100 de euro bucata.altfel de la 5-6 mil bucata in sus.

Alea universale nu sunt bune de nimic.

 

 

Sunt consumabile, se duc in general dupa 160 k km, cam asta e durata lor de viata. la unii tin si mai mult dar recomadarea e sa se schimbe la 160 k km.

 

 

din pacate nu merg anulate sau mai stiu eu ce nebunii, consumul va ramane foarte mare.

 

 

din ce stiu tu ai 4, 2 inainte si 2 dupa catalizator.

pentru consum cele mai importante sunt alea dinainte de catalizator.. celalte sunt mai mult pentru controlul emisiilor

se pot vedea pe tester, dar nu iti apare eroare mura in gura , ci trebuie sa interpretezi variatiile lor.. urmarite live, in timp ce merge motorul... si sa fie unul in stare sa isi dea seama.

debitmetrul poti sa incerci sa il cureti, e si ala scump ca dracul..

in principiu poti verifica scotand mufa in timp ce merge la relanti , si vezi cum reactioneaza motorul.

Edited October 14, 2015 by DOMI

[The Great Artiste]

daca ai noroc le prinzi cam in jur de 100 de euro bucata.altfel de la 5-6 mil bucata in sus.

Alea universale nu sunt bune de nimic.

 

 

Sunt consumabile, se duc in general dupa 160 k km, cam asta e durata lor de viata. la unii tin si mai mult dar recomadarea e sa se schimbe la 160 k km.

 

 

din pacate nu merg anulate sau mai stiu eu ce nebunii, consumul va ramane foarte mare.

 

 

din ce stiu tu ai 4, 2 inainte si 2 dupa catalizator.

pentru consum cele mai importante sunt alea dinainte de catalizator.. celalte sunt mai mult pentru controlul emisiilor

se pot vedea pe tester, dar nu iti apare eroare mura in gura , ci trebuie sa interpretezi variatiile lor.. urmarite live, in timp ce merge motorul... si sa fie unul in stare sa isi dea seama.

debitmetrul poti sa incerci sa il cureti, e si ala scump ca dracul..

in principiu poti verifica scotand mufa in timp ce merge la relanti , si vezi cum reactioneaza motorul.

 

 

Am inteles multumesc mult pentru sfaturi,o sa vad ce pot sa rezolv si o sa revin in caz ca altcineva mai are astfel de probleme.

[dan.l]

..parerea mea este ca la motorul asta cu cutie automata nu are voie sa consuma mai mult de 10-12 % am mai intrebat prieteni si au consum pe oras sub 10 pe cutii manuale ..

Nu vreau sa te dezamagesc, dar consum in oras sub 10, nu cred ca vei scoate. Un consum realist la masina ta este de 13-14 l/100 km in oras si in jur de 7 -8 afara.

[The Great Artiste]

Nu vreau sa te dezamagesc, dar consum in oras sub 10, nu cred ca vei scoate. Un consum realist la masina ta este de 13-14 l/100 km in oras si in jur de 7 -8 afara.

 

 

Stiu am si mentionat 10-12 chiar 13% e un consum normal pt motorul asta mai ales ca este si automata dar pana la 20 25 e cale lunga mie imi ia 10-11% afara in regim de mers 80-100 km/h dar ar consuma cum spui tu ar fii ok

[DOMI]

e enorm acum consumul, da-o dracului, eu nu am sarit de 18% in Bruxelles, cam ar treilea oras la trafic din europa, dupa Paris si Londra, viteza medie 9 km/h... si asta iarna, drumuri scurte cu 525i automat, si 525i era e34...adica ceva ani..

la el ar fi normal un 13 maxim maximorum...

 

 

 

 

 

 

[The Great Artiste]

e enorm acum consumul, da-o dracului, eu nu am sarit de 18% in Bruxelles, cam ar treilea oras la trafic din europa, dupa Paris si Londra, viteza medie 9 km/h... si asta iarna, drumuri scurte cu 525i automat, si 525i era e34...adica ceva ani..

la el ar fi normal un 13 maxim maximorum...

 

 

 

Eu te cred tocmai aia spun si eu consumul este exagerat in prima faza eu am crezut ca asa consuma si ma gandeam sa scap de ea dar imi pare rau sa o dau pentru ca masina este foarte optionata navi mare memorii scaune etc...si are 200 de mii de km reali am verificat la bmw la Craiova insa daca o tin tot asa cu consumul intr-un an bag in ea cat 3 masini ...