BMW 324 D proiect

[97MNU]

Salut , am un BMW e30 324D an 87 (86 cai) , am cateva intrebari si cer cateva sfaturi , am cateva probleme cu rugina in urma unor accidente , in special la praguri (asta nu e accident , dar din cate am inteles e moartea lor..) si aripa spate stanga (a fugit pe pietris si a ajuns in sant in urma unei depasiri la limita.. ) Oricum planuiesc sa o vopsesc si sa-i fac cateva retusuri substantiale , intrebarile sunt , motorul meu 2.4 e lenes , as spune ca este din grup , dar nu le prea am cu mecanica , ideea este ca se tureaza foarte rau ... Ce grup as putea sa-i pun? Si o a doua intrebare , pot sa-i pun un alt motor tot diesel? Multumesc pentru intelegere ...

[Catalin BMW]

Salut , am un BMW e30 324D an 87 (86 cai) , am cateva intrebari si cer cateva sfaturi , am cateva probleme cu rugina in urma unor accidente , in special la praguri (asta nu e accident , dar din cate am inteles e moartea lor..) si aripa spate stanga (a fugit pe pietris si a ajuns in sant in urma unei depasiri la limita.. ) Oricum planuiesc sa o vopsesc si sa-i fac cateva retusuri substantiale , intrebarile sunt , motorul meu 2.4 e lenes , as spune ca este din grup , dar nu le prea am cu mecanica , ideea este ca se tureaza foarte rau ... Ce grup as putea sa-i pun? Si o a doua intrebare , pot sa-i pun un alt motor tot diesel? Multumesc pentru intelegere ...

Se poate absolut orice; poti sa bagi si motor de M pe el. Binenteles ca trebuie facute modificari substantiale.

[97MNU]

Ideea e ca nu vreau alt motor pe benzina , vreau tot diesel , as fi optat pentru unul de e46 de 136 sau 150 de 2.0 , problema e ca trebuie modificat in certificat ... Edited October 15, 2015 by 97MNU

[MuciX]

Tot pe e30 s-a pus un 2.4 TD, pe la vreo 125 de cai, parca. Cu asta nu ar trebui sa ai mari batai la cap cu RAR-ul, ca a fost si echipare de fabrica.

Se mai poarta si tds-ul de pe e36.

[97MNU]

Pai si modificari in carte? Nu vreau sa ma trezesc ca ma trage Piedone pe dreapta si dupa raman fara certificat )

[Catalin BMW]

Pai si modificari in carte? Nu vreau sa ma trezesc ca ma trage Piedone pe dreapta si dupa raman fara certificat )

Pai va fi trecut la "mentiuni" modificarea respectiva, insa partea proasta e ca toate astea costa...si nu putin! Ca sa nu mai vorbesc de drumuri si hârÞoage, adica timp pierdut.

Ce vrei tu sa faci e putin cam complicat -parerea mea-; cat te vei chinui cu un alt motor (cumparat, demomtat motorul actual, montat celalalt motor, eventuale modificari + alte componente, omologat, acte peste acte etc), mai bine iti iei un alt ursulet cu motorizarea pe care o vrei. Iti spun ca tot la banii aia ajungi.

[97MNU]

Ok , deci faza cu motorul pica , ideea e ca daca iau alt urs o sa ma coste si adusul din afara si inscrierea si o sa fie si benzinar... Faza e ca motorul e bun , nu a fost umblat niciodata in el , eu cred ca are stoparea asta pe la 130-140 km/h din grup , se tureaza si foarte rau , as putea sa-i pun alt grup? Din cate am vazut pe net e vorba de un raport , imi puteti da niste sfaturi despre ce grup ar trebuii sa iau?

[alex230ro]

daca se limiteaza la 13- 140 probabil ca ai un grup mai scurt pentru demaraj mai bun.Poti pune alt grup dar vei pierde din demaraj.din ce am vazut 3.46 a fost pus pe 324d deci cauta un grup cu un raport cat mai apropiat.

 

aici ai toate combinatiile motorizare=>diferential de pe E30

 

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/index.php/Differential

legat de ce vrei tu sa faci iti recomand sa ai un buget de minim 2000 eur,in momentul in care desfaci masina o sa gasesti mult mai multe probele decat praguri ruginite si aripa stanga .

[MuciX]

Banii aia sunt mai bine bagati in tabla si mecanica. Ursul tau nu e o masina cu care sa te grabesti si asta e perfect ok.

[97MNU]

Ok , sa zicem ca accept grupul si tot ce e pe ea asa cum este , problema e ca eu nu prea gasesc la TG Jiu piese ... Deci trebuie sa cumpar de la dezmembrari , etc... Mai ales ca e 2.4 D deci foarte greu de gasit piese si e in 4 usi , elemente de caroserie mai rare , o problema care o am e pompa servo frana (tulumba aia) se tot duce , am schimbat si pompa centrala si pompa vacuum , acum am vazut ca mi-a bagat motorina in ea... Am cumparat in jur de 5 pompe servo frana (tulumbe) , ideea e ca am curatat foarte bine pompa vacuum si la pompa centrala i-am luat garnituri noi ... Am frane bune , dar cred ca-mi va baga motorina dinou in ea.. De la ce sa fie?