Probleme BMW E90 320D

[Alexandru.k_24]

Salutare,

De curand am cumparat un BMW E90, 320d. Cum nu am mai detinut nici un BMW pana acum, am fost foarte incantat de felul in care masina merge, de felul in care se conduce...etc. Dar, dupa ce am cumparat masina, am avut ocazia sa o compar cu una la fel. De aici incep si problemele. Prima problema ar fi lipsa de putere. Comparata cu cealalta masina, care este tot un 320d automatic, din acelasi an, numar km aproximativ la fel, este mult mai lenesa. Desi turbo, se aude ca intra pe la 1500-1700 de ture, nu da acel plus de putere. Per total masina creste greu in ture, iar lipsa de putere este pe toata plaja de turatii (comparativ cu cealalta masina). Cea de-a doua problema se manifesta cam ciudat. Indiferent ca motorul este rece sau cald prima "talpa" nu reuseste sa urce motorul peste 2000 de ture. Chiar daca motorul este rece, dupa o noapte intreaga de stationare, sau este la temperatura potrivita, prima apasare a acceleratiei, dupa pornirea motorului nu duce mai sus de 2000 ture. Daca iau piciorul de pe acceleratie si apas din nou isi da drumul. A mai intalnit cineva asemenea probleme? Orice idee/indrumare este binevenita.

[Radu I]

Diagnoza?

[iulian florin]

Colegu iti spun asa era si la mine nu prea tragea, urca greu in ture zici ca era tanc, tot ma gandeam ca e de la filtru de particule de la alte chestii si...am gasit problema, turbina era terminata, dute si fa un tester desi s.ar putea sa nu.ti dea eroare pe ea nici mie nu mi.a dat deabia dupa ce a luat ulei si nu a mai tras deloc, eroare la actuator, am dus la service mi.a demontat turbina si cand a probat.o pe banc mi.a spus baiatul ca nu lucra cum trebuie, astea e problema lor, o schimbi dupa buget una noua sau sh sau reconditionata si stii o treaba, eu am ales varianta reconditionata cu 1200 lei garantie un an.

Bafta si sper sa nu fie asa.

[Cici86]

Salutare,

De curand am cumparat un BMW E90, 320d. Cum nu am mai detinut nici un BMW pana acum, am fost foarte incantat de felul in care masina merge, de felul in care se conduce...etc. Dar, dupa ce am cumparat masina, am avut ocazia sa o compar cu una la fel. De aici incep si problemele. Prima problema ar fi lipsa de putere. Comparata cu cealalta masina, care este tot un 320d automatic, din acelasi an, numar km aproximativ la fel, este mult mai lenesa. Desi turbo, se aude ca intra pe la 1500-1700 de ture, nu da acel plus de putere. Per total masina creste greu in ture, iar lipsa de putere este pe toata plaja de turatii (comparativ cu cealalta masina). Cea de-a doua problema se manifesta cam ciudat. Indiferent ca motorul este rece sau cald prima "talpa" nu reuseste sa urce motorul peste 2000 de ture. Chiar daca motorul este rece, dupa o noapte intreaga de stationare, sau este la temperatura potrivita, prima apasare a acceleratiei, dupa pornirea motorului nu duce mai sus de 2000 ture. Daca iau piciorul de pe acceleratie si apas din nou isi da drumul. A mai intalnit cineva asemenea probleme? Orice idee/indrumare este binevenita.

Ai incercat sa-i cureti egr-ul si galeria de admisie?

[Alexandru.k_24]

Revin si cu rezultate. La mine, problema era actuatorul geometriei variabile a turbinei. Din pacate, si turbina, in sine prezenta defecte. Dupa inlocuirea turbinei(cu tot cu actuator) cu una noua, toate problemele prezentate in primul post, au disparut. Ca optionala, am facut si DPF off la masina (soft+fizic). Acum e cu totul alta masina. Merge super ok. Revin si cu o intrebare. Dupa montarea turbinei noi, din curiozitate am testat sa vad ce presiune face aceasta in galeria de admisie. Rezultatele(cu doua testere diferite) unul special BMW iar celalalt multimarca, am masurat 2593 milibari in sarcina. Este normala aceasta presiune sau ar trebui sa fie mai mare/mica? Multumesc