e46 Built NOT Bought

[quze]

Chiar ca opera de arta!

[V5P]

Volanul e top!! E facut de tine?

Si eu am incercat sa-mi fac volanul meu in carbon, a durat mult timp pana mi-a iesit ...

 

Multumesc.

Este facut de Sese.

[fan_ursuletz]

 

 

Ai mentionat 335i,ai idee ce timp are un 335i cu 500+cp?Daca nu iti spun eu @12,7.

 

 

am eu 335i e92 cu doar 370cp si am scos 12.4sec

[V5P]

am eu 335i e92 cu doar 370cp si am scos 12.4sec

 

Este xdrive?

[claudiu1892]

In orice tara normala nu ai avea voie sa circuli cu soba asta pe lemne. Polueaza mai mult decat un Roman de la RATB. Edited December 28, 2021 by Claudiu F

[WIN60]

Omul nu circula cu mașina zi de zi, este pentru drag. Ca si idee daca nu i da talpa, nu scoate cine știe ce fum fata de altele care nu au soft si nimic si scot de nu vezi in spatele lor.

[Cristian.O]

Oricum ai lua-o, e tot o fumigenĂŁ care polueazĂŁ.

DiscutĂŁm pe aici de comportamente responsabile vis-a-vis de amprenta pe care o lĂŁsĂŁm asupra mediului, hulim dpf/egr off , vin tare electricele, montĂŁm panouri fotovoltaice, ne uitĂŁm cu jind la "europeni", dar cu Viespea suntem docili, cĂŁ nu scoate fum dacĂŁ nu ĂŽi dai talpĂŁ .

[quze]

Asa postare random ?! )

[frateletau]

Masini electrice care la productie nu polueaza chiar deloc, hai sa nu mai fim lupi moralisti.

[AAC]

Userii acestui forum sunt sinteza tipica a mentalitĂŁții românești .

Noroc

[WIN60]

Mașina este pentru competiții care sunt de câteva ori pe an.

 

G30 ul tau Claudiu polueazã mai mult intr un an cum mergi cu el zi de zi, decât soba asta cu lemne in câteva zile pe an.

 

Cu privire la europeni si la marii lideri ai lumii, exact cei care impun legile privind poluarea masiva pe care o producem, in caz ca mai vreți sa folosiți argumente despre poluare pe un forum auto :

 

https://www.bursa.ro/ipocrizie-la-nivel-inalt-summit-climatic-cu-mijloace-de-transport-poluante-05417445

 

https://evz.ro/liderii-lumii-gafa-secolului-la-summitul-pentru-salvarea-planetei-sute-de-avioane-private-si-suv-uri-au-fost-prezente-la-glasgow.html

 

 

Asa ca in treaba asta cu poluarea sunt de fapt tot alte interese ca pana acum, altfel nu am asista la ce s a Întâmplat cu privire la summitului climatic.

 

Fabricile pentru masinile electrice vor polua mult mai mult pe viitor când majoritatea mașinilor vor fi electrice, decât masinile pe diese si benzina, dar deocamdata interesul este sa disparĂŁ diesel si benzina, probabil pentru ca pe viitor nu vor mai fi resurse pentru acest lucru.

Edited December 29, 2021 by WIN60

[gl01akg]

Mi-am mai facut timp si de locomotiva asta mica si am refacut puntea spate care avea prinderea grupului rupta.

 

 

Dupa am continuat cu un set de lumini in fetele de usa,sa vedem si noi in ce calcam cand deschidem usa si ceva leduri la portbagaj pentru ca acestea nu existau.

 

 

 

Si incheiem anul cu aceasta opera de arta:

masina a mai luat ITP-ul? Sau nu

[V5P]

On 12/28/2021 at 8:58 PM, claudiu1892 said:

In orice tara normala nu ai avea voie sa circuli cu soba asta pe lemne. Polueaza mai mult decat un Roman de la RATB.

Ce culoare are soba ta?

On 12/29/2021 at 8:48 AM, Cristian.O said:

Oricum ai lua-o, e tot o fumigenĂŁ care polueazĂŁ.

DiscutĂŁm pe aici de comportamente responsabile vis-a-vis de amprenta pe care o lĂŁsĂŁm asupra mediului, hulim dpf/egr off , vin tare electricele, montĂŁm panouri fotovoltaice, ne uitĂŁm cu jind la "europeni", dar cu Viespea suntem docili, cĂŁ nu scoate fum dacĂŁ nu ĂŽi dai talpĂŁ .

Aici nu se discuta de poluare,esti pe langa.De cate ori ai fost intr-o padure sa faci curat in ea sau sa faci ceva in a opri tirurile alea care iti taie padurea?Multi latrati de pe margine de poluare dar dupa ce se termina episodul schimbati canalul.

[Beam We]

51 minutes ago, CautRezolvari said:

Ce culoare are soba ta?

Aici nu se discuta de poluare,esti pe langa.De cate ori ai fost intr-o padure sa faci curat in ea sau sa faci ceva in a opri tirurile alea care iti taie padurea?Multi latrati de pe margine de poluare dar dupa ce se termina episodul schimbati canalul.

Bune argumente. L-ai închis.

[V5P]

Salutari tuturor !

Da,nu am murit,inca  si dupa cum ziceam in postarea din 17.11.2019 urma una din cele mai necesare si de actualitate modificari si anume montarea unei cutii 8hp!Aceasta urma sa imi rezolve toate frustrarile in ce priveste problemele cu "inghitirea" treptei a 2-a cand trebuia sa o schimbe rapid,dar actiunea incepe cu ziua de dinaintea urnirii spre locul faptei si anume la Iasi.

Cu ceva timp in urma cineva pe care eu il consideram "din echipa" m-a rugat sa ii imprumut injectoarele pentru o proba.I le-am dat,iar cand m-a sunat Dragos si mi-a propus sa montam un 8hp pe masina a trebuit sa merg la respectivul sa recuperez injectoarele.Am mers cu masina sa le montam direct sa fie totul "la gata",nu mai zic ca le incurcasa cu altele,injectoarele mele ajunsesera pe la altcineva...organizare "romaneasca" mai ales cand ai in grija un obiect care nu iti apartine...Ajung,monteaza mecanicul respectivului coleg injectoarele,si incercam sa pornim masina,de la atatea incercari masina a ramas fara baterie iar mecanicul constata ca uitase sa bage mufa de la regulatorul de pe rampa care se afla in spatele admisiei...O baga,pune robotul pentru a da masinii curent direct,nu de incarcare,si dupa 2-3 incercari in care rampa inca nu era aerisita a inceput sa iasa fum din cablul de la electromotor,sau undeva de pe acolo...Cand vad asta ii zic opreste robotul(el il lasase pornit in timpul acestor 2-3 incercari iar pe manualul de utilizare scrie sa nu il lasi mai multe de 4-5 secunde,sa il lasi doar atunci cand pornesti masina,dar este greu sa se citeasca un manual de utilizare al unui aparat care il ai in service) si hai sa ii dam curent la cabluri de la alta masina.Zis si facut,am pornit-o,am ajuns acasa.

A doua zi dimineata(asta s-a intamplat pe 6.12.2020) pornesc masina sa ma pregatesc de plecare si constat ca pe partea stanga nu se mai auzea boxa,ceasul de boost afisa doar zero si nici lumina de la fata de usa,montata cu cateva zile in urma,nu se mai aprindea...ciudat.

Aceasta plecare m-a prins cu semi-slick-urile(Zestino) pe masina,nu era zapada pe jos,era doar frig,nu temperatura negativa,conditii aproximative de burnita.Constient ca nu sunt in cele mai prielnice conditii cu anvelopele,testez putin asfaltul sa vad ce se intampla la franare,la usoara accelerare si tot asa.Constat ca la franare normala cu distanta pastrata fata de masina din fata totul era ok iar la mici accelerari DSC-ul intra si isi facea treaba tinand masina dreapta pe sosea.Cu toate acestea eram cosntient ca trebuia sa fiu foarte precaut de aceea am rugat un prieten sa mearga cu mine cu masina lui in spatele meu.

Plecam la drum,totul a decurs normal in ciuda problemelor mai sus mentionate pe partea stanga in ce priveste electrica(ba chiar m-am oprit pe drum pentru a verifica conexiunea ceasului de boost) pana cand mai aveam aproximativ 170km si mi se aprinde in bord ABS-ul si DSC-ul... In fata mea se afla o utilitara incarcata cu ceva lemne si ma gandesc sa o depasesc dupa care sa ma opresc pe dreapta,sa opresc masina si sa o repornesc poate dispar erorile aparute in bord.Nu am mai apucat sa opresc dupa pentru ca martorii aparuti in bord chiar au dezactivat DSC-ul iar la accelerarea necesara depasirii,in nici un caz ceva agresiv pentru ca stiam ca oricum DSC-ul pana in acel moment imi taia puterea ca la restul depasirilor facute pana atunci,masina a derapat cum nu ma asteptam,am resuit sa o redresez cumva in afara carosabilului dar indreptata spre un stalp in care ma asteptam sa ma opresc...Am strans tare mainile pe volan si asteptam impactul! 

Spre surprinderea mea care asteptam un impact frontal violent,m-am trezit ca masina tot inainta dar ca si cum sarea peste diferite obstacole pana cand m-am oprint intr-unul.Aceste obstacole erau cuburi mari din beton,posibil resturi din demolarea unei cladiri.Constientizez ca m-am oprit si dau sa ies din masina,incerc sa deschid usa dar aceasta nu se deschidea din cauza unui cub de beton,fum in masina(asta era in capul meu in acel moment,nu mi-am dat seama ca era praful de la airbagurile sarite),eu blocat si ma gandeam cum o sa ard ca sobolanul in masina.Sar repede prin dreapta,reusesc sa deschid usa si cobor.Merg direct la bateria masinii sa ii iau bornele timp in care si prietenul meu apare langa mine neintelegand ce s-a intamplat.

Il intreb: -Am vazut un stalp si ma asteptam sa ma opresc in el,unde este? "Uite-l mai in spate,l-ai rupt"

Masina dupa cum se vede in poza era sub nivelul soselei si cine trecea pe acolo nu vedea masina,drept dovada ca o masina de politie a trecut si nu m-a vazut,in situatia asta am avut noroc cu prietenul meu,daca eram lesinat in masina si lua foc,ardeam acolo ca sobolanul pana observa cineva ceva.Nu mai are rost sa va povestesc cum am scos-o dintre acele cuburi de beton cu excavatorul care a trebui sa ii faca loc sa o ridice de acolo pana la sosea ca sa o pot urca pe platforma...

Nu mi-as fi imaginat vre-odata ca asa se va sfarsi acest proiect dar iata ca asa s-a intamplat,m-am simtit dator sa termin aceasta poveste inceputa aici acum 9 ani.

Nu pot spune 100% ca din cauza a ce s-a intamplat cu o zi inainte ar fi afectat ceva la sistemul electric al masinii dar este foarte posibil din moment ce o hiba a aparut inca de dimineata pe partea stanga,sau poate a fost un semn,dar am si eu 50% vina in orice caz ca am plecat cu semi-slick-urile.

Morala: Pe cine nu lasi sa moara nu te lasa sa traiesti si nu utilizati semi-slickuri-uri cand afara nu este asfaltul uscat...

Ajuns la garaj am evaluat pagubele si acestea erau: lonjeron dreapta stramb,contra aripa distrusa si sudura rupta la imbinarea de sub parbriz,ambele praguri ale caroseriei indoite,aripa dreapta spate indoita=>nu as mai fi avut incredere sa o repar asa ca am decis sa opresc dupa ea ce mai era in stare buna si restul a plecat la reciclat.Cu aceasta ocazie am observat si ca cilindrul de la ambreiaj nu era strans complet si posibil de aici sa fi fost hiba cu treapta a 2-a,nu sunt sigur de asta dar cine are aceasta problema poate verifica si asta.

Aveti mai jos un ultim video cu ea:

 

Va multumesc tuturor celor ce v-ati lasat timpul in acest thread si va doresc sarbatori fericite si sa ne auzim si cu alte proiecte cel putin la fel de frumoase !

 

 

Edited Tuesday at 08:23 PM by CautRezolvari

[Romulus]

Imi pare rau sa aud, dar important este ca nu a fost nimeni ranit si probabil ai invatat multe din experienta.

Sarbatori fericite si sper sa treci peste pierdere cat se poate de repede!

[Nym]

Sincer, ai scapat bine, si sa multumesti lui Dumnezeu ca te-a iertat. In 23 de la Cluj pana la Brasov am vazut masini busite trenulet, om calcat, probabil "dauna totala", si epave cu lumanari aprinse langa si o gramada de dementi sinucigasi la volan. Am simtit ca in loc sa merg la ai mei sa sarbatorim Craciunul, parca sunt într-un film de groaza. Pe cand am trecut de Rupea s-a facut o mâzgă pe asfalt cum nu am mai văzut de mult. Am condus ca un moșneag dupa ce cu cateva zile inainte tot pe mazga am simtit cum ii fuge fundu într-un giratoriu cu gume corecte si tot. Grija mare tuturor, mai ales acum de sarbatori ca circula o gramada de torpile printre noi.

Anyway, sper sa incepi alt proiect si sa iasa bine. Craciun fericit tuturor! Drive safe!

[andualx]

Pacat de acest final, dar important e ca esti bine.

Felicitari pentru proiect, a fost o onoare pentru noi sa vedem proiectul tau, unul rar in ziua de azi, in Romania.

[V5P]

2 hours ago, Romulus said:

Imi pare rau sa aud, dar important este ca nu a fost nimeni ranit si probabil ai invatat multe din experienta.

Sarbatori fericite si sper sa treci peste pierdere cat se poate de repede!

Da,orice sut in fund este un pas in fata.

Sarbatori fericite alaturi de cei dragi si tie !

 

[VladE46]

Adrian, imi pare nespus de rau! Important e ca esti tu bine. Sunt sigur ca vei face ceva si mai frumos din noul proiect.