Motor distrus/compromis ! Ajutor!

[jeezy]

Bai davyd, daca nu ai o solutie, abtine-te. Daca nu ai vreun amic cu un motor, iarasi, abtine-te. Postezi sa te afli in treaba, dupa ce ca te mai rastesti si la alti colegi pe topicul cu masini de vanzare.

Acum stie omul ce TREBUIA sa faca, pe moment, a facut ce a crezut ca ok. Platea pe platforma cat pe motor, din Germania pana in Romania.

 

N-am nimic cu tine, dar mai ia o pauza de la forum si cautat masini, o sa iti priasca.

 

 

--------

 

 

@AdrianHH - ideal e sa gasesti un motor pe care sa il poti auzi, eventual si conduce masina putin. Dar e suficient si sa il auzi la rece si cald. De preferat sa iei mecanicul cu tine.

 

La una dintre fostele masini i-am schimbat motorul si mi l-a montat cel de la care l-am luat, ca se ocupa cu dezmembrari. Garantia, in cazul meu, ne-am dat o tura si cam atat. Avuse omul experiente neplacute cu dat garantie, cand un cretin, a mers prin padure si turat motorul pana l-a omorat. Ce-i drept, nu am avut probleme cu motorul si merge si in ziua de azi, vad masina uneori prin oras.

 

Sunt si care dau 3 luni garantie pe motor, bineinteles, pentru o utilizare normala, nu scoala de piloti de VTM.

 

Despre pret, nu ma pricep, ar trebui sa fie ok si daca e masina cu volan pe dreapta ca motorul e acelasi.

Legat de acte, gasesti pe site-ul RAR cu exactitate, ce documente iti trebuie.

[davyd]

"Bai" eu doar am spus un lucru si anume sa inveti din greseli...nu poti sa dai vina pe altii intotdeauna,daca ai tot urmarit topicul in care caut masini poate ai vazut ca lucrez la reprezentanta,nu la bmw si am destui clienti care vin cu certuri peste noi si probleme ca din cauza noastra,de aia pot sa vorbesc din ambele situatii. Lui i se pare ceva suspect ca au facut unii si altii,da poate au facut,dar eu zic ca se rezolva cu schimbare in garantie din nou daca nu se ajungea aici.

 

Gata numai postez aici,unii au hormonii si nervii intinsi la maxim si nici macar nu sunt ei in cauza!

[jeezy]

Spamezi, nu postezi

[Ionuț_Cosmin]

Salutare!

Sfatul meu este sa mergi in germania si sa cumperi un motor SH de acolo, care poate, evident, sa fie pornit si cred ca vei iesi mult mai ieftin. A face rebuild unui astfel de motor, cu atatea probleme poate sa fie faliment curat pentru tine si familia ta. Eu am cumparat o cutie de viteze automata de pe ebay, acum 2 ani de zile, cu garantie, fara sa merg acolo ci doar comunicand foarte mult cu neamtul care o vindea si vreau sa spun ca totul a fost exact asa cum mi-a spus neamtul...Nu am avut nici un fel de problema cu ea si am avut garantie 1 an de zile...Merge impecabil..Eu zic sa mergi mai degraba pe solutia asta!Succes maxim!

Edited December 18, 2015 by Ionuț_Cosmin

[AdrianHH]

Va multumesc f mult pt pareri.Azi am vazut un 116i e87/2004 din anglia(N45B16A UF12(eu am n45B16A UF11)),avea check engine-ul aprins in bord,mergea rotund initial dar apoi intrerupea.Bine,era si ceva matzaraie scoasa pe la motor ,asa ca nu ma mira nimic.Cereau 3000 ron+150 ron transportul,dar sunt de la 60km de Bucuresti.Mi-am facut o idee...asa de pornire.

Mai sap dupa motor in Buc/Ilfov.

Orice sfat(parc dezmembrari),etc e binevenit.

Multumesc,

 

 

 

[Ionuț_Cosmin]

Va multumesc f mult pt pareri.Azi am vazut un 116i e87/2004 din anglia(N45B16A UF12(eu am n45B16A UF11)),avea check engine-ul aprins in bord,mergea rotund initial dar apoi intrerupea.Bine,era si ceva matzaraie scoasa pe la motor ,asa ca nu ma mira nimic.Cereau 3000 ron+150 ron transportul,dar sunt de la 60km de Bucuresti.Mi-am facut o idee...asa de pornire.

Mai sap dupa motor in Buc/Ilfov.

Orice sfat(parc dezmembrari),etc e binevenit.

Multumesc,

Cred ca este cea mai buna solutie pentru tine, de departe, un nou motor...Reconditionarea acestui motor te-ar ruina....De ce nu incerci si ebay-ul?

De exemplu: http://www.ebay.com/itm/BMW-1-3-SERIES-e87-e90-116i-316i-ENGINE-n45b16a-with-60k-miles-06-2006-/262124240930?hash=item3d07d28022:g:-5sAAOSwrx5UYdhG&vxp=mtr - motor cu garantie;

sau http://www.ebay.com/itm/BMW-1er-3er-e87-e90-116i-316i-Komplett-Motor-n45b16a-Garantie-/272061084929?hash=item3f581ab501:g:RvkAAOSwPgxVLWil&vxp=mt

Edited December 23, 2015 by Ionuț_Cosmin

[benkenobi]

"Bai" eu doar am spus un lucru si anume sa inveti din greseli...nu poti sa dai vina pe altii intotdeauna,daca ai tot urmarit topicul in care caut masini poate ai vazut ca lucrez la reprezentanta,nu la bmw si am destui clienti care vin cu certuri peste noi si probleme ca din cauza noastra,de aia pot sa vorbesc din ambele situatii. Lui i se pare ceva suspect ca au facut unii si altii,da poate au facut,dar eu zic ca se rezolva cu schimbare in garantie din nou daca nu se ajungea aici.

 

Gata numai postez aici,unii au hormonii si nervii intinsi la maxim si nici macar nu sunt ei in cauza!

 

nu lucrezi la nici o reprezentanta. poate portar dupa cata gramatica a limbii romane stii.

poti ajuta omul sau nu?

on topic-motor sh este solutia si pus pe le piesele noi pe care deja le-ai achizionat. bafta

[AdrianHH]

Salutare din nou !

Din pacate am primit adinearui vestea ca motorul e compromis(iar).Ce cum,unde....nu stiu.O sa aflu in curand.

Motor sh doar arad(de pe raft),focsani(raft) sau urziceni(montat dar intrerupe la relanti).

Nimic montat sa il pot vedea ca merge fara bube.Multe din parcurile mari de dezmembrari au motoarele deja date jos de pe masini.

Momentan sunt in cautari de motor,dar dupa peste 110 telefoane la parcuri din toata zona de sud a tarii nu am gasit pe stoc decat ce am scris mai sus.

Daca as gasi in zona Buc ar fi ideal...daca...

[töffefe]

eu zic sa nu renunti, socul cel mare a trecut.

 

de ce intrerupe la relanti cel din Urziceni? nu poate fi doar un senzor? Oricum tu ai nevoie practic de motorul fara anexe, alea le iei de pe al tau.

[jeezy]

Salutare din nou !

Din pacate am primit adinearui vestea ca motorul e compromis(iar).Ce cum,unde....nu stiu.O sa aflu in curand.

Motor sh doar arad(de pe raft),focsani(raft) sau urziceni(montat dar intrerupe la relanti).

Nimic montat sa il pot vedea ca merge fara bube.Multe din parcurile mari de dezmembrari au motoarele deja date jos de pe masini.

Momentan sunt in cautari de motor,dar dupa peste 110 telefoane la parcuri din toata zona de sud a tarii nu am gasit pe stoc decat ce am scris mai sus.

Daca as gasi in zona Buc ar fi ideal...daca...

 

Aia ce iti vand motorul de pe raft, nu vor sa se ocupe si de montaj si sa acorde garantie?

Asa ar fi normal, ca altfel se pot spala pe maini daca motorul nu e bun.

 

Si cum zice colegul mai sus, mergi cu mecanic si tester si sa il verifici, poate e vreun senzor.

[AdrianHH]

E ciudata treaba la ala de la Urziceni.E adusa din Anglia.

Masina a fost dezmembrata de la zero,nu stiu daca am voie sa pun link-ul aici,nu conteaza...

Cand am fost avea ceasuri de bord in km,nu mile(?!?) si aratau 155k km.

Masina pornea fara probleme,am lasat-o putin la relanti sa se incalzeasca,am turat-o pana la 6k,urca frumos,fara probleme,insa dupa 2 minute incepea sa sughite la cateva secunde mai intrerupea/sughita de 1-2 ori,parca dadea sa mearga in 3 cilindrii.

Naiba stie,poate era o bujie ordinara de 10 lei..deci am ramas cu un mare semn de intrebare.

Check engine-ul era aprins de la momentul pornirii.

 

@

jeezy,

 

Aia care vand de pe raft...nu sunt in Bucuresti.Garantie dau ei din vorbe...dar daca ceva nu e ok parca vad ca dau vina pe mecanici,te cheama la ei sa vada personal...etc...

Iar de plimbat masina cu platforma prin tara nu stiu cui i-ar conveni.

As prefera sa ma duc personal in tara sa il vad functionand si sa il iau cu mine decat motoare de pe raft de la sute de kilometrii distanta.

Problema lor mai e si ca nu mai se stie nimic de masina de pe care veneau,poate avea 450.000km(chiar am vazut un 116i la dezmembrat cu 313000,anuntul era din toamna ,nu mai era de actualitate,dar mi-am facut o idee).

Edited January 19, 2016 by AdrianHH

[AdrianHH]

Salutare!

Am intrat in posesia masinii...sau ce a mai ramas din ea.

Cam asa arata cuzinetii si arborele(urmele negre de pe arbore NU sunt de la ulei,sunt in metal).

http://i65.tinypic.com/2cf2y44.jpg

http://i63.tinypic.com/mujtjo.jpg

http://i63.tinypic.com/5xlcpd.jpg

http://i68.tinypic.com/29x6rdi.jpg

http://i63.tinypic.com/xc50xu.jpg

http://i63.tinypic.com/2yl4550.jpg

Banuiesc ca nici pe departe nu ar trebui sa arate asa...nu?

 

revin cu restul povestii...triste

Edited January 28, 2016 by AdrianHH

[AdrianHH]

Cam asa arata unul din cuzinetii dati jos.

http://i65.tinypic.com/zjifwi.jpg

 

Din pacate cu toata "bunavointa" mecanicului(&co.) am pierdut timp si bani incercand sa repar un motor la care initial mi s-a spus ca ar fi buni cuzinetii si arborele.Am mers pe un drum gresit,am avut incredere ca sunt "de firma" si asta e ce a ramas din masina mea

http://i68.tinypic.com/8vx821.jpg

 

 

In acest moment motorul si cutia sunt date jos,demontate in mare parte.Motor inca nu am gasit.

Am ramas in acest moment cu buget mic si variante:

1.Arbore sh+cuzineti noi+montaj(mai costisitor decat varianta 2)..si ce o fi o fi...

2.Motor sh +montaj.

Va multumesc tuturor pentru sfaturi si idei.

Daca vrea cineva sa faca un bine si sa ma mai poate ajuta ,am nevoie de un motor bun,de incredere,mecanic si montaj

Edited February 1, 2016 by AdrianHH

[Wolff]

Imi dau si eu cu parerea, asa ca pls nu mi-o lua in nume de rau.

 

Un 116i din 2004 se vinde cu 4-5000 euro.

Eu vad posibile 2 scenarii:

1. o repari; nu cred ca o sa te coste mai putin de 2500 euro toata reparatia (motor+accesorii, manopera); asta inseamna valoare masina: max 2500 euro; plus potentiale riscuri legate de noul motor si felul cum a fost montat; plus ca va fi mai greu vandabila, e deja destul de veche, si schimbarea motorului nu e neaparat un punct in plus

2. o vinzi in starea curenta la un parc de dezmembrari (sau la cineva care are service si vrea sa o repare), sper sa iei vreo 2-2500 euro pe ea (depinde mult de ce dotari ai pe ea - piele, navi, xenon, etc); tot in varianta asta intra si sa o dai la un samsar + diferenta pentru alta masina (evident verificata).

 

Parerea mea personala - scapa de ea si cumpara-ti alta masina; pana la urma orice problema poate deveni o oportunitate

Edited February 3, 2016 by wolfenstein99

[razzzzvan]

Daca blocul este bun, eu nu inteleg de ce nu ai mers pe varianta arbore rectificat + cuzineti noi pe cota de reparatie ???

[AdrianHH]

@wolfenstein99 : nu m-am suparat de nici o parere buna sau rea ,eu o apreciez,incerc sa imi fac o idee

Ca sa raspund succint :

-Din informarile de pret pt montaj motor sh am primit preturi de 700-1900 ron.La pretul asta adaug ulei,antigel,freon,ulei cutie,ulei servo plus bineinteles motor si o platforma pana la service.

Probabil minim 5000ron=1100E+alte neprevazute.

La RAR,am sunat,trebuie doar acte(factura +deviz montaj de la service autorizat.

Masina nu se prezinta excelent cu tabla,optiuni nu are decat dubluclimatronic pe o configuratie basic 5 door,deci nu stiu daca as lua 2500E pe ea.

Inca imi doresc,daca as putea sa ma incadrez in 1500E cu totul sa o repar pt mine.Cel mai tare ma doare ca am bagat in ultima perioara 3000 ron in 2 seturi complete de anvelope,circa 4500ron in caseta directie+4 amortizoare+flanse plus alti bani in discuri fata+spate si seturi placute fata -spate noi ,plus conducte fata noi de frana,totul aproape nefolosit... si apoi a crapat....motorul

Astea sunt lucruri care ,cel mai probabil una sh de 5000-5500E(greu sa gasesti una cinstita la banii aia) le va avea pe de investit,deci de aceea inca sper sa o mai pun pe picioare.

Tot dau telefoane si mailuri pt motor,poate o apare ceva ...

Edited February 8, 2016 by AdrianHH

[BtZ]

Salut! Ai mai rezolvat ceva? Abia acum am vazut problemele de care te-ai lovit. M-ai speriat putin, am masina identica...

 

 

Sent using Tapatalk

[töffefe]

Ce noutati mai ai? Ai reusit sa ii schimbi motorul si sa te bucuri de ea?

[AdrianHH]

Salut !

Multumesc ,..

 

Pai...momentan se lucreaza la motor.

Saptamana viitoare revin cu informatii ,

 

 

[BtZ]

Sunt curios ce rezolvi si la ce costuri, bafta!

[UngureanuIon27]

Salutari tuturor , sunt nou pe aici si sper sa nu gresesc unde postez , sunt nou posesor de 320D F30 2013 si intampin o problema , la rece oana ajunge apa la sfert , bate ca si cum ar fi tachetii sau un injector , cum se incalzeste motorul nu se mai aude nimic , e ca noua , ulei schimbat insa tot asa se aude la rece , e normal , ce e de facut ! Multumesc tuturor de intelegere daca am postat gresit !

[bimmer90f30]

... la rece oana ajunge apa la sfert...

 

Ce spui aici?

..a, pana ajunge apa la sfert..

Poate chiar e un tachet, doi.. Injectoarele pot fi vazute cu INPA.

 

Iar apa la sfert ajunge cat se poate de repede, nu (?) De ce sa te ingrijorezi?

Edited March 12, 2016 by bimmer90f30

[manole2000]

"oana"="pana"

[UngureanuIon27]

Multumesc de raspuns , da , pana ajunge apa cam la 75 , ca ea sta la 100 ca acolo e la mijloc 100grade , dar ea cand se incalzeste nu se mai aude nimic , dar la rece este enervant ca daca treci de 2000 rot /min bate si e enervant sa o auzi asa , dupa ce sa incalzit poti sa tragi de ea cat vrei ca toarce ca noua !

[costinlogin]

Multumesc de raspuns , da , pana ajunge apa cam la 75 , ca ea sta la 100 ca acolo e la mijloc 100grade , dar ea cand se incalzeste nu se mai aude nimic , dar la rece este enervant ca daca treci de 2000 rot /min bate si e enervant sa o auzi asa , dupa ce sa incalzit poti sa tragi de ea cat vrei ca toarce ca noua !

 

Vezi ca ce-ti afiseaza tie in bord acolo nu e apa e temperatura la ulei la 100. Apa daca vrei s-o vezi ai meniu ascuns in OBC.