Defectiune interesanta climatronic E90 320d

[severin31]

Deoarece era prea frumos cĂŁ de la achiziție, acum o jumĂŁtate de an, nu ĂŽmi fĂŁcuse nicio problemĂŁ, ieri, ĂŽn mers, dupĂŁ aproximativ 100 de km, deodatĂŁ, ventilatorul climatronicului, aflat pe AUTO, nu mai sufla aerul, nu se mai simțea pe nicio treaptĂŁ.

 

ApĂŁsând dezaburire parbriz, funcționeazĂŁ pe cea mai mare treaptĂŁ de vitezĂŁ, de asemenea, pe minim rĂŁcorește habitaclul cu ventilatorul suflând maximum.

 

Pe manual nu e nicio problemĂŁ: dacĂŁ direcționezi jetul orizontal sau ĂŽn altĂŁ poziție, poți regla treptele ventilatorului cum dorești.

 

Problema se manifestĂŁ numai pe AUTO, respectiv nu se mai simte, aude ventilatorul.

Climatronicul pe AUTO antreneazĂŁ ventilatorul numai dacĂŁ ĂŽi stabilești temperatura 16 sau 28 grade.

 

La tester, azi nu a apĂŁrut nicio eroare.

Cândva, voi merge ĂŽn week-end la reprezentanțĂŁ pentru a elucida misterul.

[RaYn3]

Piesa cu tepi poate?!?!? Desi in ceea ce priveste acest modul, stiu ca nu mai merge ventilatorul deloc, indifferent ca-i pe auto sau pe manual. Si pe de alta parte pica de obicei vara din cauza supraincalzirii. Probabil cu un tester, verificand modulele aferente climatizarii, vei gasi vinovatul. Sigurantele le-ai verificat? Nu-s sigur ca are o siguranta speciala pentru aceasta, dar le poti verifica pe toate ce tin de clima, asta inainte sa ajungi la cineva cu tester.

[severin31]

Piesa cu tepi stiam ca la modele mai vechi facea probleme.

 

Am deschis torpedoul, am dat jos capacul, insa e foarte greu de ajuns la sigurante.

 

Afisajul climatronicului functioneaza.

[Radu I]

 

Am deschis torpedoul, am dat jos capacul, insa e foarte greu de ajuns la sigurante.

 

 

Cum sa fie greu sa ajungi la sigurante? Este destul loc acolo!

[severin31]

Pe schema sigurantelor apare un ventilator asociat cu siguranta 88.

Sigur nu e de la sigurante.

Pe 16 2sau 28 grade functioneaza ventilatorul pe Auto.

 

Pe manual, indiferent de temperatura selectata, nu sunt probleme.

 

Ieri, nenea cu testerul a mormait ceva de senzorul de temperatura din habitaclu, desi nu aparuse nicio eroare.

A dat si el cu presupusul.

 

Sigurantele sunt adanc in bord, e inghesuiala. Doar m-am uitat la ele si mi-am dat seama ca risc sa gresesc ceva si mai bine nu umblu.

Edited November 17, 2015 by severin31

[DB77AAA]

Daca ventilatorul merge manual pe ce treapta vrei atunci e in regula. Cel mai probabil sistemul de reglare al temperaturii vede eronat valoruile aerului pe care il aduce in habitaclu.

[severin31]

Doar ca, momentan, in fapt, am clima manuala, in mare parte.

[severin31]

Acum nici pe manual nu mai suflĂŁ aer ĂŽn zona pieptului, se aude cum funcționeazĂŁ ventilatorul ĂŽmpingând aer cald sau rece pe la parbriz și picioare.

 

Rotița de sub DTC, cea care regleazĂŁ la stânga - aer rece și spre dreapta - cald, are urmĂŁtoarea funcționare stranie:

-când e pe cald nici pe Auto, nici manual nu vine aer În zona pieptului, indiferent de treaptã;

- pe rece funcționeazĂŁ perfect pe Auto sau manual, ĂŽn orice treaptĂŁ.

[zeronoo]

daca dai viteza ventilatorului pe maxim e fierbinte aerul sau aproape rece?

[severin31]

E fierbinte cĂŁ dezgheațĂŁ parbrizul.

Și când reglez temperatura la 25 sau 26 se ĂŽncĂŁlzește interiorul, doar cĂŁ nu suflĂŁ prin zona centralĂŁ, ci numai pe sus și jos, exceptând situațiile când e apĂŁsat Max (16 grade pe cea mai mare treaptĂŁ) sau dacĂŁ rotița de sub DTC e pe rece.

[Dan_316i]

Pune testerul pe masina si vezi excat ce eroare ai, daca am vazut la mine pe e36 de ce nu merge clima sigur merge si la e90, doar bossu cu testerul sa aiba habar de utilizarea lui.

 

Eu am avut belit senzorul de temperatura interiora si imi baga cald la picioare si restul pauza sau baga pe geam si restul pauza.

[severin31]

Omul cu aparatul nu a reperat nimic, pe tester totul e ”oki doki” și neștiind ce are, cĂŁ vedea cĂŁ nu suflĂŁ prin toate orificiile a dat și el cu ghicitul ĂŽn cafea: ”O fi senzorul din habitaclu, poate nu bagĂŁ prin centru, deoarece considerĂŁ, ĂŽn mod eronat cĂŁ ai deja 25 grade”.

Dar ceea ce omitea el e faptul cĂŁ același senzor dacĂŁ ar fi problematic ar trebui sĂŁ opreascĂŁ introducerea de aer cald pe sus și jos, nu doar ĂŽn zona pieptului.

[bimmer90f30]

Omul cu aparatul nu a reperat nimic, pe tester totul e ”oki doki” și neștiind ce are (...)

Dar ceea ce omitea el e faptul că același senzor dacă ar fi problematic ar trebui să oprească introducerea de aer cald pe sus și jos, nu doar în zona pieptului.

Dezgrop si eu postul asta si poate il pot directiona pe severin31 spre o rezolvare; avand in vedere/bazandu-ma pe ultimile doua replici, cea din 29 November 2015 - 19:30 si cea de mai sus, ii sugerez sa verifice daca la apasarea butonului de directionare a aerulul pe grila din mijloc (si poate doar pe cea din mijloc..) si dupa ce trece PE CALD "clima" avand SI ROTITA de sub DTC pe cald, daca intra aer in habitaclu.

 

Daca NU intra aer cald in habitaclu sau intra aer rece inseamna ca clapeta de directionare a aerului cald prin grila din mijloc NU mai functioneaza/nu mai este actionata ci a ramas doar pe rece... eventual.

Si asta probabil nu se vede pe tester (nu sunt foarte sigur..)

 

..Rotita de sub DTC da doar posibilitatea (utila) de a opta manual pentru aer rece pe grila doar prin centru in timp ce celelalte din lateral pot da doar aer cald sau rece reglabil din clima. Cel putin asa functioneaza la mine.

Edited January 17, 2016 by bimmer90f30

[severin31]

Dupa ce si al treilea manuitor de tester nu a identificat nicio eroare si s-a declarat multumit cum face caldura, am renuntat la a irosi banii.

Masina face caldura.

[danwmb]

Si la mine face la fel ca la userul severin 31,numai ca dupa un timp de mers isi da drumul ventilatia pe auto