Probleme ambreaj

[paull.iri]

Buna ziua , am un BMW seria 3 din anul 2000 si am observat in ultima vreme o anumita problema la masina . Cand sunt in viteza I , cand sa fac plecarea de pe loc masina incepe sa tremure ca si cum ar muri motorul , la fel si cand schimb din a I in a II si las usor ambreajul , oare ce e de vina ? ambreajul , acceleratia ? daca cineva a intampinat aceleasi probleme si ma poate ajuta as fi foarte recunoscator

[Recunoscator]

Salut.Eu nu sunt expert dar si eu am problema asta la e46 din 99.

Incerc sa plec doar din ambreiaj si masina tremura,nu are putere sa traga,trebuie sa calc si acceleratia exact ca la benzinara...concomitent.

Am fost la un service si mi-a zis ca ambreiajul nu ca e uzat...e terminat urat de tot.

Deasemenea imi prinde sus de tot...cam la 80% de la podea.

Nu sunt expert...colegii pot spune mai bine,dar asta este problema mea in momentul de fatza.

[mihaitza123]

La mine trepida doar cu viteza 1 și marșarier. Problema a fost placa de presiune. Problema s a rezolvat prin ĂŽnlocuirea kit-ului de ambreiaj. Am și uitat cum este sa Trepideze, plus ca merge mai ușor pedala de ambreiaj

[botosanibmw]

Buna ziua , am un BMW seria 3 din anul 2000 si am observat in ultima vreme o anumita problema la masina . Cand sunt in viteza I , cand sa fac plecarea de pe loc masina incepe sa tremure ca si cum ar muri motorul , la fel si cand schimb din a I in a II si las usor ambreajul , oare ce e de vina ? ambreajul , acceleratia ? daca cineva a intampinat aceleasi probleme si ma poate ajuta as fi foarte recunoscator

SAlut!Pregateste banutii sa-ti cumperi un kit complet de ambreiaj.Daca masina este diesel atunci trebuieste schimbat tot kitul,disc,placa,rulment si volant.

[vali02]

Si eu am o seria 3 din 2002 pe benzina. Am avut si eu o problema asemanatoare. Trebuia sa tin motorul turat cand plecam de pe loc ca sa aiba destula putere sa plece de pe loc. Motoarele astea au multe probleme cu sparturi in furtunurile de vid (nu stiu termenul correct). La masina mea am schimbat furtunurile care merg prin spatele intake manifoldului care erau rupte complet si niste capace de vid. Dupa ce le-am schimbat motorul are mult mai multa putere la turatii mici si pot sa plec de pe loc cu putina aceleratie.

 

Daca ai access la un tester poti sa te uiti la valoarea de fuel trim. Daca este pozitiv peste 5% este o problema de vid.

 

Volantul si ambreajul pot cauza trepidatii la pornire dar daca nu are joc prea mare se poate lasa asa cum este.

[dragos18]

Salut! Exact aceeasi problema am avut si eu, eu am mers asa pana mi-a cedat cilindrul de la Ambreiaj. Pregateste-te cu kitul de Ambreiaj+Volanta.

[toxaba]

Salut.Eu nu sunt expert dar si eu am problema asta la e46 din 99.

Incerc sa plec doar din ambreiaj si masina tremura,nu are putere sa traga,trebuie sa calc si acceleratia exact ca la benzinara...concomitent.

Am fost la un service si mi-a zis ca ambreiajul nu ca e uzat...e terminat urat de tot.

Deasemenea imi prinde sus de tot...cam la 80% de la podea.

Nu sunt expert...colegii pot spune mai bine,dar asta este problema mea in momentul de fatza.

Plecatul de pe loc fara turarea motorului si mersul subturat sunt principalele cauze ale uzurii premature a DMF.