Al meu e87 sau Piratu'

[Jayson]

Buna seara,

 

In urma cu aproximativ 3 saptamani am achizitional primul meu bmw, si anume un e87, 120d din 10/2005.

 

In aceste 3 saptamani am facut 5000 de km cu masina, am fost in Germania, Italia si m-am plimbat si putin prin tara. Nu am avut nici cea mai mica problema cu ea si sunt foarte multumit. Am achizitionat masina cu 120k km care s-au dovedit a fi reali in urma verificarii la Bavaria Arad.

 

Ca si dotari as putea aminti: scaune sport, incalzire in scaune, clima automata, comenzi pe volan, pilot automat, xenon... Si cam atat imi amintesc. O sa las VIN-ul aici in caz ca cineva doreste sa afle mai multe: WBAUG51000PV22060

 

Mai jos sunt atasate niste imagini, scuzati va rog murdaria :shy:

 

 

P.S. Nu stiu de ce nu pot uploada mai multe imagini.. daca ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi...

Edited January 10, 2016 by Jayson

[mdln]

Redimensioneaza pozele, sunt prea mari, si aici ai o limita de mb la poze, sau urca pozele pe un site(de ex imageshack sau photobucket) si pui aici link.. Edited January 10, 2016 by mdln

[Jayson]

[eneh]

Sa ai grija de el si sa te poarte multi km fara probleme.

[Jayson]

Multumesc mult!

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jayson]

Am fost acum cateva zile la un mecanic si a pus masina pe tester si am aflat ca are cateva mici probleme.

 

Trebuie schimbate: bujiile (2 sunt arse), senzorul de presiune in rampa si placutele de pe spate.

 

Are cineva ceva sugestii in legatura cu aceste piese? Ceva la care ar trebui sa fiu atent? Niste recomandari in legatura cu ce firma sa fie piesele sau de unde sa le achizitionez?

[CATALIN9215]

Placutele ia-le ATE sau TRW iar bujiile BERU

S-o stapanesti sanatos.Ii sta foarte bine la seria 1 cu culoarea TITANSILBER,imi aduce aminte de primul meu bmw (e90 320d)

Edited January 29, 2016 by CATALIN9215

[Jayson]

Da, ATE am sa iau pana la urma, am auzit doar de bine despre ele.

In legatura cu, culoarea nu eram eu prea fericit, nu imi doream o masina "argintie" dar in realitate arata foarte bine.

[vlad1serie]

Sa o conduci fĂŁrĂŁ probleme!

Welcome in 1 series club

Frumos cartu

[Jayson]

Sa o conduci fără probleme!

Welcome in 1 series club

Frumos cartu

 

Multumesc mult!

 

Poate cineva sa imi spuna unde as gasi o bara spate de M pentru e87? Am tot cautat pe olx, ebay si nu gasesc mai nimic. As dori una ca si aici http://i68.photobucket.com/albums/i18/Reflex_01/130i%20Hartge/NewRear005Large.jpg

Edited February 21, 2016 by Jayson

[vlad1serie]

http://olx.ro/oferta/bara-spate-bmw-seria-1-e82e88-mpack-2007-2013-cod-51128045420-ID5g0JU.html

Este pe olx

Mai cauta difuzorul:)

 

Sorry acum am vĂŁz ca nu e e87:(

http://olx.ro/oferta/difuzor-bara-fusta-m-bmw-seria-1-e82-e81-e87-ID4EiIo.html

Verifica totusi pe bmwfans codurile de fabrica sa vezi daca se potrivesc

[MihaiCarunta]

Este una alba pe ebay dar e la 300 + shipping mi se pare mult.... cauta prin dezmembrari

[Jayson]

Tot caut dar fara rezultat, nu stiu de ce se gasesc asa de greu. Vad foarte multe seria 1 cu bara spate M si arata foarte bine, o sa mai caut sa vad unde gasesc.

[Jayson]

Si doua poze noi!

 

 

[Colombian Heaven]

Sa o stapanesti sanatos si sa o conduci cu placere multi km fara incidente! Pune bujii Beru si vezi sa nu fie si releul dus.

[Jayson]

Multumesc frumos! Releul e ok, doar bujiile trebuie schimbate!

 

In doua saptamani ajung in tara si ma ocup de ea. Asa dor mi-e de ea

[Jayson]

ZIlele astea am fost destul de ocupat. Luni mi-am scos numere rosii si am inceput procesul de inmatriculare a masinii. Ieri dimineata la 9:30 am fost la RAR unde s-au legat putin de foliile de pe geamuri dar au spus ca pana la urma pe ei nu prea ii intereseaza dar sa am grija in trafic cu ele ca e 950 de lei amenda. Dupa RAR am mers intr-un loc unde se aplica folii si tipul de acolo mi-a spus ca ma costa 150 de lei ca sa mi le "omologheze" adica doar sa imi lipeasca un abtibild pe cele actuale, ceea ce mi se pare putin cam mult si i-am zis ca o sa ma mai informez. Apoi am fost la mecanic unde am schimbat placutele spate, bujiile, uleiul si fitrele. Ceea ce m-a socat si pe mine si pe mecanic a fost ca filtrul de motorina de pe masina era cel original, scria data pe el 09/05, deci era de cand masina. Mi se pare tare dubios ca in 130k de km acel filtru nu a fost schimbat, mai ales ca masina e cumparata din Germania. De acolo, de la acel filtru se simtea un miros puternic de motorina in afara masiniii. Nu stiam de unde vine mirosul dar acuma ca l-am schimbat problema s-a rezolvat.

Cand am pus masina pe tester la final, am o eroare "Serveglianza pressione rail ad avviamento motore 4B90. Pressione rail insufficiente all'avviamento del motore. Premere CONFERMA" (testerul lui e pe italiana) Am cautat pe net dupa eraorea 4B90 dar nu am gasit mai nimic, erau cativa cu aceasta eroare a caror masini nu mai porneau deloc. In schimb, masina mea functioneaza perfect, porneste imediat si la temperaturi joase. Chiar nu pot spune ca as avea ceva probleme dar mi-ar placea sa stiu niste cauze ale erorii. Daca are cineva niste idei le ascult cu mare placere.

Astazi am mers la firma de intermerdieri, au primit CIV-ul si am platit taxa de mediu care a fost 520 de euro sau asa ceva, nu mai stiu exact. In cateva zile trebuie sa primesc numerele definitive si intre timp caut o bara spate M. Am gasit una pe site la bucovina tunning la 350 de euro dar mi se pare cam mult cand in Germania m-am uitat pe ebay la piese din dezmembrari si am gasit bara fata, spate si pragurile cu 300 de euro.

 

Mai jos niste poze cu masina!

 

 

 

[CosminE46]

Ai folie si pe fata? Sau e vb de spate?

[thekid]

salut, sa o conduci cu placere si fara incidente.

Vezi ca omologarea foliilor nu inseamna acel sticker,trebuie sa ai o hartie cu datele masinii de la un service autorizat rar de montat folii.Acel sticker e degeaba(si e f f ieftin 150lei). Eu am pus cu 250 la e92 si era cred cel mai ieftin.

[Jayson]

Ai folie si pe fata? Sau e vb de spate?

 

folia e doar pe geamurile din spate si pe luneta.

 

@thekid

 

Da, inteleg ce spui. Nu mi se pare o avere 150 de lei dar doi prieteni imi spuneau ca mai mult de 50 de lei nu costa si de aici mi-a ramas mie in cap ca 150 de lei e scump. Trebuie sa le rezolv zilele astea.

 

Ar putea sa imi explice cineva pas cu pas sau sa imi trimita un link unde sa citesc cum fac ca atunci cand deschid masina din cheie sa mi se aprinda pozitiile/faza scurta si ceata? Am citit pe acest forum cum ca ar fi 3 module iar din ce am inteles acolo eu il am pe cel mai mai "vechi". Sau, ar fi si mai simplu daca mi-ati recomanda pe cineva din Arad sau Timisoara care poate sa ma ajute cu chestia asta.

 

Multumesc mult!

Edited March 24, 2016 by Jayson