318i e46 sau 320d?

[lovemye46]

Vreau sa vad niste pareri despre aceste motoare in comparatie:

318i e46 143cp facelift dupa 2003

320d e46 150cp idem..

[wind-3er]

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/170731-problema-bmw-320d-e46/

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/170725-n42-valvetronic/

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103624-schimbare-simeringuri-supape/

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/167475-e46-n42b18-problema-pornire/

si

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/71-e46-mici-secrete/

 

spor.

[ViBogdan]

Am avut 318d(acelasi motor 320d cu mai putni cai) si 318i. 318i este un motor mai complicat la care nu se baga orice mecanic. Eu am avut probleme cu distributia si nu accepta oricine sa se bage la schimb. Insa intretinut corect mi se pare un motor foarte distractiv si placut. In afara de distributie(kitul nou de distributie rezolva problema) nu mi-a mai dat batai de cap. Mi-a placut mult. Pe 318d ca si pe 320d apar problemele tipic diesel: mai pica un termostat de EGR, se mai infunda EGR-ul, trebuie sa fii atent la calapetele din galeria de admisie, etc. Dar per total este de asemenea un motor bun, daca este intretinut bine. Daca ar fi sa aleg, as lua 318i pentru ca suna mai bine si e mai placut. Cel putin asa a fost pentru mine. Doar sa fii atent cand il cumperi(nu ca d-ul poate fi luat la nimereala dar i-ul e putin mai delicat).

[wind-3er]

personal sunt multumit de 318i

[CosminE46]

daca bugetul iti permite clar alegerea mea ar fi 320d.

318d nu as alege niciodata.

318i doar daca nu ai buget de 320d (sunt diferente maricele la preturi intre ele) si neaparat cu o testare extrem de amanuntita la motor.

[Silviu G]

Intotdeauna "d" au fost mai sensibile ca "i" si totodata mai costisitoare la intretinere..ma refer motor. In rest depinde ce nimeresti,pe ce maini a fost,asta daca e second..bafta!

[lovemye46]

Ce am mai citit pe forum...toti zic ca 320d se duce mult mai bine ca 318,ca 320 e mult mai puternic...ca te simti mai bine cand il conduci etc... este cineva care a mers cu ambele sa-si spuna parerea? Eu as vrea sa-mi iau ceva bun din germania sub 150k km benzina sau 200k diesel...taxa ar fi mai mica benzina insa pretul masinii in germania parca ar fi tot acelasi...am vazut cateva 320d sub 200k la 3000 euro full pachet m alea sigur au ceva defect... sa iau benzina sau diesel din germania?

[OaKy]

La anii care le au deja oricum e loterie orice ai alege benzina sau diesel. Depinde de tine cati km faci , ce preferi si ce vrei de la masina aia. Eu unul as alege ce gasesc in stare mai buna. Si nu stiu ce sa zic de masinile 320d sub 200k km..... cam dubioase.

[lovemye46]

La anii care le au deja oricum e loterie orice ai alege benzina sau diesel. Depinde de tine cati km faci , ce preferi si ce vrei de la masina aia. Eu unul as alege ce gasesc in stare mai buna. Si nu stiu ce sa zic de masinile 320d sub 200k km..... cam dubioase.

km nu as face nici multi nici putini :-? as vrea ceva mai sportiv totusi care sa ma ajute in depasiri ...

[wind-3er]

Ce am mai citit pe forum...toti zic ca 320d se duce mult mai bine ca 318,ca 320 e mult mai puternic...ca te simti mai bine cand il conduci etc... este cineva care a mers cu ambele sa-si spuna parerea? Eu as vrea sa-mi iau ceva bun din germania sub 150k km benzina sau 200k diesel...taxa ar fi mai mica benzina insa pretul masinii in germania parca ar fi tot acelasi...am vazut cateva 320d sub 200k la 3000 euro full pachet m alea sigur au ceva defect... sa iau benzina sau diesel din germania?

 

318i = http://www.ultimates...eries-318i.html (143 cp)

 

320d= http://www.ultimates...eries-320d.html (150 cp)

 

diferenta de 7 Cp si 130 Nm

 

"este cineva care a mers cu ambele sa-si spuna parerea?"......mergi tu sa vezi cum e! sa vezi tu diferenta intre ele !

Edited January 13, 2016 by wind-3er

[botosanibmw]

Ce am mai citit pe forum...toti zic ca 320d se duce mult mai bine ca 318,ca 320 e mult mai puternic...ca te simti mai bine cand il conduci etc... este cineva care a mers cu ambele sa-si spuna parerea? Eu as vrea sa-mi iau ceva bun din germania sub 150k km benzina sau 200k diesel...taxa ar fi mai mica benzina insa pretul masinii in germania parca ar fi tot acelasi...am vazut cateva 320d sub 200k la 3000 euro full pachet m alea sigur au ceva defect... sa iau benzina sau diesel din germania?

320 D cu 200 000 km,aia SIGUR nu sunt reali,rusii ,turcii,arabii,polonezii,fac ce fac si romanii,dau km inapoi.Asa ca nu are cum sa fie 320D cu 200000km si in 3000 Eur.Auzi,full si pachet M.Pai asta e apoape gratis,la asa dotari.

Edited January 13, 2016 by botosanibmw

[nt98adu]

Am votat 320d pentru cuplu motor si consum. Nu fac referire la starea tehnica a motoarelor, pentru ca indiferent ce alegi, sunt convins ca il vei verifica corespunzator.

[bitz]

La ce caricaturi de masini sunt la vanzare nu cred ca e asa importanta motorizarea , daca gasesti o masina ok poti sa o cumperi linistit.

[wind-3er]

La ce caricaturi de masini sunt la vanzare nu cred ca e asa importanta motorizarea , daca gasesti o masina ok poti sa o cumperi linistit.

 

?

))))

 

poate din punctul tau de vedere !

[CosminE46]

avand in vedere ca vorbim de 318i valvetronic eu as exclude din start ideea ca 320d e mai complicat, ca o sa se strice ca nu stiu ce.

si valvetronicul este foarte complicat ptr ceea ce se vrea un motor aspirat pe benzina si peste asta este si stricacios. poate chiar f stricacios )

 

dar preturile sunt cu totul altele la diesel decat la 318. eu asta as lua, daca mi-ar ajunge banii 320d daca nu 318i. diferenta se duce si spre 700-800 intre ele.

un 320d cel mai chel si ieftin cam 3200+650 taxa

un 318i cel mai chel si ieftin cam 2900 dar cu taxa 200-300.

 

totusi recomand sa nu iei masina cu putine dotari. atentie ca dotari la e46 nu inseamna un climatronic sau 4 geamuri electrice. inseamna trapa, xenon, navi, scaune sport, pachet m. nu zic sa le aiba pe toate dar macar 2-3 din dotarile astea importante

Edited January 14, 2016 by CosminE46

[lovemye46]

avand in vedere ca vorbim de 318i valvetronic eu as exclude din start ideea ca 320d e mai complicat, ca o sa se strice ca nu stiu ce.

si valvetronicul este foarte complicat ptr ceea ce se vrea un motor aspirat pe benzina si peste asta este si stricacios. poate chiar f stricacios )

 

dar preturile sunt cu totul altele la diesel decat la 318. eu asta as lua, daca mi-ar ajunge banii 320d daca nu 318i. diferenta se duce si spre 700-800 intre ele.

un 320d cel mai chel si ieftin cam 3200+650 taxa

un 318i cel mai chel si ieftin cam 2900 dar cu taxa 200-300.

 

totusi recomand sa nu iei masina cu putine dotari. atentie ca dotari la e46 nu inseamna un climatronic sau 4 geamuri electrice. inseamna trapa, xenon, navi, scaune sport, pachet m. nu zic sa le aiba pe toate dar macar 2-3 din dotarile astea importante

 

Eu zic ca gasesc ceva frumos cu 5000-5500 adusa din germania cu tot cu inmatriculat...la banii astia sperg sa gasesc macar cu scaune sport volan m, ceva m-technik exterior, navigatie,trapa...angel eyes...niste jante frumoase, vreau cam multe dar totusi...prefer sa iau un e46 full decat un e90 chel.... nu prea am vazut vreo diferenta majora de pret intre benzina si diesel...dar taxa e mai mica benzina si etc...

Edited January 14, 2016 by lovemye46

[wind-3er]

Eu zic ca gasesc ceva frumos cu 5000-5500 adusa din germania cu tot cu inmatriculat...la banii astia sperg sa gasesc macar cu scaune sport volan m, ceva m-technik exterior, navigatie,trapa...angel eyes...niste jante frumoase, vreau cam multe dar totusi...prefer sa iau un e46 full decat un e90 chel.... nu prea am vazut vreo diferenta majora de pret intre benzina si diesel...dar taxa e mai mica si etc...

 

ce spui tu acolo inseamna vreo 5500-6000.

 

mai pune cateva sute pt un schimb de ulei, vreo bucsa, pivot ( chestii minore ) care nu te impiedica sa cumperi masina, o avea ea 12-13 ani...dar nici cotoarba de masina nu e.

[lovemye46]

ce spui tu acolo inseamna vreo 5500-6000.

 

mai pune cateva sute pt un schimb de ulei, vreo bucsa, pivot ( chestii minore ) care nu te impiedica sa cumperi masina, o avea ea 12-13 ani...dar nici cotoarba de masina nu e.

Am vazut ce vreau eu la 4800 acolo...totusi consumabilele cred ca le schimb cand imi iau masina, placuti de frana...etc...

[P.I.M.P.]

Eu zic ca 320D>318i, pur si simplu pentru ca e vorba de N42. Daca era alt benzinar probabil merita mai mult, dar asa, problemele cunoscute de la tot ce inseamna N42 nu te scapa de dureri de cap.

Plus ca sunt au ajuns f ieftine, pe la 3000eur iei un 318i, proprietarii multi cunosc problemele lui.

[wind-3er]

Plus ca sunt au ajuns f ieftine, pe la 3000eur iei un 318i, proprietarii multi cunosc problemele lui.

 

Problemele N42-lui pot fi rezolvata pt inca 150.000km cu 400-500 euro ( faimoasa disptributie, care mai sare de la punct, garnituri + manopera )

 

la 320D ....daca pic a turbina+ 1 injector + alte specifice lui + manopera ....nu stiu cat face !

 

pe la 3000 iei un 318i...cam cazut....spre cazut bine !

 

 

Edited January 14, 2016 by wind-3er

[ViBogdan]

Problemele N42-lui pot fi rezolvata pt inca 150.000km cu 400-500 euro ( faimoasa disptributie, care mai sare de la punct, garnituri + manopera )

 

la 320D ....daca pic a turbina+ 1 injector + alte specifice lui + manopera ....nu stiu cat face !

 

pe la 3000 iei un 318i...cam cazut....spre cazut bine !

 

Ca si fost proprietar de 318i cu N42, confirm. Singura lui problema a fost distributia, problema ce se rezolva cu un nou kit. Daca nu ma insel urmatorul proprietar(tot de pe forum) a inlocuit si garniturile la supape. In rest masina a fost foarte ok, cel putin din punctul meu de vedere.

[Blicos]

N42 mi se pare un motor exceptional. Eu sunt foarte multumit. Am schimbat simeringuri supape, niste garnituri si o patina la distributie cand l-am luat si trag de el de 80 000 km fara probleme.

 

La un diesel asa vechi e de ajuns sa dai de problema turbinei, injectoarelor sau a volantei si te-ai linistit.

[frateletau]

Dar benzina nu are volanta, injectoare?

[ViBogdan]

Dar benzina nu are volanta, injectoare?

 

Injectoarele sunt mult mai simple si in consecinta mai ieftine decat cele de pe diesel. Cat despre volant, am auzit mult mai multe cazuri de probleme la d-uri decat la i-uri, probabil din cauza cuplului mai mare.

 

Insa eu nu am avut probleme pe 318d nici cu injectoarele nici cu volantul. A fost o masina cat se poate de ok si de utila. Doar ca 318i mi se parea mai distractiva.

[wind-3er]

intrun alt topic spui ca vrei sa cumperi un e46....tu vrei 320d:

 

"Posted 09 January 2016 - 20:08Cumpar:

e46 facelift 320d 150hp 6trepte

-sa aibe sub 200.000km (reali)

-fara accident

-sa arate decent exterior-interior (vopsea jante etc,sa nu fie rupte scaunele,volanul jupit,parbriz crapat etc...)

-scaune sport

-volan m cu comenzi"Posted 10 January 2016 - 11:34"din ce stiu eu ci e coupe nu? nu vreau 2 portiere si prefer diesel... "

http://www.bmwclub.r...05#entry2320305

 

"Vreau sa vad niste pareri despre aceste motoare in comparatie:<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19.5px; background-color: rgb(250, 251, 252);">318i e46 143cp facelift dupa 2003<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19.5px; background-color: rgb(250, 251, 252);">320d e46 150cp idem.. "

crezi ca ai vazut/citit destule pareri ?

Edited January 14, 2016 by wind-3er