525D 2005

[attikatona]

Buna, cumnatul meu are un 525D din 2005 si a ramas fara curent intr-o dimineata. A dat curent de la alta masina direct pe baterie si de atunci masina nu mai trage deloc, a schimbat alternatorul care era ars, a pus baterie noua, senzorul de pe baterie schimbat, turbo verificat mecanic si este ok, schimbat actuator de pe calculatorul de pe turbo, schimbat debitmetru desi da in continuare la test debitmetru (desi e schimbat), termocupla merge non stop de cand porneste motorul. Actuatorul nu primeste comanda sa deschida turbina, nu vine comanda pe PVM desi firul este verificat si e ok. Verificat clapeta acceleratie curatat EGR, totul pare ok dar masina nu trage deloc. Masina este in Timisoara a fost la o gramada de mecanici si tot nu sa rezolvat. Poate gasim aici o solutie. Multumesc.

[RaYn3]

Buna, cumnatul meu are un 525D din 2005 si a ramas fara curent intr-o dimineata. A dat curent de la alta masina direct pe baterie si de atunci masina nu mai trage deloc, a schimbat alternatorul care era ars, a pus baterie noua, senzorul de pe baterie schimbat, turbo verificat mecanic si este ok, schimbat actuator de pe calculatorul de pe turbo, schimbat debitmetru desi da in continuare la test debitmetru (desi e schimbat), termocupla merge non stop de cand porneste motorul. Actuatorul nu primeste comanda sa deschida turbina, nu vine comanda pe PVM desi firul este verificat si e ok. Verificat clapeta acceleratie curatat EGR, totul pare ok dar masina nu trage deloc. Masina este in Timisoara a fost la o gramada de mecanici si tot nu sa rezolvat. Poate gasim aici o solutie. Multumesc.

 

Daca zici ca ati schimbat actuatorul de la turbina mai mult ca sigur problema pt care nu trage vine tot de la turbina. Turbina nu mai este sincronizata corespunzator cu actuatorul. Asta e problema uzuala si la reconditionarea turbinelor. Chiar trebuie sa gasesti pe cineva care se pricepe la turbine si sa nu mergi la toti carpacii. Iti recomand sa mergi la Cristi in Mosnita Noua, nu-i expert pe turbine, dar se pricepe foarte bine pe partea de diagnoza, testare, are scule de reprezentanta, iti poate face o verificare in prima faza si daca si el constata ca-i problema de turbina, te poate ajuta sa trimiti turbina cu actuatorul la Bucuresti, cred ca la AVD daca retin minte bine. Altfel mergi direct la Banat Car pentru constatare si vezi mai departe ce spun si mai ales ce trebuie facut. Daca-i problema tot cu turbo, mai mult ca sigur iti vor spune ca trebuie schimbata, ei nu se ocupa cu reconditionari ori sincronizari. Decizi tu dupa.

 

Cristi: 0744 780 702

Edited January 14, 2016 by RaYn3

[attikatona]

Tot la Cristi a fost si ia spus ca trebuie schimbat calculatorul central, acum ce sa zic posibil sa aiba dreptate

[RaYn3]

Tot la Cristi a fost si ia spus ca trebuie schimbat calculatorul central, acum ce sa zic posibil sa aiba dreptate

 

Pai atunci eu zic sa mearga si la Banat Car pentru constatare si daca si aia spun ca-i tot DDE-ul, atunci inseamna ca ala e si cauta unul din dezmembrari, altfel e destul de scump nou.

[attikatona]

O sa-i transmit, multumesc

[branevl]

Dpf-ul in ce stare e?

[attikatona]

E anulat din soft si fizic