Vopsire jante Timisoara

[Crysis21]

Salut,

 

Fiind vremea de afara seamana tot mai mult a primavara, m-am gandit ca este timpul sa vopsesc jantele de vara, pentru ca au probleme (o spita exfoliata, cateva zgarieturi). Cred ca va fi nevoie si de ceva incarcatura pe o roata, fiind julita mai tare.

 

Imi puteti recomanda o vopsitorie buna in Timisoara?

[DorinB.]

Le-ai vopsit pana la urma? Eu le-am dus pe ale mele la Mimi.

[akon]

Cat te costa la mimi?Am auzit ceva gen 300e indreptat+vopsit electrostatic pt 18" Edited March 25, 2016 by akon

[DorinB.]

180 de euro electrostatic si 5 milioane erau daca voiam la pistol.

De indreptat din fericire nu am avut nevoie.

[timtowtdi]

salut,

aveti un numar de tel a lui "mimi"? ma intereseaza sa vopsesc jantele nou achizitionate(17'') electrostatic.

totodata ma intereseaza avantajele vopsitului in camp electrostatic fata de pistol...in conditiile in care nu urc borduri

 

merci!

[daniel popa]

Aparent vopsirea in camp electrostatic urmata de coacere in cuptor pot cauza deformari la unele jante de aliaj. Poti cautarea pe net mai multe informatii.

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[timtowtdi]

interesant: https://ro.wikipedia.org/wiki/Aluminiu

 

am inteles de la un dude ca vopsirea in camp electrostatic e esentiala sa fie facuta la "cald".

aveti idee de ceva preturi?

[daniel popa]

interesant: https://ro.wikipedia.org/wiki/Aluminiu

 

Probabil te referi la asta:

"ProprietĂŁți fizice

- metal de culoare alb metalic - densitate mica 2,7 g/cm cub - bun conductor electric si termic - putere de reflexie mare - formeaza aliaje- duraluminiu - temperatura de topire 660 grade celsiu - este maleabil - este ductil

-aliajele de aluminiu au o resistenta la tractiune cuprinsa intre 70 si 700 MPa. Aliajele sunt cele mai utilizate pe scaralarga pentru extrudare, au rezistente cuprinse intre 150-300MPa. Spre deosebire de cele mai multe clase de oteluri, aluminiul nu devine casant la temperaturi joase; in schimb rezistenta sa creste. La temperaturi ridicate, rezistenta aluminiului scade. Atunci când este expus in timp indelungat la temperaturi de peste 100 grade Celsius, rezistenta sa este afectata pana la limita inmuierii."

 

Din ce am citit uscarea vopselei/pudrei se face la ~200C in cuptoare speciale.

Unii clienti au reclamat faptul ca jantele s-au ovalizat dupa procedura. Singura explicatie la care ma pot gandi este existenta unor tensiuni in janta urmare a unor lovituri sau chiar indreptari la rece. In momentul cand este introdusa in cuptor, aceste tensiuni tind sa fie eliberate si pot conduce la deformari mecanice.

 

Ca si pret pentru vopsire electrostatica este in jur la 500RON/set/R16 +/- in functie de service si de starea rotilor

[timtowtdi]

Probabil te referi la asta:

"ProprietĂŁți fizice

- metal de culoare alb metalic - densitate mica 2,7 g/cm cub - bun conductor electric si termic - putere de reflexie mare - formeaza aliaje- duraluminiu - temperatura de topire 660 grade celsiu - este maleabil - este ductil

-aliajele de aluminiu au o resistenta la tractiune cuprinsa intre 70 si 700 MPa. Aliajele sunt cele mai utilizate pe scaralarga pentru extrudare, au rezistente cuprinse intre 150-300MPa. Spre deosebire de cele mai multe clase de oteluri, aluminiul nu devine casant la temperaturi joase; in schimb rezistenta sa creste. La temperaturi ridicate, rezistenta aluminiului scade. Atunci când este expus in timp indelungat la temperaturi de peste 100 grade Celsius, rezistenta sa este afectata pana la limita inmuierii."

 

Din ce am citit uscarea vopselei/pudrei se face la ~200C in cuptoare speciale.

Unii clienti au reclamat faptul ca jantele s-au ovalizat dupa procedura. Singura explicatie la care ma pot gandi este existenta unor tensiuni in janta urmare a unor lovituri sau chiar indreptari la rece. In momentul cand este introdusa in cuptor, aceste tensiuni tind sa fie eliberate si pot conduce la deformari mecanice.

 

Ca si pret pentru vopsire electrostatica este in jur la 500RON/set/R16 +/- in functie de service si de starea rotilor

 

thanks!

riscant totusi...

 

in aceeasi ordine de idei, stiti vreun atelier in Timisoara care e mai ok?