recomandare arcuri bmw e46

[mihaitza123]

Salutare. De curand am schimbat amortizoarele pe fata ( sachs stock) si masina este mai ridica pe fata , si lasata pe spate. Pe spate mai atarna si butelia gpl ( mai ales daca ii fac plinul). Amortizoarele pe spate cred ca sunt ok.

 

Poate sa imi recomande cineva arcuri pentru spate mai dure ? daca fac plinul la gaz , si mai am si jumatate de rezervor benzina , mai bag 2 degete intre cauciuc si aripa.

[Myx]

Cel mai probabil sunt uzate si amortizoarele pe spate , chiar daca nu au curs . Daca ai mai mult de 3 sapt si e tot ridicata pe fata asta e problema

[mihaitza123]

Cel mai probabil sunt uzate si amortizoarele pe spate , chiar daca nu au curs . Daca ai mai mult de 3 sapt si e tot ridicata pe fata asta e problema

 

au cam 2 luni si vreo 4000km. S-a mai lasat putin pe fata , dar probleme cred ca e pe spate la amortizoare sau arcuri + greutatea buteliei de gpl. O sa pun si o poza. Zici ca e dacie deaia veche cu portbagajul full

[ovy318i]

daca ai schimbat si flansele ,de acolo sta mai ridicata,flansele sachs sunt cam cu 1 cm mai inalte decat cele originale,poti incerca pe spate sa pui alte distantiere sub arc,exista de 15 mm originale ,cele pe care le ai tu au 5 mm grosime.

pune foto sa vedem si noi.

Edited February 21, 2016 by ovy318i

[mihaitza123]

http://s12.postimg.org/4067s45jh/20160221_112240.jpg

 

http://s12.postimg.org/f11cx4xsd/20160221_112305.jpg

 

 

In momentul asta masina este goala , are 20l gpl si 15l benzina. Daca mai bag 20l gaz , s-a terminat , se mai lasa putin

 

daca ai schimbat si flansele ,de acolo sta mai ridicata,flansele sachs sunt cam cu 1 cm mai inalte decat cele originale,poti incerca pe spate sa pui alte distantiere sub arc,exista de 15 mm originale ,cele pe care le ai tu au 5 mm grosime.

pune foto sa vedem si noi.

 

am schimbat si flansele , sachs am pus

 

si o poza cu masina de acum 1 an jumate cand am cumparat-o

 

http://s27.postimg.org/ncf0ig3v7/8293.jpg

Edited February 21, 2016 by mihaitza123

[ovy318i]

poti incerca sa pui arcuri pe spate marca lesjofors,eu am avut pe e46 meu,era distanta cam de trei degete de la anvelopa la aripa.

[v@sy]

Din poze pare mai lasata pe spate acum, fata de cum era cand ai luat masina.

[mihaitza123]

Din poze pare mai lasata pe spate acum, fata de cum era cand ai luat masina.

 

pai este , a trecut 1 an jumate , am pus amortizoare noi pe fata , si mai atarna si gpl greu acum.

 

amortizoarele pe spate cred ca sunt ok. Adica ma las pe masina si inca isi fac treaba , nu e barca.

 

Mai astept pareri pentru arcuri , ceva mai dur , eventual pentru alta motorizare.

 

Ceva modele sa le gasesc pe ebay.de

Edited February 21, 2016 by mihaitza123

[mihaitza123]

O sa schimb si pe spate amortizoarele + flanse aceeasi firma ca pe fata ( sachs ) si vreau sa schimb si arcurile pe spate , dar inca astept pareri. Arcuri mai dure , sau arcuri normale + inaltatoare de cauciuc sub ?

 

cand o sa schimb toate astea o sa se ridice suspensia pe spate si cea pe fata se mai lasa ? sau suspensia dupa fata o sa ramana asa cum e.

Edited March 2, 2016 by mihaitza123

[mihaitza123]

am comandat amortizoare cu flanse sachs ( http://www.ebay.de/itm/2x-SACHS-STOSSDAMPFER-GAS-HINTEN-DOMLAGER-STAUBSCHUTZ-BMW-3-ER-E36-E46-/361322252798?hash=item54207c09fe:m:mZSOEVoRWZc0r9qrEA6_Xag)

 

Flansele sachs sunt la fel ca cele dupa fata ? cu 1cm mai inalte?

 

cand o sa schimb amortizoarele o sa ma uit si la arcuri , daca nu sunt rupte merita sa le schimb ? sau doar sa pun inaltatoare de 14,5mm cele de drumuri grele ?

[mihaitza123]

Chiar nu stie nimeni niste arcuri pentru suspensie normala DURE? Ceva pentru touring sau motorizari mak grele

[CatuXXX]

daca ai schimbat si flansele ,de acolo sta mai ridicata,flansele sachs sunt cam cu 1 cm mai inalte decat cele originale,poti incerca pe spate sa pui alte distantiere sub arc,exista de 15 mm originale ,cele pe care le ai tu au 5 mm grosime.

pune foto sa vedem si noi.

 

Este exact cum a spus colegul mai sus, sta mai inalta de la noile flanse.

Asa a fost si la mine...bine eu am schimbat totul odata...si era mai inalta toata masina. O sa se mai "aseze" pe fata dar nu cu mult. Trebuie sa schimbi si pe spate dar atentie la varianta de echipare a masinii.

Daca nu te-ai uitat pana acum la arcurile de pe spate s-ar putea sa ai o surpriza urata...se rupe spira de jos a arcurilor.

Parerea mea este sa montezi amortizoarele si flansele si pe spate si apoi sa te gandesti la inaltarea spatelui.

Sincer din pozele tale nu mi se pare decat ca este o idee mai inalta pe fata si atat.

[mihaitza123]

Am mai bine de 4000km de cand le am schimbat. Nu se mai lasa. Astept sa vina amortizoarele si daca arcurile sunt bune si tot nu se schimba situatia o sa ii pun inaltatoare pe arc. Am vazut pe ebay ca este si de 21mm. Oare are ceva? Pe original am vazut ca este 14.5mm

[CatuXXX]

Nu as putea sa iti raspund...ideea este ca arcul sa nu se comprime din oficiu cu inaltator prea mare.

Cine are asa ceva te poate ajuta.

[mihaitza123]

O ss caut la dezmembrari arcuri de diesel. Am auzit ca sunt mai dure

[ovy318i]

eu la e46 am pus arcuri noi marca lesjofors pentru suspensie normala cu flanse sachs si o sa stea bine,asa am avut si eu pe masina.

[mihaitza123]

eu la e46 am pus arcuri noi marca lesjofors pentru suspensie normala cu flanse sachs si o sa stea bine,asa am avut si eu pe masina.

 

Mersi pentru raspuns. Masina este lasata nu ca ar avea neaparat o problema. S-a lasat din momentul in care am pus GPL pe ea. Singurul dezavantaj. Am butelie toroidala , de 54L cu plinul facut , pe putin 100km in portbagaj. Este normal sa fie lasata. Deaia si caut arcuri ceva Dure , de alte motorizari. Probabil ca si cu arcurile de la lesjofors ar sta tot la fel.

 

In spate intra 1 deget intre cauciuc si aripa , iar in fata 4 degete. E o diferenta considerabila

[ovy318i]

asa arata masina mea cu amortizoare sachs touring,flanse sachs si arcuri fata/spate lesjofor.

[mihaitza123]

asa arata masina mea cu amortizoare sachs touring,flanse sachs si arcuri fata/spate lesjofor.

 

Daca asa arata masian ta , inseamna ca la mine pe fata nu au fost montate corecte amortizoarele sau arcurile. zici ca e jeep

 

http://s11.postimg.org/ohze4hgqr/20160221_113631.jpg

Edited March 7, 2016 by mihaitza123

[ovy318i]

fa o poza in care sa se vada amortizorul cu arcul,la bmw nu se pune ĂŽnceputul de la arc la degajarea de pe suport amortizor,poate nu e montat bine arcul pe suport.

poti pune si un cod de pe amortizor si vinul masinii sa vad daca e pus amortizorul care trebue.

Edited March 7, 2016 by ovy318i

[mihaitza123]

fa o poza in care sa se vada amortizorul cu arcul,la bmw nu se pune ĂŽnceputul de la arc la degajarea de pe suport amortizor,poate nu e montat bine arcul pe suport.

poti pune si un cod de pe amortizor si vinul masinii sa vad daca e pus amortizorul care trebue.

 

amortizoarele sunt cumparate de la cataxxl , o sa fac o poza maine.

[mihaitza123]

fa o poza in care sa se vada amortizorul cu arcul,la bmw nu se pune ĂŽnceputul de la arc la degajarea de pe suport amortizor,poate nu e montat bine arcul pe suport.

poti pune si un cod de pe amortizor si vinul masinii sa vad daca e pus amortizorul care trebue.

 

Am fost cu ea la un service , s-a uitat , amortizoarele pe fata sunt montate bine , si arcurile la fel , mi-au venit amortizoarele noi pe spate , si mi-au recomandat sa cumpar arcuri Heavy Duty. Am vazut pe net ca sunt mai dure , recomandate pentru cei care cara greutate constant pe masina. A mai avut cineva arcuri Heavy Duty ? O sa mai amortizeze ceva cu arcurile astea ? Am gasit ca model Monroe SN2276