Eliminare pcv sau nu ?

[kevinn14]

Salut . Am nevoie de niște păreri , va rog . E vorba de un 320ci din 2004 2.2 170 cp . Pe scurt acum vreo 2 sapt am anulat valva pcv , adică acum am un furtun din motor care vine pe sub mașina si elimina direct pe acolo . Eu când am facut operațiunea am crezut ca asa e bine pt motor , si la recomandarea mecanicului . Asa e ? E mai bine sa mergi asa ...? Mașina merge f bine, dar e bine pt viitor pentru motor ? . Poate dauna ceva pe viitor ? Sau sa comand totul pe original valva + furtune si sa pun cum era la loc ...?

Aștept păreri , mulțumesc

Edited February 22, 2016 by kevinn14

[eneh]

In afara de faptul ca f*** mediul, vaporii pe care ii recicleaza lubrifiaza valvele. Mai sunt care au mers pe procedura asta si nu au avut probleme...desi daca vrei sa faci treaba comanda-ti un "catch can" de pe e-bay si esti pe pace. Edited February 22, 2016 by eneh

[lederp]

pai sunt niste gaze arse si vapori de ulei care se pierd si nu mai sunt reintrodusi in admisie. Rau nu cred ca este avand in vedere ca admisia se va face doar cu aer curat, iar vaporii aia de ulei nu cred ca sunt in cantitate asa semnificativa incat sa ai mari pierderi la ulei in timp.

[kevinn14]

Chiar nu stiu ce sa fac ... De când am eliminat-o parca merge si mașina mai bine ... Dar nu vreau sa ma trezesc ca imi picĂŁ ceva pe la motor sau motorul cu totul . Ideea e ca am verificat cat costa valva + toate furtunule aferente -- 600 Ron pe original , deci ieftin . Toti prietenii mei mi au zis ca daca "neamtul" a pus-o acolo sa o las acolo ... Pe net vad ca sunt multe pĂŁreri contra pcv .. Am gĂŁsit de exemplu articolul asta :

http://oppositelock.kinja.com/ditch-that-pcv-system-before-it-is-too-late-1634156554

[eneh]

N-am auzit niciodata de un motor cazut din cauza la PCV. Este un consumabil ce-i drept si trebuie schimbat la un anumit nr de KM.

[pyu]

Chiar nu stiu ce sa fac ... De când am eliminat-o parca merge si mașina mai bine ... Dar nu vreau sa ma trezesc ca imi picĂŁ ceva pe la motor sau motorul cu totul . Ideea e ca am verificat cat costa valva + toate furtunule aferente -- 600 Ron pe original , deci ieftin . Toti prietenii mei mi au zis ca daca "neamtul" a pus-o acolo sa o las acolo ... Pe net vad ca sunt multe pĂŁreri contra pcv .. Am gĂŁsit de exemplu articolul asta :

http://oppositelock.kinja.com/ditch-that-pcv-system-before-it-is-too-late-1634156554

 

Daca lasi furtunul sub masina, vara, cand o sa tii geamul deschis, o sa iti intre putoarea aia in masina. Si nu miroase deloc frumos.

Plus ca o sa se uite toti ciudat la tine, cand iti ies gazele pe sub masina.

Nu e scumpa, deci schimb-o.

La fel am facut si eu, era praf, membrana rupta, consum exagerat de ulei, motorul mergea rau...

[kevinn14]

m-am hotĂŁrât sa o iau , deja intra câteodatĂŁ un miros in mașina . Nu e vorba de bani, am vĂŁzut ca e 600 lei pe original cu toate furtunule . Acum bĂŁnuiesc ca se poate pune ușor la loc nu , nu cred ca a fost modificat ceva din soft la mașina nu ..? Sau se umbla si din tester când se elimina PCV-ul ? Eu o eliminasem deoarece asa imi recomandase mecanicul la care am fost , spunând ca e mai bine pt motor . I-am specificat ca nu este o problema si o pot cumpara dar asa mi-a explicat ca e mai bine ... Acum nici nu stii cum e mai bine , din ce am cĂŁutat pe net vad ca pĂŁrerile sunt ĂŽmpĂŁrțite .

[kevinn14]

Am vorbit deja la un magazin sa o comand , vreau sa o iau pe original si as vrea sa comand si toate furtunele aferente . Atasez o poza, am inteles ca 2, 3 , 4 si 5 ar fi furtunele aferente la valva PCV . Stiti daca mai trebuie comandat ceva inafara de astea + valva PCV ? Ma refer daca sa mai schimb ceva de prin zona aia daca tot umblu acolo ...?

 

Multumesc

 

[pyu]

Cred ca 2,3,4, poate si 6.

5 pare a fi un surub. Cand o schimbi, curata numaidecat si corpul ala in care intra joja de ulei, e posibil sa ai mizerie si uleiul strans de pcv sa nu fie bagat inapoi in baia de ulei.

Acolo se mai aduna mizerie si e posibil sa se infunde canalele alea. Si daca tot desfaci....

 

PS: la mine era infundat, uleiul nici nu avea cum sa fie recuperat, si se ducea in admisie.

[kevinn14]

Da , asa e , 5 e un șurub , ma uitasem eu greșit . O sa curat si ce ai spus . Sper sa iasĂŁ ok , am vĂŁzut ca e destul de complicat de schimbat , sunt multe chestii de desfĂŁcut pe acolo multi insista sa o las asa cum e cu furtunul pe sub mașina , dar mi-e frica sa nu imi dĂŁuneze cu ceva pe la motor ...

[pyu]

Nu stiu cum o sa se uite lumea la tine, cand o sa vada fum iesind de peste tot de sub capota, ca la vechile dacii, sau nu stiu cum o sa stai tu cu geamul deschis vara.

Si sa nu-ti traga fumul prin ventilatie, si sa ti-l bage in masina cand stai pe loc cu motorul pornit. Am mers o luna asa, din cauza ca imi mergea foarte prost masina, si era perioada sarbatorilor si nu aveam unde sa o schimb.

Nu a fost deloc placut, ma dureau plamanii cand circulam mai mult prin oras.

 

Sau iti iei un epurator - sau iti faci unul, uleiul rezultat il arunci, iar restul, gazele sa le bagi in admisie cumva - eventual prin acelasi furtul prin care le baga si pcv-ul.

Mai intreaba...