BMW 316

[Ghostman]

Salut! am 18 ani! I-am convins pe ai mei sa imi ia o masina(mentionez ca nu am alta masina... adica masina de familie)! Imi place acest BMW: http://www.mobile.de/SID2.pUVGIVwAqYpH4ROj...43863&sr_qual=G

Intrebarile mele ar fi:

1. Daca merita banii?

2. Cat ma costa impozitul+casco+alte taxe

3. Cat ma costa sa schimb filtre+alte consumabile

4. Ce probleme ar putea sa apara la ea?

 

 

PS: am gasit si alte modele mai puternice si mai ieftine :

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich...83534&sprache=2

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich...74948&sprache=2

 

Multumesc anticipat pt raspunsuri si lamuriri! :blink:

[Stefann]

1 la mana sunt masini vechi , 8-9 ani totusi e o varsta ! Deja cam orice poate sa cada de pe ea !

 

Sunt probleme la unele din 2000-2001 ...... tu din 98-99 s-ar putea sa fie mai acute !

[Barbie]

de cazut poate sa cada si la o masina de 2-3 ani...ideea e sa fie intretinute si sa aiba carte service.oricum benzinarele astea nu sunt masini greu de intretinut si daca vei avea grija de ele o sa bagi fff rar bani in piese.

[verssatu]

Salut! am 18 ani! I-am convins pe ai mei sa imi ia o masina(mentionez ca nu am alta masina... adica masina de familie)! Imi place acest BMW:

1. Daca merita banii?

2. Cat ma costa impozitul+casco+alte taxe

3. Cat ma costa sa schimb filtre+alte consumabile

4. Ce probleme ar putea sa apara la ea?

PS: am gasit si alte modele mai puternice si mai ieftine :

Multumesc anticipat pt raspunsuri si lamuriri! :)

1. e pretul destul de corect...la 316i pentru dotarile afisate

2. total pe an: max 1000 euro

3. max 5 mil.

4. cea mai des intalnita, debitmetrul. (316i)

320i sunt mai costisitoare ca si taxe.

Pentru inceput, 316, e foarte bun...

 

1 la mana sunt masini vechi , 8-9 ani totusi e o varsta ! Deja cam orice poate sa cada de pe ea !Sunt probleme la unele din 2000-2001 ...... tu din 98-99 s-ar putea sa fie mai acute !

vorbe... :blink:

[Ghostman]

ms mult pt sfaturi si mai astept si alte pareri pro sau contra ! multumesc

[armin]

ms mult pt sfaturi si mai astept si alte pareri pro sau contra ! multumesc

237145[/snapback]

 

eu am 316i si per ansamblu sunt foarte multumit,doar ca din cand in cand se face simtita nevoia de mai multi cai.....170 ar fii de ajuns :blink: .Fara gluma eu o folosesc 80% in oras asa ca de mare putere nu e nevoie...o sa ajung si la 320,dar mai incolo...

costurile de intretinere sunt chiar ok

Edited May 21, 2007 by armin

[rzdraconyc]

yo i-ti recomand un 318 din prin 99 asha...sa o gasesti primele modele cu euro3 ...ca motorizare ce sa zic depinde de tine...1.6 in orash e cam mic..si papa mai mult ca 1.8 culmea...iar afara dupa ce se ashasa merge frumos cu 2000...de specificat ca a mea...e din 95 orcum pana prin 2001 318 are acelasi motor m43....deci zic yo 1.8 e perfect....si ca intretinere consum tot...

[Stefann]

Dar , dar sunt un pic mai rare decat 316-urile si un pic mai scumpe !

[Mups]

yo i-ti recomand un 318 din prin 99 asha...sa o gasesti primele modele cu euro3 ...ca motorizare ce sa zic depinde de tine...1.6 in orash e cam mic..si papa mai mult ca 1.8 culmea...iar afara dupa ce se ashasa merge frumos cu 2000...de specificat ca a mea...e din 95 orcum pana prin 2001 318 are acelasi motor m43....deci zic yo 1.8 e perfect....si ca intretinere consum tot...

237659[/snapback]

 

E46 316i are motor de 1895cmc!!! Si in oras e foarte bun pentru un incepator...chiar prea destul.

[bara_ac]

go 4 it!

daca ti-ai convins parintii de un BMW, ma bucur pentru tine. daca esti tare pe covrig, infinge-te in ceva tare, daca nu, atunci fii mai precaut!

cat despre intretinere si d-astea, nu iti spun decat o vorba: daca vezi ca nu suporti cheltuielile... vinde-o! dar tare ma tem ca o masina nemteasca (cu atat mai mult un BMW) NU iti va da batai de cap... (depinde la cine a fost si cu ce viteza "a dat in gropi" cu ea).

 

ajunge cu atata offtopic!!! :blink:

 

3. io am schimbat uleiul la 320d din 2001 si filtre cu 550 RON. (si zicea cand am pornit-o ca: OIL SERVICE peste 22000 KM)

 

BAFTA LA CUMPARARE!

 

Baftosule!

Edited May 22, 2007 by bara_ac

[cos]

Nu papa 316 mai mult decat 318 (dar nici cu mult mai putin)..au acelasi motor si are aproape 2l(1895cmc), numai ca 318i are 16 valve (care ii dau 10 cai si 15Nm in plus) ...

Daca gasesti 318i la diferenta de cateva sute de euro merita...altfel nu, pt ca e prea mica diferenta de performante ca sa dai mai multi bani.

Intr-adevar, se simte cateodata nevoia de putere mai mare, dar pentru experienta ta nu ai nevoie de mai multi cai!

Inca ceva: sa nu te bazezi pe cele mai ieftine masini de pe mobile.de, pt ca nu esti singurul care se uita la ele...

[user008]

Sa tii cont ca trebuie platita si taxa de prima inmatriculare.....cca 2000 euro pentru ce ai ales tu.........intretinerea depinde si de cum o folosesti................si nu cred ca e mult mai mare ca la o alta marca de masina provenita din import , poate chiar mai ieftina ca si costuri de intretinere decat multe alte auto straine......de ex am un prieten ce detine un vw passat din 2001 , el ma depaseste cu mult cu costurile de intretinere atat la consumabile (filtre,placute frana,....etc) cat si la componentele de directie-suspensie.........bafta pt achizitionarea bmw-ului.

[rupere2004]

nu e cam scumpa ?

nu te baza mult pe auto house . mai sunt sarlatani si in Germania.

[nulzerocool]

http://www.mobile.de/SID2.pUVGIVwAqYpH4ROj...43863&sr_qual=G

nu are euro 4,nu crede ce scrie acolo,eu aduc masini de afara,poza e una realitatea e alta si cruda,mint si nu au scrupule.am cautat cateva luni bune un bmw fetei mele si pana la urma am luat...din tara! daca e second si din ue nu e obligatoriu sa fie si buna! so!casca ochii mari si nu te grabi!!!! bafta

Edited May 23, 2007 by nulzerocool

[ovy318i]

eu iti recomand sa-ti cumperi un 318i,care are 13cp mai mult si se simt si un cuplu mai bun,consumul este un pic mai mic decat la 316i-318i este cel mai economic de la BMW. Eu as merge pe varianta de a o cumpara din tara-decat sa platesc 2000 euro vama mai bine imi cumpar piese noi si o pun la punct-oricum de oriunde ti-ai cumpara tot are cateva probleme mecanice care o sa le descoperi mai tarziu,iar daca vrei sa o dai o dai mai usor decat un 316i.

[Ghostman]

pai astept mai intai sa vad ce se intampla cu taxa de prima inmatriculare luna care vine ... si in functie de taxa ma decid daca merita sau nu sa o cumpar din afara!

PS: am inteles ca se va ieftini taxa de prima inmatriculare!

[Ghostman]

Daca vreau sa iau o masina de pe mobile.de as vrea sa stiu cum

pot sa rezerv masina ... (adik sa stie ala ca vin sa o iau!) si daca platesc TVA in plus fata de pretul de pe site?

Edited May 29, 2007 by Ghostman

[blue6]

vad aici multe pareri, care sunt sigur ca te-au bulversat. am avut si 316 si 318, si pot sa zic ca n-am simtit mari diferente. nici de putere, nici de consum. 318i nu are 16v cum spunea cineva mai sus, cel putin nu ala din 99 cel cu 115 cp. deci, dupa parerea mea, nu te lasa asa influentat de diferentele de motor (316/318), alege-o pe cea care are mai multe extrase, si ti se pare tie mai bine intretinuta. chestia cu adusu' din germania, nu e chiar asa cum zicea cineva mai sus. se trag si acolo tzepe, dar nu in halu' ala incat sa te determine sa iti iei de la noi. asta chiar e o prostie care n-am mai auzit-o pana acuma. si daca e vb sa fie marsavita masina, una marsavita de germania, e oricum mai buna decat una marsavita de romania. la masina aia scrie in brief D4, de aceea neamtul a scris euro4, pt ei la D4 si E4, se platesc aceleasi impozite cred. masina aia are E3 la noi.

pt rezervare, suni in germania, negociezi un pret, ii ceri s-o rezerve pana intr-o anumita data, daca e de acord, il pui sa-ti trimita copie dupa brief, pe care sa scrie ceva de genul: das auto ist reserviert bis (data limita), stampila/semnatura, si cam atat.

 

in leg cu tva, e simplu, il intrebi daca e netto sau brutto. :blink: daca e brutto, nu mai platesti nimic.

Edited May 29, 2007 by blue6

[nulzerocool]

vad aici multe pareri, care sunt sigur ca te-au bulversat.  am avut si 316 si 318, si pot sa zic ca n-am simtit mari diferente.  nici de putere, nici de consum.  318i nu are 16v cum spunea cineva mai sus, cel putin nu ala din 99 cel cu 115 cp.  deci, dupa parerea mea, nu te lasa asa influentat de diferentele de motor (316/318), alege-o pe cea care are mai multe extrase, si ti se pare tie mai bine intretinuta.    chestia cu adusu' din germania, nu e chiar asa cum zicea cineva mai sus.  se trag si acolo tzepe, dar nu in halu' ala incat sa te determine sa iti iei de la noi.    asta chiar e o prostie care n-am mai auzit-o pana acuma.  si daca e vb sa fie marsavita masina, una marsavita de germania, e oricum mai buna decat una marsavita de romania.  la masina aia scrie in brief D4, de aceea neamtul a scris euro4, pt ei la D4 si E4, se platesc aceleasi impozite cred.  masina aia are E3 la noi.

pt rezervare, suni in germania, negociezi un pret, ii ceri s-o rezerve pana intr-o anumita data, daca e de acord, il pui sa-ti trimita copie dupa brief, pe care sa scrie ceva de genul: das auto ist reserviert bis (data limita), stampila/semnatura, si cam atat.

 

in leg cu tva, e simplu, il intrebi daca e netto sau brutto.  :blink:  daca e brutto, nu mai platesti nimic.

240767[/snapback]

 

tu vorbesti in necunostinta de cauze am impresia caci in germania se trag cele mai mari tepe la masini si daca nu stii si nu cunosti si nu te pricepi o iei sigur! romanul cand a ajuns in germania prima oara sluga la un dealer de masini second ce crezi ca l-a invatat prima oara??? lucruri bune? ma insel.Daca vrei siguranta unei masini adusa din germania o iei din fata de la reprezentanta BMW ,e second hand dar ai garantia dealerului,caci sa nu crezi ca vreodata ca iti va urca pe elevator sau iti va pune pe testere masina un dealer din ue!! NEVER!! O VEZI,ITI PLACE CUM ARATA,CEL MULT UN TEST DRIVE DE CATEVA MINUTE SI GATA! O IEI TU BINE,NU?? VINE ALTUL !! e simplu ! sau tu ai impresia ca ei nu stiu sa dea km inapoi sau o pregateasca ca samsarii din piete??te inseli! mergi tu si cumpara si apoi discutam! ca poti gasi in ro masina mai buna ca in ue?ce e greu de conceput? am sa fac poze maine la masina luata cu 13.000 din tara,inmatriculata,2 luni rulata ro,optiuni cu carul,tehnic optic impecabila,etc etc si daca tu imi aduci una la fel din ue,ai 1.000 de la mine!! Bafta !!

[blue6]

ai luat masina de 2 luni in ro.... adica a fost adusa tot din germania. am peste 100 de masini aduse de afara la activ, dar nu asta conteaza. suntem aici sa ajutam pe cineva, nu sa-l incurcam mai tare. iar sa-i spui ca mai bine-si ia masina din ro (care au fost aduse tot din germania marea majoritate), adica au fost marsavite prima data in germania de catre handler, iar a 2-a oara in ro de catre samsar, si in al 3-lea rand, si circulate pe aici, prin praf si gropi, cu revizia facuta te miri cand, plus ulei si benzina/motorina romaneasca, cred ca e o prostie, iti dai si tu seama. peste tot in lume iei tepe, dar e o prostie sa zici ca iei mai multe in germania ca in romania. e ca si cum ai spune "nu ma duc in germania, ca acolo sunt numai hoti si tepari......" :blink: hei!!! wake up!! ai uitat in ce tara suntem noi?? lasa omu' sa-si ia masina din germania, si daca unele sunt marsavite, macar au folosit consumabile, combustibili de calitate, nu sunt masinile imbacsite de praf, si nici nu scartaie din incheieturi din cauza gropilor! si mai mult ca sigur, au revizia facuta la timp..... Edited May 29, 2007 by blue6

[nulzerocool]

ai luat masina de 2 luni in ro....  adica a fost adusa tot din germania.  am peste 100 de masini aduse de afara la activ, dar nu asta conteaza.  suntem aici sa ajutam pe cineva, nu sa-l incurcam mai tare.  iar sa-i spui ca mai bine-si ia masina din ro (care au fost aduse tot din germania marea majoritate), adica au fost marsavite prima data in germania de catre handler, iar a 2-a oara in ro de catre samsar, si in al 3-lea rand, si circulate pe aici, prin praf si gropi, cu revizia facuta te miri cand, plus ulei si benzina/motorina romaneasca, cred ca e o prostie, iti dai si tu seama.    peste tot in lume iei tepe, dar e o prostie sa zici ca iei mai multe in germania ca in romania.  e ca si cum ai spune "nu ma duc in germania, ca acolo sunt numai hoti si tepari......"  :blink:    hei!!!  wake up!!  ai uitat in ce tara suntem noi??  lasa omu' sa-si ia masina din germania, si daca unele sunt marsavite, macar au folosit consumabile, combustibili de calitate, nu sunt masinile imbagsite de praf, si nici nu scartaie din incheieturi din cauza gropilor!  si mai mult ca sigur, au revizia facuta la timp.....

240782[/snapback]

 

 

eu am spus: http://www.mobile.de/SID2.pUVGIVwAqYpH4ROj...43863&sr_qual=G

nu are euro 4,nu crede ce scrie acolo,eu aduc masini de afara,poza e una realitatea e alta si cruda,mint si nu au scrupule.am cautat cateva luni bune un bmw fetei mele si pana la urma am luat...din tara! daca e second si din ue nu e obligatoriu sa fie si buna! so!casca ochii mari si nu te grabi!!!! bafta

 

This post has been edited by nulzerocool: 23/May/2007, 13:03

 

nu am zis sa nu isi ia masina de afara !! in fine!!! fiecare intelege ce vrea.Bafta!!

[blue6]

si ti-am explicat! SCRIE D4 IN BRIEF! pt ei inseamna euro4, adica au aceleasi impozite pt D4 si E4!!! daca-i adus 316 sau 318 din 99, cu motor 19 4E 1, (ca doar tu aduci masini, nu?????) stii ca scrie D4 in brief care pt ei e egal cu E4! dar la acelasi motor, mi s-a intamplat sa aibe euro3 in majoritatea cazurilor, iar au fost si exceptii in care a avut E4. cred ca stii BMW-ul ala verde ce avea nr KLU, era al unui prieten, 316i din 99' si i-au eliberat constatare verde (la RAR), in care scria ca masina are E4. Edited May 29, 2007 by blue6

[Sile]

eu zic ca pretul e ok, si no tinand cont ca e o masina veche e posibil sa cada orice la ea. da totusi asta nu era din germania?? adika nu tre sa platesti si taza de inmaticulare???

[blue6]

pai da, era din germania, mai plateste vreo 2500, taxe, drum, tot. e relativ ok la extrasele care le are.

[cos]

@blue6: eu am zis ca 318i are 16 valve, si am spus asta pt ca asa am gasit aici

Pentru un inceputor sunt si eu de acord ca e mai important confortul decat caii putere in plus.

Edited May 29, 2007 by cos