Noul seria 5 G30 - 2017

[Scorpio 82]

Ce parere aveti despre look-ul noului seria 5 , nume de cod G30, care va debuta in 2017? Daca aceasta va fi forma finala precum e in aceste imagini pe care le-am gasit pe net(acesta pare a fi varianta M, dupa bara fata), parerea mea e ca va arata destul de bine ...

Edited April 7, 2016 by Scorpio 82

[dragosel_bmw]

cred ca s-ar vinde bine

arata foarte bine

[Andrei_VUV]

Frumos...dar parca aduce mai spre F30 asa. Oricum pana o sa-l scoata mai e si il mai modifica intre timp.

[Scorpio 82]

Frumos...dar parca aduce mai spre F30 asa. Oricum pana o sa-l scoata mai e si il mai modifica intre timp.

 

Pare-se ca acesta e tendinta acestor ani la cei trei mari rivali ... ai vazut si la Mercedes,C Class,E Class,S Class, acelasi design in proportie de 90 % la exterior, doar la dimensiuni diferite.Nici la Audi nu e diferit, deci de ce ar proceda BMW altfel ...

Edited April 7, 2016 by Scorpio 82

[WIN60]

Un F10 combinat cu F30 si cu putin spate din noul X6.

[Andrei_VUV]

Poate mai micsoreaza 3-ul )

[MuscleMike]

Pare-se ca acesta e tendinta acestor ani la cei trei mari rivali ... ai vazut si la Mercedes,C Class,E Class,S Class, acelasi design in proportie de 90 % la exterior, doar la dimensiuni diferite.Nici la Audi nu e diferit, deci de ce ar proceda BMW altfel ...

 

 

Ca sa nu dea dovada de zgarcenie si lipsa de imaginatie...daca un posesor de A4, seria 3 sau C class e fericit ca are un A8/S class sau un 7er mai mic reciproca nu e valabila, un posesor de 760i de peste 160k eur nu cred ca ar fi tare fericit cand vede un 530d aproximativ ca masina lui si va cauta "alinare" in alta parte chiar daca ar fi sa scoata un ban in plus...din punctul meu de vedere au gresit toti producatorii cu politica asta...puteau sa ramana pe stilul "vechi" in care oberklasse-le era diferit total de restul modelelor din serie, isi puteau pastra sau mari pretul pt a face asta, cei care plateau pretul erau happy ca au o masina exclusivista iar cei care aveau masini entry level nu aveau nimic de zis pt ca e o masina din alta liga, cu adevarat superioara si erau multumiti ca poate si ei peste cativa ani isi vor permite frumusete de nava amiral...dar asa cine draq sa mai ia un 7er care onsa fie tras la indigo cu un 5er?

Edited April 8, 2016 by MuscleMike

[lucianWRC]

Toata lumea l-a hulit pe Chris Bangle cu designul lui ... dar atunci fiecare serie avea identitatea sa, nu exista nici cea mai mica asemanare intre ele.

[Stormzor]

Eu unul displac aceste asemanari la fel cum este acum cu interiorul f01 care este identic pe f10 diferta doar la consola suportul de pahare in rest e totul identic, in concluzie unde mai este seria 7 limuzina de lux, si din ce vad in poze la g30 aceasi poveste vor face interiorul la fel ca la nou serial 7

[InSidE]

http://s8.postimg.org/9a6ww99u9/BMW_5_series_M_sport_V2.jpg

[Scorpio 82]

Ca sa nu dea dovada de zgarcenie si lipsa de imaginatie...daca un posesor de A4, seria 3 sau C class e fericit ca are un A8/S class sau un 7er mai mic reciproca nu e valabila, un posesor de 760i de peste 160k eur nu cred ca ar fi tare fericit cand vede un 530d aproximativ ca masina lui si va cauta "alinare" in alta parte chiar daca ar fi sa scoata un ban in plus...din punctul meu de vedere au gresit toti producatorii cu politica asta...puteau sa ramana pe stilul "vechi" in care oberklasse-le era diferit total de restul modelelor din serie, isi puteau pastra sau mari pretul pt a face asta, cei care plateau pretul erau happy ca au o masina exclusivista iar cei care aveau masini entry level nu aveau nimic de zis pt ca e o masina din alta liga, cu adevarat superioara si erau multumiti ca poate si ei peste cativa ani isi vor permite frumusete de nava amiral...dar asa cine draq sa mai ia un 7er care onsa fie tras la indigo cu un 5er?

 

" de ce ar proceda BMW altfel ..." era evident o ironie adusa grupului BMW. Si mie mi s-ar parea normal ca fiecare clasa sa fie distincta, asa precum era pana pe la inceputul anilor 2000 ...

Edited April 8, 2016 by Scorpio 82

[z1r3n]

" de ce ar proceda BMW altfel ..." era evident o ironie adusa grupului BMW. Si mie mie s-ar parea normal ca fiecare clasa sa fie distincta, asa precum era pana pe la inceputul anilor 2000 ...

 

pana in 2007 toate e-urile

[MuscleMike]

Problema e ca luand-o pe panta asta, cam toti producatorii mari, nu cred sa mai revina curand...dar speranta moare ultima...

[BOASKA]

Torpilat tare asta alb

[Scorpio 82]

De fapt totul se rezuma la bani. De ce sa dezvolte fiecare model ani si ani cu milioane de euro cheltuiti, cand pot da copy-paste de la un model la altul la numite elemente de design, si iata asa castigul lor, momentan, creste si creste. Sincer va zic, acum cateva luni vazand din departare un C-class, initial am zis ca e S pana sa se apropie de mine, si de fapt atunci sa vad ca totusi e micul S Iar de interiorul noului E ... ce sa mai zic, interior 90% S exterior 90% S, doar la dimensiuni putin reduse

Edited April 8, 2016 by Scorpio 82

[BOASKA]

De fapt cred ca am vazut si eu unul in camuflaj alb-negru.... semana leit cu un F10

[Bigmoon]

@musclemike: si eu sunt de aceeasi parere de mult timp si cand mi-am expus-o pe bmwclub pe fb mi-au sarit toti in cap ca visez eu asemanari. Va multumesc tuturor ca la un moment dar credeam ca sunt eu nebun sau ceva de genul.Numai eu vedeam asemanari si toti spuneau ca mi se pare mie. !! exact asa e,daca dai peste 100 mii de euro pe o masina iti doresc ceva separat de restul si e si normal,ca de aia esti la un alt nivel financiar.

Oricum ar fi imi place la nebunie noul look !

[Eugen B]

Si nu mai pot bmw, audi sau mercedes de parerile de pe forumuri...masinile se vand bine, consumatorul se "educa", si in orice caz, au extins gama atat de mult incat daca vine cineva cu obiectii ca toate masinile sunt la fel iti arunca imediat un seria 2 activ tourer sa iti demonstreze ca nu e asa.

 

Toate firmele fac asa, este un trend in designul industrial, legat si de tendintele consumeriste ale societatii actuale; de fapt trebuie privit putin si invers, cati isi vor cumpara seria 3 sau 5 bucurandu-se ca seamana cu seria 7

[Bala]

Si electronica au uniformizat-o.

 

La Daimler exista un silver box si apoi niste ecrane. Acel silver box genereaza imaginea pt multimedia, navigatie si control. Se schimba doar din soft.

 

Ai aceiasi electronica in mare si pe S si pe E si pe C, doar ca ai pe ecrane mai mici.

[RaYn3]

Din considerente de costuri se merge pe un design unificat intre un seria 3, seria 5 ori seria 7. Tonul cu linia de design o da nava amiral, iar clasele inferioare doar preiau acel design cu mici modificari ori pur si simplu doar o scalare in minus. La BMW, cu exceptia E60-ului care dpdv al designului exterior a fost in totala contradictie cu E90-ul si E65, in rest la celelalte generatii, toate trei serii aratau la fel.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Edited April 9, 2016 by RaYn3

[Myx]

3-5-7 au fost mereu diferite , de la F s-a schimbat treaba

[CNT]

am gasit astazi un concept car pe care-l suspectez ca ar fi generatia urmatoare de seria 5..

[AlexChris]

Acel concept va fi noul seria 1 sedan.

[Crysis21]

Pozele prezentate pana acum sunt doar randari pe baza unor spy-shots. Sper totusi ca noul G30 sa arate mai bine decat G10, sa-mi dea acelasi sentiment care mi l-a dat F10 cand l-am vazut prima data pe strazi.