Problema termostat bmw e60

[Alexandra92]

BunĂŁ seara tuturor.Detin un BMW 520d/2009 și am urmĂŁtoarea problema: am intrat ĂŽn meniul ascuns sa pot vedea temperatura apei și surpriza , ĂŽn mers temperatura variazĂŁ intre 60-70 grade. Am schimbat termostatul dar fĂŁrĂŁ niciun rezultat . Cineva mi-a spus ca trebuia sĂŁ-l schimb cu tot cu carcasĂŁ, asta fiind cauza pentru care nu merge.... am mers la alt service și cei de acolo mi-au ca termostatul pus de mine nu e OEM și asta ar fi cauza . Va rog dacĂŁ ați ĂŽntâlnit aceasta problema sa ĂŽmi dați niște sfaturi . Mulțumesc.

[Cristian.O]

Am intalnit problema,e una comuna. Ai doua termostate,unul principal si cel egr. Daca ai schimbat unul si motorul nu se incalzeste,il schimbi si pe celalalt si ai rezolvat.

[Alexandra92]

Modelul meu are un singur termostat

[Cristian.O]

Nu stiam ca e diferit N47,scuze. Atunci nu ma pot pronunta.

[Alexandra92]

Ceva pĂŁreri???

[C_o_s_m_i_n]

Ti-am explicat in pm. Pune un termostat oem pentru inceput.

Sistemul de racire e relativ simplu. Nu exista alta piesa care sa controleze temperatura motorului. Senzorul de temperatura la BMW nu are obiceiul sa se decalibreze ca la VAG.

Edited April 16, 2016 by C_o_s_m_i_n

[bmwe60lci]

Buna seara,

 

Detin un bmw e60, 520D LCI, si am sesizat urmatoarea problema: Pierde antigel pe la capacul vasului de expasiune (se prelinge prin intermediul supapei de siguranta din capac), si exista o presiune considerabila in furtunul principal care alimenteaza vasul. Mentionez ca am inlocuit termostatul si capacul vasului iar problema persista cu aceleasi simptome. Am constatat la un drum de 50 km ca nu baga caldura corespunzator in habitaclu masinii.

Am discutat cu mai multe persoane si acestea ma indeamna sa schimb termostatul EGR, ( dar din cate cunosc acesta trebuia schimbat cand se constata disparitia antigelului din vasul de expasiune), ca as avea garnitura de _chiulasa_ ciupita, ca sistemul nu este aerisit, etc...

Ma poate ajuta cineva cu un sfat, s-a mai intalnit cineva cu o astfel de problema ?

Este enervant sa completez periodic nivelul lichidului si devine frustrant ca mecanicii vin cu totul felul de variante.

 

Respect !