Pedestrian Protection Sistem Error

[akon]

S-a mai lovit cineva de eroare la pedestrian protection?N am lovit nimic,vizual masina nu pare sa fi fost atinsa in parcare etc.Stie cineva unde sunt senzorii?

Singurul lucru e cam am mers cu viteze 200+ pe ploaie toarentiala,i'o fi luat-o senzoru' razna? :pirate: Dar totusi a aparut la pornire dupa cateva ore de stationare si nu instant cum ar fi fost normal?!

Edited May 20, 2016 by akon

[tech-dmtr]

Mergi si faci diagnoza

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bala]

Parca sunt 3 senzori in spoilerul din fata (161,162,163). Poate nu face vreunul contact si scapi ieftin.

 

Dar o diagnoza ar trebui facuta.

 

http://s27.postimg.org/4mcfudbb7/Screen_Shot119.jpg

[akon]

Multumesc pentru sfaturi.O sa verific senzorii cu wd40 in mana:) La diagnoza oricum trebuie mers pt a sterge eroarea.Va anunt in caz ca o sa se mai loveasca cineva de problema.

[tech-dmtr]

Foloseste spray de contacte

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[WIN60]

Nu prea are legatura ca ai mers 200+ pe ploaie torentiala cu vreunul din senzori(wow te venerez esti zeul forumului,sa te si filmezi cand mergi,vreau sa ma uit incontinu la video 24/24,sa mai faci!) Daca e sa nu faca contact,poate sa se intample si la 20km/h intr-o groapa.

[zeronoo]

probabil te-a lovit cineva in parcare si a crapat fibra optica

[akon]

M-am gandit sa fie asta,cu toate ca masina era prafuita si daca ma lovea vedeam.Cel mai probabil de la vreo groapa se trage.

Una peste alta am facut 1500km in weekend si eroarea inca e prezenta deci ceva e bulit.Saptamana asta in limita timpului va fi reparata.Va tin la curent!

[lowlife]

WD40 se foloseste pt contacte mecanice, lufrifiere de chestii gripate.. e un fel de vaselina, n-ai ce sa cauti cu el pe componente electrice.

[akon]

Mi-am facut azi timp si am mers la diagnoza.Cel mai probabil senzorul s-a dus si,si mai probabil de la apa asa cum scriam in primul post.Urmeaza sa desfac bara.Este totusi posibil sa fie doar un contact imperfect.

Ca fapt divers nu aveam nici o alta eroare pe masina cu toate ca se apropie de 190k deci 'nu e rele f10-urile'.

[mardeiasu]

Am mai auzit de erori din acestea dar la gama vw. Pur si simplu din senin o mufa nu a mai facut contact sau un prieten a patit-o cu un fir de la centura de siguranta care nu mai facea contact.

[Adri.S]

Eu am lovit un caine intr-o seara, l-am vazut aproape din timp cat sa franez dar nu destul incat l-am lovit cu bara din fata. Cainele a fost putin a ametit dar si-a continuat trecerea drumului in schimb eu m-am trezit cu capota sarita in sus fiind activat sistemul Pedestrian Protection System.

De la impact acea fibra optica a sesizat deformarea, a dat comanda de actionat capsele pirotehnice si a impins capota in sus aprox. 6 centimetri.

Urmarind documentatia am reusit sa imping inapoi sistemul odata cu ridicarea progresiva a capotei.

Atentie! Este necesar ca 2 persoane sa participe pentru deblocarea capotei, o persoana tine tras levierul din interior si a doua persoana deblocheaza levierul dedesubtul capotei.

Se ridica capota treptat si se urmareste ca cele 2 sisteme actor cum li se spune in engleza sa intre inapoi (sa coboare).

De asemenea este necesar de deblocat si de impins in jos si mecanismele din fata pe ambele parti care tine inchisa capota.

 

Ulterior a ramas mesajul de avertisment pe display-urile din interior referitor la Pedestrian Protection System, de fiecare data la pornire.

Avand in vedere costul de inlocuire al celor 2 sisteme pe ambele parti (1635 LEI/buc pe catalogul online http://www.teile.ro/ ) si a senzorului optic nu vreau sa le inlocuiesc pentru ca din cate am citit riscul este sa sara si iarna la abordarea suprafetelor cu strat de zapada mare, sau la damburi, nu doar animale.

 

Cunoasteti pe cineva care are putea dezactiva aceasta functie din parametrii software?

[Adri.S]

Eu am lovit un caine intr-o seara, l-am vazut aproape din timp cat sa franez dar nu destul incat l-am lovit cu bara din fata. Cainele a fost putin a ametit dar si-a continuat trecerea drumului in schimb eu m-am trezit cu capota sarita in sus fiind activat sistemul Pedestrian Protection System.

De la impact acea fibra optica a sesizat deformarea, a dat comanda de actionat capsele pirotehnice si a impins capota in sus aprox. 6 centimetri.

Urmarind documentatia am reusit sa imping inapoi sistemul odata cu ridicarea progresiva a capotei.

Atentie! Este necesar ca 2 persoane sa participe pentru deblocarea capotei, o persoana tine tras levierul din interior si a doua persoana deblocheaza levierul dedesubtul capotei.

Se ridica capota treptat si se urmareste ca cele 2 sisteme actor cum li se spune in engleza sa intre inapoi (sa coboare).

De asemenea este necesar de deblocat si de impins in jos si mecanismele din fata pe ambele parti care tine inchisa capota.

 

Ulterior a ramas mesajul de avertisment pe display-urile din interior referitor la Pedestrian Protection System, de fiecare data la pornire.

Avand in vedere costul de inlocuire al celor 2 sisteme pe ambele parti (1635 LEI/buc pe catalogul online http://www.teile.ro/ ) si a senzorului optic nu vreau sa le inlocuiesc pentru ca din cate am citit riscul este sa sara si iarna la abordarea suprafetelor cu strat de zapada mare, sau la damburi, nu doar animale.

 

Cunoasteti pe cineva care are putea dezactiva aceasta functie din parametrii software?

 

Btw...cu ajutorul unui specialist care a inceput acum 6 ani, a neutralizat eroarea. Au sarit toate 4 capsele, in fata de asemenea. O technologie care daca vrei sa fie din nou functionala te pune sa scoti din buzunar o suma de bani semnificativa.

[mase]

O sa trebuiascĂŁ schimbata si fibra optica din bara fata.

[Andrei0101]

WD40 se foloseste pt contacte mecanice, lufrifiere de chestii gripate.. e un fel de vaselina, n-ai ce sa cauti cu el pe componente electrice.

 

 

WD40 este degripant si spala vaselina. Este indicat doar pe termen scurt si este ok sa degripezi mecanismul dar pe termen lung trebuie folosita vaselina sau spray cu vaselina.

[shpampy]

Eu am lovit un caine intr-o seara, l-am vazut aproape din timp cat sa franez dar nu destul incat l-am lovit cu bara din fata. Cainele a fost putin a ametit dar si-a continuat trecerea drumului in schimb eu m-am trezit cu capota sarita in sus fiind activat sistemul Pedestrian Protection System.

De la impact acea fibra optica a sesizat deformarea, a dat comanda de actionat capsele pirotehnice si a impins capota in sus aprox. 6 centimetri.

Urmarind documentatia am reusit sa imping inapoi sistemul odata cu ridicarea progresiva a capotei.

Atentie! Este necesar ca 2 persoane sa participe pentru deblocarea capotei, o persoana tine tras levierul din interior si a doua persoana deblocheaza levierul dedesubtul capotei.

Se ridica capota treptat si se urmareste ca cele 2 sisteme actor cum li se spune in engleza sa intre inapoi (sa coboare).

De asemenea este necesar de deblocat si de impins in jos si mecanismele din fata pe ambele parti care tine inchisa capota.

 

Ulterior a ramas mesajul de avertisment pe display-urile din interior referitor la Pedestrian Protection System, de fiecare data la pornire.

Avand in vedere costul de inlocuire al celor 2 sisteme pe ambele parti (1635 LEI/buc pe catalogul online http://www.teile.ro/ ) si a senzorului optic nu vreau sa le inlocuiesc pentru ca din cate am citit riscul este sa sara si iarna la abordarea suprafetelor cu strat de zapada mare, sau la damburi, nu doar animale.

 

Cunoasteti pe cineva care are putea dezactiva aceasta functie din parametrii software?

 

salut!

am patit si eu acelasi lucru si chiar in ajunul craciunului. service-ul deschide pe 27. nu reusesc sa pun capota la loc, te rog ma poti ajuta cu informatii putin mai detaliate. Am deschis-o, am reusit sa imping partea dinspre parbriz la loc, dar nu imi dau seama ce trebuie sa fac ca sa ramana acolo.

 

Tu spui "De asemenea este necesar de deblocat si de impins in jos si mecanismele din fata pe ambele parti care tine inchisa capota" - unde naiba sunt astea si cum arata ?

 

Multumesc!

[mmihai82]

E destul de scump de repus sistemul la loc, din ce stiu e peste 4000 de lei cu tot cu senzor. Mai e varianta sa-l dezactivezi si nu mai stai cu grija ca sare capota de la vreo caradasca si dai iar 4000+ lei )

P.S. Stiu, ideal si corect e sa-l pui la loc dar...daca mai patesti si a doua oara o iei razna

[titi timofte]

O sa trebuiască schimbata si fibra optica din bara fata.

Au fost verificate fibra si senzorul la service si au spus ca sunt ok.

Daca nu este crapata si la masuratori a iesit bine mai trebuie inlocuita?

Edited April 29, 2019 by titi timofte

[nicolae nicolae]

Salutare,

Am pĂŁțit și eu ceva aproximativ similar, am ,,șterpelit” o cĂŁprioarĂŁ , nu s-a activat sistemul ( nu s-au ridicat acele telescoape și nici capota nu s-a ridicat) , in schimb mi-a apĂŁrut eroarea ,,Pedestrian system “ și nu reușesc sa o șterg sub nicio forma!

Rog userii care au avut problema asta sa posteze cum au scĂŁpat de ea!

PS: sistemul are legĂŁtura cu grilele radiatorului care se deschid și ĂŽnchid dupĂŁ caz???

Mulțumesc mult!

Edited October 12, 2019 by nicolae nicolae

[tech-dmtr]

schimbi senzorul din bara sau dezactivezi tot sistemul

[akon]

Dupa ce mi-a aparut eroarea de Pedestrian a2a oara in 5 ani fara a lovi ceva(prima data am schimbat fibra si a fost ok) am decis sa dezactivez sistemul.

Pt cine vrea sa o faca singur, cum am facut eu, aveti aici clip de la un rus de urmarit pas cu pas:

 

Aveti nevoie de software ISTA-D & E-sys si un cablu Enet. Pt ista gasiti aici pe forum informatii pt instalare, iar Esys, eu personal l-am instalat urmarind pas cu pas descrierea de aici: http://blog.obdii365.com/2017/08/15/install-bmw-e-sys-launcher-and-psdzdata/

 

In mare , se sterge optiune 8TF cu Esys, se codeaza, se scot cele 5 mufe(4 la capota, sunt galbene si 1 mufa din botul masinii, cam trebuie bara fata data jos) apoi cu ISTA se sterge eroarea si voila! No error!

Edited April 26, 2020 by akon