Ulei 2T e46 136 CP 1999

[Recunoscator]

Salut baieti.

Vreau sa adaug Ulei 2T la masina dar sunt foarte multe modele...foarte multe variabile....Nu stiu ce sa aleg.

Masina este un e46 320D an 1999 136 Cp....motor M47

Masina nu are nici catalizator nici DPF.

Daca exista o mica sansa ca acest Ulei sa mai curete injectoarele...am sa il adaug cu mare drag.

Ca ultima intrebare...In amestec motorina+ ulei 2T..+....................?

Mai merge adaugat un aditiv care sa curete depunerile de carbon sau alte reziduri de pe conducte?

Va salut si va multumesc.

[OPaul]

Ai nevoie de un ulei 2T mineral sau semisintetic , se amesteca 250-300ml ulei intr-un recipient cu 5L motorina si dupa se toarna in rezervor, daca il bagi direct in rezervor este posibil sa nu se omogenizeze bine si sa ramana pe fund. Cat despre brand , este foarte recomandat MOL Dynamic Sprint 2T, vezi sa nu il confuzi cu MOL Dynamic 2T ca este sintetic si nu prea se amesteca cu motorina.

[nt98adu]

Injectoarele sunt mecanice, deci nu pun mari probleme si nu au nevoie de aditivi de curatare. Uleiul 2T il dozezi ,cum spunea colegul mai sus, pentru a da putina vascozitate motorinei. Practic maresti durata de functionare a pompei de injectie si atenueaza din clampanitul clasic de tractor.

[320i e36]

Doza "recomandata" ar fi de 5ml de ulei 2T la litru de motorina. Practic la 50 l de motorina adaugam 250ml ulei 2T.

[akon]

Eu am bagat ulei 2T in toate masinile ce le-am avut si n-am avut nici cea mai mica problema.La injectoare face foarte bine.Daca vrei curatare de funingine dizolva cateva bile de naftalina cu puritate mare in benzina 1-2L si pune in rezervor plin.Eu am pus inclusiv in masini cu filtru de particule si nu a fost problema.Pe vremuri naftalina se folosea la curatarea sobelor de cenusa intarita.

[DohoDragos]

Eu folosesc ulei cu norma "JASO FC", 200 ml/100 benzina/ plin, folosesc la e46 fl de cv ani fara probleme si am bagat si la e87 2008 cu DPF si nu am intampinat nici o problema..

[Recunoscator]

Super baieti.

Multumesc pentru raspunsuri.

Nu stiu daca am sa gasesc marcile de ulei ce le folositi voi..Mol ...si etc.

Totusi in concluzie...daca Uleiul 2T este mineral sau semisintetic ...si NU Sintetic....ar trebui sa se omogenizeze corespunzator cu motorina...corect?

Va salut.

[nt98adu]

Eu mergeam pe norma Jaso FD si la 70 litri motorina adaugam 250 ml ulei prin procedura descrisa mai sus, insa dupa schimbarea pompei de injectie, Reprezentanta Bosch din Bacau m-a sfatuit sa nu mai pun acest ulei in carburant si sa schimb filtrul de motorina o data cu schimbul de ulei.

Filtru il voi schimba conform recomandarii, dar ulei 2T tot voi pune

[nt98adu]

Cei care nu sunt de acord cu postarile, ar trebui sa-si spuna punctul de vedere. Eu am primit o recomandare, am postato si este la latitudinea mea daca o respect sau nu. Pot pune ulei de masline sau de floarea soarelui si este strict problema mea. Edited May 25, 2016 by nt98adu

[Ciobanu George]

Salut,

Eu am mai postat si pe alte pagini: sustin folosirea uleiului 2T ( folosesc din Dedeman sau Mol) sintetic - am citit ca uleiul sintetic arde mult mai bine ca cel mineral sau semi! O sa observati ca uleiul sintetic este cel mai scump, insa in majoritatea timpului am pus semisintetic. Folosesc de mai bine de 2 ani cred, fara probleme la motor, pompa, injectoare. Schimb filtru de motorina la fiecare revizie! Eu pun mai mult, jumatate de litru la un plin (50 litri).

[nt98adu]

Perfect. Ce se intampla daca folosesc 2T si ce se intampla daca nu folosesc ? In afara de explicatia prinvind sunetul motorului.