Bmw seria5 anul de fabricatie2008

[Jojo]

Va rog mult SA ma ajutati cu raspunsuri ,detin un bmw seria5 an de fabricatie 2008 cutie automata care prezinta ceva probleme si anume la relanti tremura foarte tare zici k a venit cutremurul in momentul in care accelerez tremuratul dispare plus ca Mia aparut pe bord senzorul de la ulei care imi zice k level oil is too high ,plus ca uneori in interior simt miros de gaz

[RaYn3]

Va rog mult SA ma ajutati cu raspunsuri ,detin un bmw seria5 an de fabricatie 2008 cutie automata care prezinta ceva probleme si anume la relanti tremura foarte tare zici k a venit cutremurul in momentul in care accelerez tremuratul dispare plus ca Mia aparut pe bord senzorul de la ulei care imi zice k level oil is too high ,plus ca uneori in interior simt miros de gaz

 

 

Va trebui sa mergi la service. In nici un caz n-o sa rezolvi problemele pe forum.

 

Legat de tremurat, pot fi mai multe cause:

 

1. tampoane motor

 

2. injectoare

 

 

 

 

In ceea ce priveste nivelul prea ridicat de ulei, va trebui scos acel surplus, altfel in cel mai bun caz vor pocni ceva furtunuri, garnituri, altfel se poate intampla sa-ti provoace niste daune chiar mai mari prin motor

 

 

 

 

Nu stiu ce motor ai, dar la cele in 6 cilindrii, 525d, 530d, 535d, stiam ca au ceva probleme cu galleria de admisie, in multe cazuri crapa si de aici problema cu gazele in habitaclu. Galeria e din plastic, stiu ca multi le-au inlocuit cu galerii din fonta de pe E39.

 

 

 

 

Repet, mergi la service pt constatari, diagnoza. Ceea ce am enuntat mai sus, sunt doar presupuneri.

 

 

 

 

 

[Jojo]

Merci pt raspuns,eram doar curioasa sa stiu ce ar putea fi.Programarea o am deja pt marti la bmw doar k imi e si teama sa o mai pornesc la cat de tare tremura sinu prea mai avea putere plus ca mai scotea si un fum ciudat.E model 520D,ce crezi poate fi un pericol major SA o mai pornesc si sa merg cam10km pana la bmw?

[Jojo]

Si inca ceva cum e posibil sa SE fi ajuns la in surplus de ulei daca schimbul de ulei a fost facut in urma cu5luni si nimeni nu SA mai atins de el

[RaYn3]

Si inca ceva cum e posibil sa SE fi ajuns la in surplus de ulei daca schimbul de ulei a fost facut in urma cu5luni si nimeni nu SA mai atins de el

 

Nu stiu ce sa zic. Sa nu cumva sa ai probleme cu garnitura de chiulasa si astfel antigelul sa ajunga in baia de ulei si de aici sa creasca nivelul. Asta presupunand ca la schimbul de ulei nu s-a pus mai mult decat trebuia. La fel, trebuie verificat si nivelul antigelului in vas, vazut daca a scazut. Legat de tremurat, daca o mai poti misca, nu ma pot pronunta sa spun daca mai poti sau nu merge cu ea, chiar si 10Km. N-ai nici un prieten cu ceva cunostinte de mecanica si care sa-si exprime o parere? Daca nu si totusi ti-e teama s-o mai misti, cheama o platforma sa ti-o duca pana la reprezentanta. Bafta!

[töffefe]

Merci pt raspuns,eram doar curioasa sa stiu ce ar putea fi.Programarea o am deja pt marti la bmw doar k imi e si teama sa o mai pornesc la cat de tare tremura sinu prea mai avea putere plus ca mai scotea si un fum ciudat.E model 520D,ce crezi poate fi un pericol major SA o mai pornesc si sa merg cam10km pana la bmw?

 

80-100 ron costa o platforma, eu zic ca e prea putin in comparatie cu daunele pe care le poate provoca o plimbare de 10km cu probleme la motor.

 

 

Asta e pretul in Iasi. Daca iesi in afara orasului, posibil sa-ti ceara si 200 ron, dar asta poti intreba inainte.

Edited June 2, 2016 by toffefe

[Jojo]

Merci pt sfaturi si pareri,dupa ce o sa aflu care sunt problemele o sa scriu aici.O sa o duc pe platforma k sa evit probleme si mai mari.

[X X L]

de unde esti?

[branevl]

Ca sa nu inteleaga omul tampenii, gazele pot provenii de la galeria de evacuare care este din tabla, nu are treaba cu galeria de admisie cum zice colegul @Rayn3 ... sau de la racordul flexibil... una e galeria de evacuare care se crapa alta e galeria de admisie... prima data dute la un service si mai vezi dupa.