Problema dupa anulare dpf

[Exo_Luci]

Dupa ce am facut evacuarea si am anulat dpf-ul , am observat cand stau mai mult timp cu masina pornita la relantiu scoate fum exact ca in video

 

Am schimbat 3 softuri pentru anulare dpf , tot asa face. Masina se comporta normal , nu are nici o schimbare in mers , nu scoate fum in mers , ulei consuma normal aprox 100g/5000km.

 

A mai patit cineva cu fumul?

[Kenbobo]

Schimba tunerul...la modelul tau se face dpf off manual nu merge cu nici un software automat.

[Exo_Luci]

Schimba tunerul...la modelul tau se face dpf off manual nu merge cu nici un software automat.

 

 

Nu e facut cu sowftare automat..chestia e ca acelasi tuner a mai facut o gramada de anulari dpf, inclusiv motorizarea mea, la nici una nu scoate fum la relantiu..

[C_o_s_m_i_n]

O fi facut o gramada, dar dar asta nu-i iese. DPF-ul nu e anulat corect din soft.

[320i e36]

Se pare ca dpf-ul nu e anulat corect din soft ...

[NightSoul]

Se pare ca dpf-ul nu e anulat corect din soft ...

Imi poate spune cineva daca 120d E87 din 2005 are filtru de particule?

[bmw e70 m57n2]

Dupa ce am facut evacuarea si am anulat dpf-ul , am observat cand stau mai mult timp cu masina pornita la relantiu scoate fum exact ca in video

 

Am schimbat 3 softuri pentru anulare dpf , tot asa face. Masina se comporta normal , nu are nici o schimbare in mers , nu scoate fum in mers , ulei consuma normal aprox 100g/5000km.

 

A mai patit cineva cu fumul?

salut ai rezolvat problema?si eu am aceeasi problema

 

Trimis de pe al meu HUAWEI ATH-UL01 folosind Tapatalk

[buscat]

Aceeasi problema am avut si eu.Rezolvat cu reconditionare injectoare.

[Exo_Luci]

Am facut softul de anulare dpf in alta parte..acum e aproape la zero fumul la relanti..la mine injectoarele la ultimul test erau foarte ok

[bmw e70 m57n2]

Am facut softul de anulare dpf in alta parte..acum e aproape la zero fumul la relanti..la mine injectoarele la ultimul test erau foarte ok

problema cu fumul o am inainte de a anula dpf...am atasat si o poza cu valorile injectoarelor

 

Trimis de pe al meu HUAWEI ATH-UL01 folosind Tapatalk

[alynxs]

Injectoarele sunt ok.

[Claudiu320d]

Posibil sa iti scape si pe la turbo atat de putin incat sa nu iti dai seama la consumul de ulei. Fa-i o verificare la turbo. Edited November 1, 2017 by Claudiu320d

[Gabriel.V]

Injectoarele sunt ok.

Daca doar valorile alea e singurul criteriu atunci sa fii sanatos si pe viitor sa pastrezi ideea asta doar pentru tine.

Ca sa iti dai cu parerea despre un injector se demonteaza si se face o testare pe bancul de proba, corectia aia e fix frectie.

Si oricat ai incerca sa ma comvingi nu o sa reusesti pentru ca am vazut ce inseamna injector la -1.1 si 0.6, dupa ce au fost inlocuite cu unele noi si a inceput sa mearga motorul mai bine si a disparut mirosul urat si fumul. Au fost duse la testare si surpriza, nu erau deloc bune, pe langa ca scuipau mai multa motorina decat trebuia, nici nu o pulveriza corect, deci o scuipa mult si prost, de aici fumul mirosul si mersul aiurea al motorului.

[crazyboy]

Am avut exact problema asta cu fumul la relanti si la mine s-a dovedit sa fie de la catalizator care era dus saracul i-am facut downpipe si s-a rezolvat.

[Andrei0101]

Sau DPF-il nu trebuia scos? Te-ai gandit?

[bmw e70 m57n2]

Sau DPF-il nu trebuia scos? Te-ai gandit?

avea erori de la dpf iar eu am luat masina deja cu filtrul scos fizic,am facut si partea de soft.acolo la partea de soft mi-au spus ca a fost si crescuta puterea motorului si de aceea este posibil sa scoata fum,nu mai are soft original.

 

Trimis de pe al meu HUAWEI ATH-UL01 folosind Tapatalk

[Exo_Luci]

Verifica si turbina!