Jump to content

intrerupere e46, 318i

ghf
 Share

Recommended Posts

ghf Newbie

ghf

Posted
Posted
E46, 318 I, NFL, are o scurta intrerupere fara sa o fortez, doar are o scadere brusca a turatiei ( mi s-a intamplat mereu intre 80-100 km/h). De curand am inlocuit bobina (sh), fisele de la bujii (noi) si piesa cu tepi (sh). Orice opinie e binevenita.
Link to comment
Share on other sites
  • 4 weeks later...
ghf Newbie

ghf

Posted
  • Author
Posted
Revin cu problema mea : dupa ce intrerupea au inceput sa se aprinda in bord martorii de la baterie si ulei ( pe rosu). Opream, porneam si mergea din nou. Sambata am pus-o pe tester si nicio problema nu arata. Duminica, aceeasi situatie doar ca de data asta nu a mai pornit. M-a remorcat cineva si asa am ajuns acasa.
Link to comment
Share on other sites
ghf Newbie

ghf

Posted
  • Author
Posted

Pentru o testare rapida , da-i o cheie si daca nu porneste, scoate bujiile afara, si spune daca se simte miros de benzina sau nu, la tine legatura pana la bujii e cu fise sau direct bobine infipte in bujii?

imi da eroare pe senzorul de la axa cu came. am mai avut aceeasi eroare si dupa ce am schimbat fisele ( noi ) si bobina (sh), la fel mi s-a intamplat ca nu mai pornea. ca si atunci,a sters eroarea si a pornit. acum sunt curios sa vad daca mai am intreruperile respective.

Link to comment
Share on other sites
cristianro Newbie

cristianro

Posted
Posted
Sper ca e vorba de camshaft senzorul ax cu came . Nu e nicio legatura directa intre senzorul axa cu came si bujii sau bobine sh, strict senzorul axa motor+ senzorul axa cu came trimit impulsuri catre ECU, si pe baza corectitudinii impulsurilor, ECU va trimite impulsuri catre bobine si mai departe catre bujii. Incearca sa inlocuiesti senzorul axa came cu unul nou si apoi reverifici totul/
Link to comment
Share on other sites
ghf Newbie

ghf

Posted
  • Author
Posted

Sper ca e vorba de camshaft senzorul ax cu came . Nu e nicio legatura directa intre senzorul axa cu came si bujii sau bobine sh, strict senzorul axa motor+ senzorul axa cu came trimit impulsuri catre ECU, si pe baza corectitudinii impulsurilor, ECU va trimite impulsuri catre bobine si mai departe catre bujii. Incearca sa inlocuiesti senzorul axa came cu unul nou si apoi reverifici totul/

 

am inlocuit senzorul, apare iar eroare si intreruperea. cel care imi face diagnoza mi-a spus ca ar putea fi sarita de pe punct distributia.

Link to comment
Share on other sites
Andrei_Snk Newbie

Andrei_Snk

Posted
Posted

imi da eroare pe senzorul de la axa cu came. am mai avut aceeasi eroare si dupa ce am schimbat fisele ( noi ) si bobina (sh), la fel mi s-a intamplat ca nu mai pornea. ca si atunci,a sters eroarea si a pornit. acum sunt curios sa vad daca mai am intreruperile respective.

 

O bobina noua e 120 lei daca iei BOSCH. De ce ai cumpara una second hand?!

Link to comment
Share on other sites
ghf Newbie

ghf

Posted
  • Author
Posted

are motor 1.9 8v, nu valvetronic, este vreo 400 lei bobina (are una singura, bobina + fise, nu bobine individuale - 4 - ca la valvetronic)

 

corect . eu am precizat doar ce am schimbat in ultima perioada, acum nu stiu daca problema actuala are vreo legatura cu piesele inlocuite. pe diagnoza imi apare doar senzorul ax cu came, pe care l-am schimbat acum 2 zile iar problema persista.

Link to comment
Share on other sites
cristianro Newbie

cristianro

Posted
Posted

corect . eu am precizat doar ce am schimbat in ultima perioada, acum nu stiu daca problema actuala are vreo legatura cu piesele inlocuite. pe diagnoza imi apare doar senzorul ax cu came, pe care l-am schimbat acum 2 zile iar problema persista.

 

Nu cumva cel care a facut diagnoza a incurcat senzorul rotatie motor cu cel de pe axa cu came? Iti porneste greu cumva motorul?

Link to comment
Share on other sites
ghf Newbie

ghf

Posted
  • Author
Posted

Altfel pe "aratat-elea" ti-a pus senzorul de arbore - 2- in link

sau

sensorul axei cu, came - 1- in link

 

...nu ca ar fi exclus sa se fi uitat.. dar eroarea s-a sters de la sine..? a fost stearsa? Sau, care e soarta ei? se stie?

 

A fost inlocuit senzorul axei cu came (cel din partea fata a blocului motor). Masina porneste fara probleme, eroarea continua sa apara chiar daca o sterge si motorul imi da intreruperi scurte in mers. Acum o tin parcata sa nu raman iar pe drum cu ea. Am stabilit cu Roscatu sa-mi trimita alt senzor.

Link to comment
Share on other sites
cristianro Newbie

cristianro

Posted
Posted

A fost inlocuit senzorul axei cu came (cel din partea fata a blocului motor). Masina porneste fara probleme, eroarea continua sa apara chiar daca o sterge si motorul imi da intreruperi scurte in mers. Acum o tin parcata sa nu raman iar pe drum cu ea. Am stabilit cu Roscatu sa-mi trimita alt senzor.

 

Daca o turezi pe loc la fel iti apare acea scurta intrerupere?

Link to comment
Share on other sites
ghf Newbie

ghf

Posted
  • Author
Posted

Aici nu ai dreptate, motorul este acelasi si in mers si pe loc, incearca sa-l turezi pana in 6500 ture si tine-l asa pana iti va face intreruperea , nu incerca doar cateva secunde deoarece nu e concludent testul.

 

am inlocuit iar senzorul ( roscatu mi-a trimis altul ), am turat-o cateva minute bune, merg cu ea de 100 km, nu a mai intrerupt ( sper sa se mentina asa). problema e ca pe diagnoza eroarea pe senzor ramane. chiar daca o sterge, cand pornesc motorul reapare.

Link to comment
Share on other sites
ghf Newbie

ghf

Posted
  • Author
Posted

Problema a revenit. S.a oprit iar. Am schimbat si senzorul de pe arborele cotit la recomandarea mecanicului. Eroarea pe axul cu came apare in continuare. Mi-a recomandat sa merg asa cu ea iar daca am probleme, el crede ca e sarita de pe punct si se baga la distributie.

Stie cineva cam cat ar costa lant, patine, manopera si tot ce mai presupune operatiunea asta ? Sa stiu la ce sa ma astept.

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites
cristianro Newbie

cristianro

Posted
Posted

Problema a revenit. S.a oprit iar. Am schimbat si senzorul de pe arborele cotit la recomandarea mecanicului. Eroarea pe axul cu came apare in continuare. Mi-a recomandat sa merg asa cu ea iar daca am probleme, el crede ca e sarita de pe punct si se baga la distributie.

Stie cineva cam cat ar costa lant, patine, manopera si tot ce mai presupune operatiunea asta ? Sa stiu la ce sa ma astept.

 

 

 

 

Nu e sarita de la punct, probabil iti face doar cand se incalzeste, verifica conexiunea electrica sa fi cat mai buna ,eventual taie mufele si leaga-le pe direct, un electrician cu un osciloscop te-ar ajuta foarte mult pentru a vizualiza impulsurile catre ECU.

  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites
  • 3 years later...
  • 5 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.