Engine fault,Reduced power

[kathalin]

Fa-i o diagnoza la un service cu testere dedicat bmw . Dupa diagnoza poti sa vezi care sunt variantele.

[Bavarezul]

Fa-i o diagnoza la un service cu testere dedicat bmw . Dupa diagnoza poti sa vezi care sunt variantele.

Ambele sericeuri sunt dedicate bmw si erorile au fost: filtru de particule (eroarea o aveam si inainte sa apara engine fault),EGR ceva si mass air flow

[WIN60]

Atunci dute tot la ei si spune-le sa-ti de-a banii pe EGR, in cazul in care l-ai luat de la ei.

[catalinnnn]

egr puteai sa il cureti nu sa arunci atatia bani aiurea mai bine iti luai bujii...

acum pune macar niste bujii sh daca nu ai bani de noi dar sa fie macar mai bune ca ale tale ca asa nu ai facut nimic sau iei noi cele mai ieftine si sigur sunt mai bune decat ce ai tu pe masina pana reusesti sa iti iei ce trebuie

filtru de particule din cate stiu eu si din ce am auzit ar fi mai bine sa il anulezi

si verifica si tu daca ai furtune sparte etc ca nu trebuie sa fi expert..

si motorul asta e tare pretentios in timp o sa te cam stoarca de bani numai probleme au toti cu el mai ales cu distributia

si nu te mai duce la toti schimbatorii de piese pe care nici macar pe alea nu sunt in stare sa le schimbe corect!

chiar ieri am fost la service imi scartaia directia ziceai ca sunt cu caruta si au zis ca masina nu are nimic ca nu stie ce sa ii faca si daca descopar eu ce are sa ma duc la ei sa schimbe piesa defecta au mai cerut si 30lei ca a ridicat masina pe elevator si nu mi-a spus care e problema si era un amarat de pivot care i sa spart burduful si intrase apa in el

si intra pe farcebook pe https://www.farcebook.com/groups/BMW.M12345678XZ/ si intreaba de un mecanic de unde esti tu sigur te rezolva cineva

[Bavarezul]

Nu stiu ce sa mai zic,pana la urma am sa merg la MHS sa fac o diagnoza ooate poate

[WIN60]

Cum sa iei bujii SH? ...doamne

[Gabriel.V]

Da, mergi la MHS ca sigur o sa iti repare aia masina la fix, numai cand aud de ei lesin de ras cat de incredibili sunt unii clienti.

Ai aici pe forum o gramada de service-uri recomandate de oameni, mecanici care chiar stiu ce fac si tot pui intrebari pe topic in loc sa cauti pe forum.

Si apropo de diagnoza, cine te-a sfatuit sa verifici cu diagnoza dedicata se referea si la valorile live: presiune in admisie, presiune in evacuare, incarcarea filtrului de particule, diferenta de presiune din filtru de particule, gradul de incarcare si alte valori care le citesti cu un tester dedicat in timpul mersului motorului, nu doar pe loc.

[catalinnnn]

Cum sa iei bujii SH? ...doamne

pai daca omul a zis ca nu are bani momentan sa dea 600lei pe bujii ce vrei sa puna ) macar sunt mai bune putin ca ale lui

oricum vad ca e si capos nu vrea sa inteleaga unele chestii se tot duce pe la unu si pe la altu si il jupoaie de bani dar nu isi ia niste bujii

[WIN60]

e urat cand deja intrii in viciul asta al service-urilor, dai bani la toata lumea, nimeni nu iti zice exact ce are masina...schimbi una si alta si nu se intampla nimic, e cel mai urat, mi sa intamplat de cateva ori si cateodata nu ai ce sa faci, chiar nu gasesti pe nimeni sa te ajute si deja devii frustrat, numai ca el nu verifica unde trebuie, probabil nu vrea sa de-a cine stie ce bani la service-uri mai mari desi exista o sansa mai mare pentru reparatie.

[Bavarezul]

salutare,serviceurile la care am fost ambele sunt autorizate bmw,deci nu am fost la vreun service cu un nene care se crede mecanic.Am sa ii dau de cap pana la urma si am sa postez rezolvarea.

Numai bine

[catalinnnn]

salutare,serviceurile la care am fost ambele sunt autorizate bmw,deci nu am fost la vreun service cu un nene care se crede mecanic.Am sa ii dau de cap pana la urma si am sa postez rezolvarea.

Numai bine

cauta-l pe farcebook pe Knet John e din targoviste si nu am auzit sa se fi dus cineva la el sa nu ii faca masina orice ar fi avut, o sa iei cam greu legatura cu el dar poate te descurci sau pe Onet Bogdan care e si el priceput si e si din bucuresti macar iti spune pe tester sigur 100% ce are masina asa daca o iei din service in service cheltui o gramada de bani pe piese pentru ca fiecare are cate o parere!

acum faci cum vrei am incercat sa te ajut pentru ca din motivul asta suntem aici pe forum nu sa ne laudam si sa fim cu nasul pe sus!

[Bavarezul]

Salutare,am rezolvat problema dupa 1 egr schimbat si dupa ce am anulat filtrul de particule , se pare ca problema era de la u furtun care intra in egr daca nu ma insel era foarte blocat si din cauza lui dadea eroarea...

Din pacate am anulat filtrul care nu era problema si imi pare rau...

O seara buna

[29mco]

Am aceiasi alarma in bord ca si tine, cu aceleasi simptome, doar ca la mine dispare si alarma si efectul daca opresc si repornesc iar motorul, la 3 diagnoze mi sa spus ca am probleme de presiune, unul a spus ca poate fi de la pompa de inalta, altul de la regulatorul de presiune de pe rampa, saptamana viitoare are programare la unul din ei, va verifica atat pompa cat si regulatorul

 

 

Salut,

 

Si eu ma confrunt cu aceeasi problema, intrerupe usor intre 2000-2500rpm ( in toate treptele de viteza- variabile si functie de declivitatea drumului): cand apas ferm acceleratia => check engine (cu simptomele din topic).

 

La repornirea motorului si cu accelerari progresive motorul functioneaza perfect.

 

Cum s-a rezolvat la tine?

 

BMW E81-116i-n43b20

Edited April 18, 2017 by 29mco

[stalex2004]

Salut,

 

In primul rand trebuie sa o bagi pe un tester.

 

Poate sa fie de la fise/bobine de inductie/bujii sau poate sa fie si din injectie.

 

Bafta :clover:

[29mco]

Masina e de putina vreme a mea, vechiul proprietar sustine ca s-au inlocuit injectoarele/recall, bujiile & bobinele de inductie; a facut recent si o constatare la bimmer service (fara rezultat).

 

Sper sa o rezolv cat mai repede si fara prea multe incercari, asa ca o recomandare,de actualitate, a unor oameni priceputi in zona Alba Iulia (ClujNapoca-Sibiu) imi este de ajutor.

 

Multumesc !

Edited April 18, 2017 by 29mco

[amicull]

Salutare! Am primit aceasta eroare in bord, am mI mers 200m cu masina, am ajuns la destinatie apoi cand sa ma intorc spre casa nu a mai pornit masina...invarte dar nu porneste. Cu o zi inainte ammfacut drum de 300 km, masina functioneaza perfect. Bmw E 61 2010

[Hempyjr]

Salutare,am rezolvat problema dupa 1 egr schimbat si dupa ce am anulat filtrul de particule , se pare ca problema era de la u furtun care intra in egr daca nu ma insel era foarte blocat si din cauza lui dadea eroarea...

Din pacate am anulat filtrul care nu era problema si imi pare rau...

O seara buna

 

Salutare, daca nu cer prea mult, imi poti trimite un mesaj privat in care sa imi indici ce furtun ai schimbat? Am aceeasi problema ca si tine si nu vreau sa ajung sa le schimb prin eliminare, desi e posibil sa nu fie acelasi furtun dar macar incerc. Multumesc.

[TopGun28]

Salutare.. teoretic am cam aceiași problemĂŁ. DupĂŁ ce verific furtune le, am sĂŁ curĂŁț DPF-ul, EGR-ul și galeria de admisie plus o bujie schimbata și sper sĂŁ-și revinĂŁ din limp mode. Mașina este un 123d-e87-2010-N47 engine.