probleme motor

[jaffar]

el e in bucuresti, in piata romana. la distanta de o litera :blink:

[TiL]

oups, credeam ca esti din Bucuresti.

Atunci cauta macar doua fise care stii ca sunt bune si fa combinatii cu ele. O sa te chinui putin, ca trebuie sa faci si probe, dar sper sa rezolvi problema.

[defekt]

gata am eliminat si fisele,le-am schimbat ,si nikkkkkkkkkk,mai schimb si ghidusenia aia de pe rampa si gata nu mai am idei,poate o sa cumpar si un delcou nou

[alex230ro]

gata am eliminat si fisele,le-am schimbat ,si nikkkkkkkkkk,mai schimb si ghidusenia aia de pe rampa si gata nu mai am idei,poate o sa cumpar si un delcou nou

24948[/snapback]

Repet afla de unde iti limiteaza si daca e din delco scoate piesa aia si vezi ce se intampla.

[defekt]

AM SCHIBAT SI COMPENSATORUL ALA DE BENZINA DIN CAPUL RAMPEI TOT AIA E ,NU STIU CE SA ZIC DE LIMITATORUL ALA DIN DELCOU SIGUR NU E LIMITATA LA 4000DE TURE....... :blink: II MAI CUMPAR 2L DE BENZINA BUNA SII DAU FOC

[TiL]

Nuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!!

E pacat de un tractoras cu asa compresie :)

Nu stiu ce sa mai zic ... am ramas fixat pe aprindere, dar singurele posibilitati ar mai fi fisa centrala si luleaua ... :blink: :) :)

[beck]

sper sa ma insel dar s-ar putea sa ai cateva supape arse...

 

ai scos si tu bujiile sa vezi cum arata?

 

 

later edit

a.. daca zici ca ai compresie pe toate pistoanele la fel... :blink: nu-i de la supape. scoate bujiile si informeaza-ne ,tine minte bujia/cilindru

 

vezi cum strangi colierele de la regulatorul de presiune !!!!!!!!!!!!!!!

Edited May 17, 2005 by beck

[defekt]

DACA AR FI DE LA SUPAPE NU AS MAI AVEA COMPRESIE,DAR FRAERUL ARE 10 E PISTON

SI DACA AR FI DE LA CAPACUL DE LA DELCOU CICA AR TROSNI NU AR MAI PORNI......... :blink:

AM SCHIMBAT SI FISA CENTRALA SI LULEAUA E NOUA

[defekt]

NU-L CUMPARA NIMENI ?CA M-AM SATURAT :blink:

[alex230ro]

DACA AR FI DE LA SUPAPE NU AS MAI AVEA COMPRESIE,DAR FRAERUL ARE 10 E PISTON

SI DACA AR FI DE LA CAPACUL DE LA DELCOU CICA AR TROSNI NU AR MAI PORNI......... :blink:

AM SCHIMBAT SI FISA CENTRALA SI LULEAUA E NOUA

24961[/snapback]

Calm deci piesa din delco care limiteaza e un arc am inteles,iar acesta in timp se mai slabeste asa incat nu mai limiteaza la 6000 poate limita mai jos sau mai sus la alte modele limitarea vine din lulea.Incearca si varianta asta,daca nu verifica calculatorul de injectie(schimba-l cu altul).

[TiL]

Pe al meu 318 din 86 arcul e pe lulea. Iar el zice ca are lulea noua.

 

P.S. Cand facem un tour BMWClub pe la Lacul Rosu-Cheile Bicazului-Piatra Neamt, sa-i rezolvam omului problema? :blink:

[TiL]

Cu capacul meu de delcou (cel ars) pornea, nu trosnea. Doar ca facea urat in sarcina. Iar in interior cei patru "electrozi" erau injumatatiti, adica aproape nuli. Luleaua parea si ea putin arsa la extremitatea care trimite scanteia.

In schimb, acelasi comportament il avea si 525-ul dar cu fise varza.

[defekt]

in delcou la mine :lulea noua (simpla ca la dacie)sub lulea se vede o bobina cu liata subtire care e pe un dispozitiv care se misca un pic dreapata stg si un pic in sus si atat am un surub sub centrul lulelei care nu face nick.....calculatorul de ce ar fi influentat numai in mers ?ca sa-l schimb....

[defekt]

TIL capacul la delcoul meu NU MAI ARE ELECTROZI IN RELIEF SUNT UNDEVA LA NIVELUL FUNDULUI CAPACULUI;TRE SA FIE IESITI IN RELIEF?ADICA SA SE VADA NISTE CILINDRI MICI SCOSI AFARA?

[TiL]

Nu neaparat. Pe capacul vechi nu erau proeminenti, erau ingropati in plastic, dar am aproximat eu grosimea lor initiala :blink:

Noul capac e mai sarac in plastic, are capetele metalice expuse.

Ce trebuie sa verifici e faptul ca suprafata expusa scanteii este plana, curata nu ciuruita.

 

P.S. Vezi ca tot uiti Caps Lock activat :)

[alex230ro]

TIL  capacul la delcoul meu NU MAI ARE ELECTROZI IN RELIEF SUNT UNDEVA LA NIVELUL FUNDULUI CAPACULUI;TRE SA FIE IESITI IN RELIEF?ADICA SA SE VADA NISTE CILINDRI MICI SCOSI AFARA?

24974[/snapback]

Capacul e dus,nu stiu cat de mult influenteaza avand in vedere ca si al meu era busit grav si masina mergea.

[defekt]

am luat unul nou dar il pun mai tarziu

Multumesc mult tuturor!

[defekt]

l-am schimbat ,nimiiiikkkkkkkk,mai ramane sa cumpar un motor nou :blink:

[FiveThreeFive]

Te-am intrebat mai sus de filtrul de aer. Chiar daca e o cauza putin probabila, ai verificat? Ca sa nu cumperi filtru nou degeaba, poti sa scoti elementul filtrant, sa pornesti motorul si sa-l testezi 5..10 minute fara filtru aer.

[adioprisan]

e un amarat de bmw318i din84 da pe mine m-o amarat si mai tare

24888[/snapback]

hai sa te ajut-fixeaza o zi si vino la mine la garaj-e undeva prin bucurestii noi-tel.meu e 0726440552-adi-nu te costa nimic-ii facem toate testele-astept raspuns

[Ionut]

hai sa te ajut-fixeaza o zi si vino la mine la garaj-e undeva prin bucurestii noi-tel.meu e 0726440552-adi-nu te costa nimic-ii facem toate testele-astept raspuns

25003[/snapback]

Adi, omul e din Roman nu din Bucuresti si mi-e greu sa cred ca face drumu pana la noi cu masina mergand prost....

Edited May 17, 2005 by Ionut

[io's]

MULTUMESC MULT PTR SFATURI DAR REVIN:POMPA DE BENZINA BAGA 2.5BAR IN RAMPA  DECI E CA PE CATALOG,FISELE SI BUJIILE?DAR ATUNCI NU AR TREBUI SA SE TUREZE IN GOL NU?EL IN GOL SE TUREAZA BINE SI MERGE ROTUND NUMAI IN SARCINA FACE PE-A NEBUNUL.DEBITMETRUL DE AER E SIGILAT SI L-AM SCHIMBAT ORICUM CU ALTUL DE PE ALTA MASINA SI LA FEL ;REGULATORUL DE PRESIUNE AAAAAA E ALA DIN CAPUL RAMPEI CU UN VACUM DIN ADMISIE?DACA E ALA IL SCHIMB SI PE ALA ACUSI(MAI AM UN PIC SI SCHIMB CAM TOT)

REPARATIE PRIN ELIMINARE ......  :blink:

24887[/snapback]

masoara si debitul de benzina pe care il baga pompa, conteaza si debitul nu numai presiunea....... trebuie sa bage undeva la 100l/h parca, nu mai stiu exact, mai intereseaza-te

[io's]

eu totusi cred ca e de la pompa de benzina :blink:

nu ai de unde sa iei una buna si sa faci o proba?

nu te gandesti? ai schimbat aproape tot si tot degeaba

incearca si pompa

[adioprisan]

eu totusi cred ca e de la pompa de benzina :blink:

nu ai de unde sa iei una buna si sa faci o proba?

nu te gandesti? ai schimbat aproape tot si tot degeaba

incearca si pompa

25016[/snapback]

ai mare dreptate-la 318i trebuie sa bage in jur de 1l\minut,la 325i in jur de 1,4l\minut-sa incerce si debitul-scoate furtunul de retur din regulatorul de presiune,baga o sticla de cola de un litru si ori dai la automat,ori pui pompa pe direct de la releu si observi daca umple sticla intr-un minut

bafta!

[jaffar]

hai sa te ajut-fixeaza o zi si vino la mine la garaj-e undeva prin bucurestii noi-tel.meu e 0726440552-adi-nu te costa nimic-ii facem toate testele-astept raspuns

25003[/snapback]

 

adi, ai scule de masurat presiunea in rampa de injectoare ?