Probleme BMW 318i E46

[Damian Alex]

BunĂŁ ziua, sĂŁptĂŁmâna aceastĂŁ mi-am achiziționat un BMW 318i 118cp și am câteva probleme tehnice la care aș vrea sĂŁ le dau de cap.

 

-Senzorii de parcare nu funcționeazĂŁ (bag ĂŽn marșarier se aude un beep preț de 2-5 secunde și dupĂŁ nu se ĂŽntâmplĂŁ nimic chiar dacĂŁ am obstacol)

 

-FrânĂŁ de mânĂŁ nu prea ține și se trage c-am ușurel ( am schimbat plĂŁcuțele fațĂŁ/spate)

 

-De exemplu: ĂŽntr-o rampĂŁ bag mașinĂŁ ĂŽn treaptĂŁ 1 și se duce la vale ĂŽncet dupĂŁ se oprește și iar face așa pânĂŁ când mașinĂŁ e ĂŽntr-un loc cât de cât drept.

 

-La schimbarea treptelor 1,2,3 se aude o bubuiturĂŁ,bĂŁtaie ĂŽn spate

 

-Oglinzile se pliazĂŁ foarte ușor (dacĂŁ dau cu jetul de apa sau dacĂŁ merg mai tare de la vânt se mișcĂŁ. )

 

-Uneori când o pornesc se oprește motorul sau dacĂŁ o accelerez se plafoneazĂŁ la 4000RPM (nu tot timpul,am ĂŽnțeles cĂŁ trebuie curĂŁțatĂŁ clapetĂŁ de accelerație)

 

Am fost la un mecanic și mi-a spus sĂŁ schimb 2 bascule pe fațĂŁ 2 telescoape pe spate,niste bucse și un filtru de admisie de gaze ceva de genu .Cand am sunat mecanicul sa ii spun despre problema in rampa mi a zis pinioanele din cutie nu prea am inteles bine.. unii mi-au spus ambreiajul astept parerile voastre

 

Cu stima si respect !!!

[Hellsbells]

- Daca pleaca masina la vale cat timp e in viteza si motorul oprit, iti scapa compresie (resegmentare).

- Bubuitura e problema comuna la e46, 99% sunt bucsile de la puntea spate + diferential.

- Daca se plafoneazĂŁ la 4k rpm, nu e clapeta, ci valva DISA care intra dupa 4000 de ture.

Din ce oras esti? De curiozitate, cat ai dat pe masina ca si eu incerc sa o vand pe a mea.

Edited September 16, 2016 by Nicoara Alex

[Gaal Alexandru]

Frana de mana e foarte slaba la e46. Se poate regla sa prinda mai repede (se pretensioneaza cablul), dar tot e slaba.

Din cate stiu mecanismul nu foloseste placutele de pe spate ci niste saboti si tambur.

[Damian Alex]

- Daca pleaca masina la vale cat timp e in viteza si motorul oprit, iti scapa compresie (resegmentare).

- Bubuitura e problema comuna la e46, 99% sunt bucsile de la puntea spate + diferential.

- Daca se plafoneazĂŁ la 4k rpm, nu e clapeta, ci valva DISA care intra dupa 4000 de ture.

Din ce oras esti? De curiozitate, cat ai dat pe masina ca si eu incerc sa o vand pe a mea.

Tecuci, 1500€

[Damian Alex]

Deși nu cred ca trebuie segmentat nu consuma gram de ulei fum nu scoate , acuma sa ma duc la mecanic ... Mai pus pe gânduri ... Si da ai avut dreptate cu valva disa , mulțumesc

[Silviu G]

Tecuci, 1500€

 

Nu e de mirare ca ai atatea probleme la masina..mai castigat erai daca luai una fara probleme la pret dublu.

[Hellsbells]

Nu vreau sa fac reclama, si eu o vand pe a mea cu 2100 fara taxa, vad pe olx aduse de dincolo la 1500-1600-1700, km "reali", si toti le cumpara pe alea in necunostinta de cauza ca sunt mai ieftine, ei strica piata, numai eu stiu cati bani am bagat, stiind ca nu ii voi recupera niciodatĂŁ.

Când iei o masina cat mai ieftina, așteaptĂŁ-te la probleme, imi pare rau.

Edited September 17, 2016 by Nicoara Alex