Probleme interminabile e92 2.0i

[andrei9124]

Salutare.In urma cu 2 luni am achizitionat din Uk un e92 2.0i 2008.La nici o saptamana mi-a intrat apa la ECU si nu am mai avut ce face cu el a trebuit sa iau altul nou.Apoi a trebuit sa schimb garnitura la capac,baia de ulei ca era fisurata, senzoru de ulei ca era spart,filtre/ulei,placute fata spate si discuri fata si un etrier.

Acum am sa enumar cateva probleme nerezolvate in speranta ca cineva ma poate ajuta.

1.De cand am cumparat masina intotdeauna cand virez stanga sau in damburi pe autostrada la viteze de peste 70km/h imi intra DTC.pe tester nu da nicio eroare.

2.Aseara, in mers a inceput sa se auda f ciudat motoru ca si cand ar fi pompa servo stricata si a inceput sa scoata fum de la motor(f mult fum) si cateodata cand franez imi scade turatia la 400 dupa care revine la normal.

3.Tot atunci cand am avut-o in service am schimbat si senzorul o2 dar din cand in cand mi se mai aprinde check engine`u si imi da aceeasi eroare.

4.In mers se aude un zgomot foarte ciudat ca si cum ar fi ceva pe un disc.Masina nu merge deloc infranata, nu incalzeste jantele.e ca un sunet de fier pe fier.

As avea nevoie de niste sfaturi de la cineva care s-a mai lovit de aceste probleme.Multumesc :bye:

[lavi4175]

banuiesc ca masina ai luat o la un pret bun din romania si ca avea maxim 120.000 km. am motor daca te intereseaza , 145.000 km cu carte service la 5000 ron . factura si garantie

[andrei9124]

masina am luat-o din Anglia(locuiesc in anglia)

are 250k km

[MihaiCarunta]

La punctul 4 e de la praful de la placute, daca se aude la viteze mici aia e. Iti lasa placutele praf mult si scartaie.

[ovy318i]

la punctul 1,verifica jocuri in articulatii si refa geometri fata-spate.

[andrei9124]

La punctul 2 a fost alternatoru din care a iesit fum si care pana la urma a cedat de tot.Fumu iesea din alternator.

Punctul 1 urmeaza sapt viitoare sa verific articulatiile si sa fac geometria.