Montare senzori presiune

[IronM]

Salutare,

 

Imi pregatesc un set de roti de iarna pt F10 si voiam sa-mi iau si senzori de presiune.

 

Momentan masina are roti de 18" cu anvelope Run Flat si cu senzori de presiune pe fiecare roata.

 

Mi-am luat jante de 17", urmeaza si anvelopele de iarna (non RFT) si as vrea si senzori de presiune.

 

Voi avea probleme daca folosesc alt set decat cel cu care a venit masina sau initializarea celor noi se va face simplu prin acel reset din iDrive?

[Ghostface]

Am si eu fix aceeasi "problema". Daca poate cineva care se pricepe sa lase un post ar fi de mare ajutor. Ideea e ca nu as vrea sa cumpar senzorii si sa ma trezesc ca nu i citeste.

 

Multumesc.

[vip72]

Salut. Eu am un F30 care a venit echipata cu jante de 16 RFT. De curand i-am pus cauciucuri de iarna(tot RFT) si am constatat ca valva e la fel ca oricare alta. Am intrebat si mi s-a spus ca senzorul se afla in butucul rotii si nu in interiorul jantei. Dupa aprox. 150 de km mi-a cerut initializarea presiunii la toate 4 rotile, lucru pe care l-am facut usor din menu.

[teodors]

Salutare,

 

Imi pregatesc un set de roti de iarna pt F10 si voiam sa-mi iau si senzori de presiune.

 

Momentan masina are roti de 18" cu anvelope Run Flat si cu senzori de presiune pe fiecare roata.

 

Mi-am luat jante de 17", urmeaza si anvelopele de iarna (non RFT) si as vrea si senzori de presiune.

 

Voi avea probleme daca folosesc alt set decat cel cu care a venit masina sau initializarea celor noi se va face simplu prin acel reset din iDrive?

 

Da, se initializeaza cei noi prin resetare.

Nu cumpara SH decat daca poti proba. In funtie de an si model pot exista facuti de producatori diferiti, VDO sau Huf si nu sunt compatibile intre ele.

Am in familie un F10 LCI 2014, senzorii pt rotile de iarna au fost aproximativ 1000 lei anul trecut. Atentie, sunt doua repere pentru fiecare roata daca le cumperi noi. Senzorul un reper si valva speciala din aluminu celalalt.

Edited November 16, 2016 by teodors

[Ghostface]

Scuze post aiurea. Am dat din greseala. Edited November 20, 2016 by Ghostface

[djmanianfs]

Salut. Eu am un F30 care a venit echipata cu jante de 16 RFT. De curand i-am pus cauciucuri de iarna(tot RFT) si am constatat ca valva e la fel ca oricare alta. Am intrebat si mi s-a spus ca senzorul se afla in butucul rotii si nu in interiorul jantei. Dupa aprox. 150 de km mi-a cerut initializarea presiunii la toate 4 rotile, lucru pe care l-am facut usor din menu.

 

Adica F10 nu are nevoie de senzori pe valve pentru presiune?

Masina de unde "stie" daca s-a desumflat o roata?

Intreb ca si eu mi-am cumparat un set de roti aliaj pt vara si au valve normale, dar am facut rost de 4 senzori de la un set de jante de tabla BMW si vreau sa-i montez pe ele.

Din ce am intrebat la un service de roti mi-au zis clar ca daca nu am senzori pe roti masina nu "stie" care este presinea reala si ca acestia trebuiesc imperechiati cu masina ca sa-i recunoasca.

Daca am gresit cu ceva in cele scrise mai sus, rog sa fiu corectat si ne scrie si noua cineva care este solutia!

[mihai vigariu]

nu se mai folsesc de mult senzorii traditionali care masurau presiunea.acum se foloseste un alt principiu. Can ai roata desumflata ai un diametru mai mic al rotii, iar asta inseamna ca roata respectiva o sa se invarta cu o viteza mai mare. Fix asta masoara senzorii moderni, cat de des se invarte roata. Probabil sunt mult mai eficienti decat senzorii de ABS, altfel nu-mi explic de ce nu s-ar putea implementa functionalitatea asta in modulul de ABS/ESP. Nu garantez ca este asa la masinile voastre, pt ca depinde de anul de fabricatie, si nu detin detalii in legatura cu marca BMW.

[v@sy]

Tipul acesta de 'senzori de presiune' e mai rudimentar. El verifica prin intermediul senzorilor de ABS daca difera rotatiile rotilor- o roata cu diametrul mai mic se va invarti mai rapid decat una cu diamentrul mai mare.

 

Exista senzori de presiune care se monteaza in valve. Aceia au baterii in ei si ofera informatii precum presiune exacta-cati bari exista in roata si eventual temperatura aerului din pneu. Acestia sunt optiune in configurator, fata de primul tip care e by default.

[teodors]

E un pic invers, informaria despre o roata desumflata era data prin diferenta de rotatie intre roti in trecut, cel putin la bmw.

Senzorii de pe modele actuale dau informatii si despre temperatura si presiunea fiecarei roti.

Poti vedea din iDrive prin meniul vehicle status.

 

Modul de afisare la modele mai vechi:

La modelele noi cu senzori, de la minutul 1:

Edited November 20, 2016 by teodors

[Cookie]

E fix invers. Pana la e60 inclusiv nu existau senzori. F10 are senzori pe fiecare janta.

[mihai vigariu]

posibil la BMW sa fie asa, isi permit...

[djmanianfs]

Sa inteleg ca daca montez senzori pe fiecare roata am in plus presiune exacta cat si temperatura din interiorul anvelopei?

Si tot de aici am inteles ca nu mai trebuie sa-i "imperechez" cu masina, dau resetare din meniu si ii "simte" automat?

Edited November 20, 2016 by djmanianfs

[IronM]

Si ca sa elucidez misterul, abia vineri am reusit sa-mi montez rotile de iarna.

Jante: Style 236

Anvelope: Continental WinterContact TS850P 225/55/R17

Senzori presiune: am gasit (SH) mai multe variante cu coduri din 2010 pana in 2014, unii apareau ca fiind "discontinued since" 2011 sau 2013...

Pana la urma am luat un set care era fabricat inainte de data fabricatiei masinii mele si care inca se fabrica si anu am avut probleme.

 

S-au montat foarte simplu iar cand am plecat din service aveam aprins triunghiul rosu de avertizare presiune. Am oprit, am resetat senzorii si apoi i-a vazut. Easy peasy!

[tzucul]

Nu toate f10 au senzori in fiecare roata.

[pak]

Si ca sa elucidez misterul, abia vineri am reusit sa-mi montez rotile de iarna.

Jante: Style 236

Anvelope: Continental WinterContact TS850P 225/55/R17

Senzori presiune: am gasit (SH) mai multe variante cu coduri din 2010 pana in 2014, unii apareau ca fiind "discontinued since" 2011 sau 2013...

Pana la urma am luat un set care era fabricat inainte de data fabricatiei masinii mele si care inca se fabrica si anu am avut probleme.

 

S-au montat foarte simplu iar cand am plecat din service aveam aprins triunghiul rosu de avertizare presiune. Am oprit, am resetat senzorii si apoi i-a vazut. Easy peasy!

 

Salutare! ma poti ajuta si pe mine cu ceva detalii ? Am exact acelashi tip de jante ...am comandat senzori din catalog (am un 530dx din 2013 prima jumatate a anului)....dar nu am fost atent la valve...si se pare ca nu se strang cum trebuie pe roata(ar mai trebui probabil ceva saiba). Imi poti da ceva detalii(link) unde ai gasit ce iti trebuie ?

[TiberiuA]

senzorii care verifica diametrul rotii ABS sau cum se numesc nu sunt eficienti . Am patit si la E60 si la F10 sa nu detecteze roata desumflata , de 2 ori stiu ca era pe pana si in bord nu arata nimic..

[IronM]

Salut

Piesa 3 de aici ar trebui sa fie senzorul tau insa se potrivesc si alte coduri.

 

Eu i-am luat de pe OLX, folositi, si am verificat codul de pe ei sa vad daca anii de fabricatie coincid cu anul masinii.

 

Asa ar trebui sa arate senzorii tai: "senzori presiune F10"

Edited December 22, 2016 by IronM

[Stormzor]

La mine detecteaza dar atunci cand este foarte desumflata undeva la 1.6 bar, desi am reinitializat aceea roata la 2.4.

 

senzorii care verifica diametrul rotii ABS sau cum se numesc nu sunt eficienti . Am patit si la E60 si la F10 sa nu detecteze roata desumflata , de 2 ori stiu ca era pe pana si in bord nu arata nimic..

[djmanianfs]

Exact ca cei care a scris colegul IronM (cei din anunțurile de pe OLX) am si eu.

La primĂŁvara urmeazĂŁ sĂŁ-i montez.

Are cineva idee daca au baterii in ei sau doar transponder?

Si din cate am inteles ii montez pe jante, pun rotile pe masina si la prima pornire a motorului masina ii recunoaște automat, nu trebuiesc ĂŽmperecheati cu masina...

[techila]

Dupa ce ii montezi,o sa ti apara rotile in gri pe display> mergi vreo 20km si se initializeaza>apar rotile in verde.

 

Cauta in owner manual pe idrive.

 

Cam 4 ani au valabilitate.

Edited December 23, 2016 by techila

[IronM]

La mine detecteaza dar atunci cand este foarte desumflata undeva la 1.6 bar, desi am reinitializat aceea roata la 2.4.

 

Pe mine m-au avertizat si pe la 2bar (de la 2.3) cand aveam RFT-urile de vara (si aveam intr-adevar un cui in roata), cu toate ca nu se vedea roata lasata si nici nu se simtea la condus...

 

Exact ca cei care a scris colegul IronM (cei din anunțurile de pe OLX) am si eu.

La primăvara urmează să-i montez.

Are cineva idee daca au baterii in ei sau doar transponder?

Si din cate am inteles ii montez pe jante, pun rotile pe masina si la prima pornire a motorului masina ii recunoaște automat, nu trebuiesc împerecheati cu masina...

 

 

Eu le-am dat reset din iDrive imediat cum m-am urcat in masina si dupa cativa metri au inceput sa afiseze presiunea.

Verifica-le totusi codul de pe senzori sa corespunda cu ce-a fost montat pe masina. Adica, daca senzorii au fost facuti in 2010 si scosi din productie in 2012 si masina e 2014 e posibil sa nu mearga...

Edited December 23, 2016 by IronM

[djmanianfs]

Pai unde sa verific compatibilitatea senzorilor cu mașina colegu"?

[IronM]

Sunt mai multe site-uri...depinde care-ti place.

 

www.realoem.com

htttp://bmwfans.info/parts-catalog

 

Cauti pe ele seria de pe senzor si vezi cand a fost produs si daca coincide cu anul in care a fost produsa masina ta (sau daca s-au facut dupa) si daca inca se mai folosesc...

[techila]

 

 

Astia merg pe f10.

[djmanianfs]

Am o nelĂŁmurire: astĂŁzi, in mers, mi-a pĂŁrut pe display-ul mic din bord ca am roata stânga spate dezumflata, dar eu nu am valve cu senzori pe rotile de iarna. Ce sa ĂŽnțeleg: ca masina "știe" daca fac pana chiar daca nu am senzori pe roti montati sau a fost o eroare de moment? Am oprit masina, m-a lĂŁsat sa dau reset la presiune roti si N-a mai apĂŁrut. Menționez ca o sa merg la o vulcanizare sa-mi facĂŁ presiunea la roti sa vad daca ĂŽntr-adevĂŁr e o problema...

Voi ce pĂŁrere aveți, v-ați mai lovit de o situație ca a mea?