ambreiaj dus ?

[ghf]

e46, 318i, nfl, daca ii dau talpa turometrul se ridica dar masina parca nu trage iar dupa cateva secunde turometrul scade putin si creste iar. Am mai observat ca atunci cand e mai rece dimineata, la pornire, intra mai greu in viteza. In rest pedala e la fel ca inainte, nu tremura la relanti sau sa se auda zgomote.

[hon]

Se pare ca iti patineaza ambreajul. Ce varsta/km are?

[ghf]

Se pare ca iti patineaza ambreajul. Ce varsta/km are?

 

An 2000, 240k, nu stiu cat de reali.

[DarkRapier]

An 2000, 240k, nu stiu cat de reali.

Salut, incearca sa-i dai talpa in treapta a doua, te duci cu 1-a pe la 3000-3500 rpm, schimbi a doua, si dai pana la 5000 rpm pe turometru, daca turometru urca ,dar masina parca sta pe loc, ridica picioru de pe acceleratie cand esti in treapta a-2a pe la 3000rpm, va intra in frana de motor, ambreiajul va fi obligat sa agate, il lasi asa 1-2 sec si dai talpa , s-ar putea sa traga normal, de fapt trebuie sa traga normal, si o sa si zmuceasca un pic, daca nu s-ar putea sa nu mai ai nici macar niturile pe el . Iti spun din proprie experienta , asa am patit si eu si asa am verificat daca este ambreiajul, surpriza cand l-am schimbat, era cel original, tocise si din niturile de pe el, dar tot dadea demaraj in prima treapta, am ramas "prost" cand am vazut asa ceva, aveam masina de 2 saptamani.

Oricum eu zic ca ai ambreiajul dus.

[calinus68]

Ce talpa sa mai dea, alt ambreiaj, a tinut destul, cat vrei sa tina.

[Recunoscator]

e46, 318i, nfl, daca ii dau talpa turometrul se ridica dar masina parca nu trage iar dupa cateva secunde turometrul scade putin si creste iar. Am mai observat ca atunci cand e mai rece dimineata, la pornire, intra mai greu in viteza. In rest pedala e la fel ca inainte, nu tremura la relanti sau sa se auda zgomote.

 

Salut.

Nu exista asa ceva..""parca trage""

Ori trage...ori nu trage.

Cand ai probleme cu ambreiajul si patineaza...apesi acceleratia....masina se tureaza....dar nu prinzi viteza( nu accelerezi practic)

Ce vezi tu pe youtube sunt prostii si multe fake-uri.

318i...320i..320d.....sunt masini la care chiar daca dai talpa...viteza urca constant IN TIMP.

Nu te astepta sa prinzi 100/h in 3..4 secunde.

 

Cand e rece dimineata intra mai greu in viteza sau intra problematic? Si la mine este la fel..320d 250.000 km. Cutia de viteze nu a fost deschisa niciodata..si nici ambreiajul nu a fost schimbat din 1999.Ce pretentii pot sa am?

Daca proprietarul dinaintea ta...a fost agresiv cu masina...posibil sa ai probleme la cutia de viteze.

 

Cand masinile astea e46 trec de 200.000 apar aceste probleme...LAG....adica calci pedala....si masina trage...dupa 3..4..secunde..un fel de Lag,intarziere.

La unii este problema cu Injectoarele...Valva EGR,debitmetru...catalizator..etc.

 

NU da BANII AIUREA...si nu schimba tu dupa ureche.Mergi si fa o diagnoza,NU la BMW..ci la cineva care te poate ajuta.

Daca la diagnoza nu apare nimic...incepe sa verifici/schimbi...piesele de pe masina in ordine CRESCATOARE(pret)..

 

E46 este o masina accesibila si gasesti piese pe toate drumurile.

Inainte de toate te rog sa nu uiti ca masina este doar o bucata de tabla.Decat un BMW care sa te lase in drum 1 data pe saptamana...mai bine cumpara un peogeot 206...care ti-l poti permite.

Ce am scris aici este doar un sfat..doar atat.Tu faci ce consideri tu..in functie de posibilitatile materiale ce le ai.

 

OFTOPIC:

 

Imi pornea masina greu....am fost la mecanic..si mi-a dat sa cumpar un Spray sa dau pe bujii ceva de genu.

Am fost acasa...am pus mana pe multimetru....am scos bujiile...si din 4 bujii....3 erau distruse..dar praf.Masina pornea cu 1 bujie...si nici aia 100%

Jegu ce a avut masina inaintea mea...nu a schimbat nimic la ea...gunoaie..

 

Stima..si mult succes.

 

 

 

[ghf]

Salut.

Nu exista asa ceva..""parca trage""

Ori trage...ori nu trage.

Cand ai probleme cu ambreiajul si patineaza...apesi acceleratia....masina se tureaza....dar nu prinzi viteza( nu accelerezi practic)

Ce vezi tu pe youtube sunt prostii si multe fake-uri.

318i...320i..320d.....sunt masini la care chiar daca dai talpa...viteza urca constant IN TIMP.

Nu te astepta sa prinzi 100/h in 3..4 secunde.

 

Cand e rece dimineata intra mai greu in viteza sau intra problematic? Si la mine este la fel..320d 250.000 km. Cutia de viteze nu a fost deschisa niciodata..si nici ambreiajul nu a fost schimbat din 1999.Ce pretentii pot sa am?

Daca proprietarul dinaintea ta...a fost agresiv cu masina...posibil sa ai probleme la cutia de viteze.

 

Cand masinile astea e46 trec de 200.000 apar aceste probleme...LAG....adica calci pedala....si masina trage...dupa 3..4..secunde..un fel de Lag,intarziere.

La unii este problema cu Injectoarele...Valva EGR,debitmetru...catalizator..etc.

 

NU da BANII AIUREA...si nu schimba tu dupa ureche.Mergi si fa o diagnoza,NU la BMW..ci la cineva care te poate ajuta.

Daca la diagnoza nu apare nimic...incepe sa verifici/schimbi...piesele de pe masina in ordine CRESCATOARE(pret)..

 

E46 este o masina accesibila si gasesti piese pe toate drumurile.

Inainte de toate te rog sa nu uiti ca masina este doar o bucata de tabla.Decat un BMW care sa te lase in drum 1 data pe saptamana...mai bine cumpara un peogeot 206...care ti-l poti permite.

Ce am scris aici este doar un sfat..doar atat.Tu faci ce consideri tu..in functie de posibilitatile materiale ce le ai.

 

OFTOPIC:

 

Imi pornea masina greu....am fost la mecanic..si mi-a dat sa cumpar un Spray sa dau pe bujii ceva de genu.

Am fost acasa...am pus mana pe multimetru....am scos bujiile...si din 4 bujii....3 erau distruse..dar praf.Masina pornea cu 1 bujie...si nici aia 100%

Jegu ce a avut masina inaintea mea...nu a schimbat nimic la ea...gunoaie..

 

Stima..si mult succes.

 

 

 

Merci pt sfaturi. Am programat-o la o verificare.