Temperatura ulei sub 100 grade

[costinlogin]

Salutare! De cand am luat masina am observat ca acul la temperatura ulei imi sta cam pe la 95 de grade si doar rar ajungea la 100 cum e normal si asta doar cand mergeam mai tare si constant. Chiar si in zilele toride de vara aveam aceasta anomalie. Initial am vrut sa schimb termostatul crezand ca ce-mi indica acolo in bord era temperatura la lichidul de racire. Dupa ce am verificat in meniul ascuns temperatura si-am vazut ca termostatul deschide normal la 87 de grade am renuntat si-am zis ca poate o fi de la un senzor ce nu citeste bine. Cum pe tester nu aveam erori legate de asta o vreme nu mi-am mai facut probleme. Acum insa in iarna asta mi se pare ca totusi ajunge destul de greu la temperatura normala. Am atasat un filmulet in care am parcurs 17 km la viteze cuprinse intre 30-120km/h, pe final cam 6 km in oras deci la viteze mici. Va rog sa va uitati si sa va dati cu parerea. Este termostatul defect ? Nu inchide?

 

Mentionez c-am plecat cu motorul rece insa de filmat am inceput un pic mai tarziu. Cam dupa 5-6 km.

 

Multumesc pentru raspunsuri.

[calinus68]

E normal sa se incalzeasca greu, la mine ajunge in jurul lui 88-89 dupa cel putin 30 de minute de mers.

[costinlogin]

E normal sa se incalzeasca greu, la mine ajunge in jurul lui 88-89 dupa cel putin 30 de minute de mers.

 

Da e normal mai ales ca-mi baga cald dupa cateva sute de metri deja insa la tine banuiesc ca temperatura la ulei ajunge la 100 de grade si nu mai fluctueaza in timpul mersului nu ?

[Stormzor]

Desi am aceleasi tip de motor dar alta masina, la mine ajunge la 100 in functie de cum o calc, si acolo ramane 100 in cap fie ca merg cu 5000rpm sau 600rpm

Ar putea fi o problema la tn.

Edited December 5, 2016 by Stormzor

[tataluibob]

Desi am aceleasi tip de motor dar alta masina, la mine ajunge la 100 in functie de cum o calc, si acolo ramane 100 in cap fie ca merg cu 5000rpm sau 600rpm

Ar putea fi o problema la tn.

 

 

La fel si la mine de fapt ajunge la 98 si acolo moare . Nu sunt specialist dar nu vad o problema in asta, oricum ceva erori trebuia sa apara daca era ceva necurat. Pana acum nicio eroare. Totusi orice parere este un lucru invatat in plus.

[costinlogin]

Pai atunci ce-ar putea fi ? Ieri s-a mai facut un drum mai lung undeva la 120km si a ajuns la fel apa la 87 grade, a deschis circuitul de racire si n-a mai scazut sub 84 grade din ce mi-a spus sotia. Singura varianta ar fi sa schimb termostatul nu ? Ce altceva ar mai putea influenta temperatura uleiului ?

[costinlogin]

Voua cat va arata temperatura la apa si la ulei in meniul ascuns ? Inteleg ca acest termostat deschide la 87 de grade dar n-ar trebui sa fie constant la 90 ?

[OPaul]

Nu stiu cat imi arata in meniu, o sa fac si eu maine o filmare, dar in bord ajunge si sta la 100 cam in 5-6km.

[cavaliere]

M-am uitat si eu de curiozitate la mine. La x1 nu sare de 88 de grade. Si am observat ca daca tin ventilatia pornita scade uneori la 86. Nu e putin? O sa intreb sapt asta ca tot merg la baneasa sa schimb un rulment.

La e90 am observat ca prin oras sta la 93 95. Unde putem gasi valorile normale pentru motoarele astea? Precizez ca ale mele sunt ambele n47.

[OPaul]

Nu am reusit sa fac nici cum sa filmez cu telefonu , dar dimineata cand am pornit masina afara erau -2grade si cu temperature interioara setata la 24 grade iar ventilatorul pe treapta 3 , uleiul a ajuns la temperature de 92 grade si lichidu de lracire era la 90 dupa 15km de mers cu 70-80km/h. Costinlogin cred ca ai o problema cu unu din termostate , mie cand imi ajunge la 100, de acolo nu prea mai misca indifferent cum merg , fie ca e iarna sau vara. Am mai ptit sa urce temperature la 110 cad era foarte cald afara si mai urcam o panta dar de coborat sa coboare temperature in mers nu am mai patit. E clar ca undeva este o problema la sistemul de racier, cred ca s-a blocat un thermostat pe deschis.

[costinlogin]

@OPaul Pai pina la urma uleiul ti-a ajuns la 100 ? Si de ce folosesti pluralul ? Care e al doilea termostat la mine ca eu pe scheme nu prea-l vad pe realoem.com cel putin. Tu ce motor ai ? Daca la mine termostatul n-ar inchide complet la ce temperaturi sunt acum nu cred c-ar ajunge pina la 87 grade. Eu asta vroiam sa aflu ...la voi in meniu va indica electronic valoarea de 100 grade la ulei ? Ramane la 100 de grade ? Ca asa si eu aveam perioade in care ajungea la 100 dar mai mult vara. Si nu cred ca este termostat la ulei ...nu ?

 

@cavaliere Termostatul deschide la 87 de grade circuitul intreg adica iti trece lichidul prin radiator. Eu asa inteleg. Pina la 87 iti face doar circuitul mic.

[cavaliere]

Deci eu m-am uitat la mine la x1. Sta la 87 88 cand e cald. Problema e ca dureaza mult pana ajunge la 88. Eu la n47 am 2 termostate. Cred ca si la n57 e la fel. Un termostat principal si unul al egr.

Uneori ajunge si la 91 95. Ce imi arata mie in meniul secret e temperatura apei.

Pe de alta parte la e90 tot cu n47, dupa ce se incalzeste, sta temperatura la 95. Zau ca nu inteleg.

Mi-a pus testerul si cica termostatele lucreaza bine. Dar mi se pare ca dureaza prea mult pana ajunge la 90.

Astazi am plecat la 8 20 din baneasa, la 9 am ajuns la piata muncii si apa era la 73. Wtf? Si am prins si bara la bara si mers cu 50. Temperatura exterioara -4 grade.

Edited December 20, 2016 by cavaliere