Tot diagnoza...

[Lancer]

Am primit cablul de diagnoza cu interfata KKL ( impreuna cu adaptorul pentru mufa cu 20 pini) , am instalat softul de diagnoza dar nu reuseste sa se conecteze cu ECU masinii ( e vorba de un E34 525i din 1994 ). Am incercat acelasi lucru si la un prieten de-al meu care are acelasi tip de masina iar rezultatul a fost identic - nu se conecta la ECU . Are cineva vre-o idee despre problema ? Softul folosit este Carsoft 6.5 cu SP1.

[valllentin]

Ai incercat cu contactul pus?

[Lancer]

Ai incercat cu contactul pus?

239454[/snapback]

 

Da , dar tot nu vrea.

[Lancer]

Am luat legatura cu cu furnizorul si mi-a spus ca interfata merge cu varianta 6.1 de la Carsoft . Am instalat si acest program , nu mai apare eroarea de conectare , in schimb modulele ce urmeaza a fi diagnosticate ( DME , Airbag , Instrument cluster , etc ) nu sunt detectate . Singurul lucru care "a trecut testul" a fost SI reset . Inainte de a intra in posesia cablurilor , un prieten de-al meu a incercat sa reseteze oil service si inspection service cu un aparat (SI Interval Reset Tool parca) si nu a reusit , iar atunci mi-a spus ca in bord sunt niste acumulatori care probabil sunt slabi si aceasta ar fi cauza . Au legatura acei acumulatori cu problema de diagnoza ?

[dereglatu]

Am luat legatura cu cu furnizorul si mi-a spus ca interfata merge cu varianta 6.1 de la Carsoft . Am instalat si acest program , nu mai apare eroarea de conectare , in schimb modulele ce urmeaza a fi diagnosticate ( DME , Airbag , Instrument cluster , etc ) nu sunt detectate . Singurul lucru care "a trecut testul" a fost SI reset . Inainte de a intra in posesia cablurilor , un prieten de-al meu a incercat sa reseteze oil service si inspection service cu un aparat (SI Interval Reset Tool parca) si nu a reusit , iar atunci mi-a spus ca in bord sunt niste acumulatori care probabil sunt slabi si aceasta ar fi cauza . Au legatura acei acumulatori cu problema de diagnoza ?

239567[/snapback]

Nu au legatura cu diagnoza,probabil ca ai fire rupte pe undev pe instalatie.diagnoza la motor si cutie se face astfel K-pin 17-20, si L-pin 15, (-) pin 19, (+) pin 14.

Resetul de service pin 7.Verifica cu un aparat de masura, fata de masa daca ai in pinii 15-17-20, cam 11V(atentie nu este tensiune, nu trebuie sa fie 12V) in 19 sa ai -12V si in 14 sa ai +12V.Daca e ok si masina tot nu face diagnoza, nu e buna interfata.

Bafta.

[b70angelayes]

Am luat legatura cu cu furnizorul si mi-a spus ca interfata merge cu varianta 6.1 de la Carsoft . Am instalat si acest program , nu mai apare eroarea de conectare , in schimb modulele ce urmeaza a fi diagnosticate ( DME , Airbag , Instrument cluster , etc ) nu sunt detectate . Singurul lucru care "a trecut testul" a fost SI reset . Inainte de a intra in posesia cablurilor , un prieten de-al meu a incercat sa reseteze oil service si inspection service cu un aparat (SI Interval Reset Tool parca) si nu a reusit , iar atunci mi-a spus ca in bord sunt niste acumulatori care probabil sunt slabi si aceasta ar fi cauza . Au legatura acei acumulatori cu problema de diagnoza ?

239567[/snapback]

nu cred ca o sa reusesti niciodata ............nu prea e compatibila la e34.........incerca sa pui testerul pe e39 sa ai sa vezi ca merge ......

[Lancer]

Nu au legatura cu diagnoza,probabil ca ai fire rupte pe undev pe instalatie.diagnoza la motor si cutie se face astfel K-pin 17-20, si L-pin 15, (-) pin 19, (+) pin 14.

Resetul de service pin 7.Verifica cu un aparat de masura, fata de masa daca ai in pinii 15-17-20, cam 11V(atentie nu este tensiune, nu trebuie sa fie 12V) in 19 sa ai -12V si in 14 sa ai +12V.Daca e ok si masina tot nu face diagnoza, nu e buna interfata.

Bafta.

239677[/snapback]

 

Am verificat ceea ce mi-ai spus referitor la valorile ce trebuie sa fie intre pinii din mufa si masa , sunt ok , mai putin faptul ca nu am in acea mufa pinul 17 ( nu e cablat). Sa fie din aceasta cauza faptul ca nu pot face diagnoza ?

[dereglatu]

Am verificat ceea ce mi-ai spus referitor la valorile ce trebuie sa fie intre pinii din mufa si masa , sunt ok , mai putin faptul ca nu am in acea mufa pinul 17 ( nu e cablat). Sa fie din aceasta cauza faptul ca nu pot face diagnoza ?

243276[/snapback]

Intr-adevar cu Carsoft nu prea ai ce face la E34....Si cand te gandesti ca cer o groaza de bani pe el...Cauta un Bosch Service unde au un KTS de diagnoza,cu ala merge sigur,sau la reprezentanta cu GT1.

[Lancer]

Intr-adevar cu Carsoft nu prea ai ce face la E34....Si cand te gandesti ca cer o groaza de bani pe el...Cauta un Bosch Service unde au un KTS de diagnoza,cu ala merge sigur,sau la reprezentanta cu GT1.

243336[/snapback]

 

Ciudati cei de la Carsoft , in specificatii spun ca softul e compatibil pt toate seriile , de la E30 la E63 si totusi , dai un ban si-l dai degeaba . Asta e , multumesc pt informatii si se poate inchide topicul .