Problema X5

[cipus]

BMW X5, 3.0 D, steptronic

A inceput sa scoata dintr-o data fum la greu de nu se vede nimeni in spate iar acceleratia e slaba.

Eu banuiesc turbina, voi ce ziceti ?

Se mai poate circula asa vro 300 km ?

[paco_wonderboy]

cam asa ii face si lui Dan98 si era turbina,acum nu cred ca se stie cat o mai duce.Pote sa te lase la colt,poti sa faci turul tarii :blink:

[cipus]

Problema e ca masina e izolata in munti si pana la prima reprezentanta are de parcurs 3-400 km. Ce se poate intampla daca merge asa cu ea ?

[cipus]

chiar nu stie nimeni ???

e disperat omul....

[Tien]

Pai teoretic nu se intampla nimic la motor....

[Guest IulianE]

chiama rampa sa o ia...nu se merita sa risti atat de mult

[Guest IulianE]

cheama

[dereglatu]

BMW X5, 3.0 D, steptronic

A inceput sa scoata dintr-o data fum la greu de nu se vede nimeni in spate iar acceleratia e slaba.

Eu banuiesc turbina, voi ce ziceti ?

Se mai poate circula asa vro 300 km ?

239450[/snapback]

Fumul e negru sau alb?

Daca e negru si mult iar masina nu se accelereaza, du-te cu ea pe roti, ti-a sarit sau s-a rupt un furtun de pe traseul de iesire din turbo spre admisie,nu e nici o prolema.

Daca fumul e alb, e nasol, e ulei n turbina, risti s-o "ia pe ulei" adica din turbina deteriorata sa intre ulei pe admisie,iar masina sa faca autoaprindere cu uleiul din baie si sa faci motorul praf.

Numai bine

[dereglatu]

a , da am uitat sa specific , are dreptate , alb = turbo , negru = furtunu dintre intercooler si turbo

239670[/snapback]

:blink: De ce n-ar fi furtunul dintre intercooler si galeria de admisie?

Edited May 26, 2007 by dereglatu

[iulian518i]

Oricum, ca sa scoti masina de acolo din munti...trebuie ..teoretic..sa fortezi putin motorul, fie in rampa, fie de pe unde ai bagat masina (pe teren accidentat)..deci mai bine tractata pe drumurile accidentate si cu rampa pe sosea :blink:

[cipus]

are cutie automata....so nu se poate tracta :blink:

[keos_32]

are cutie automata....so nu se poate tracta :blink:

240206[/snapback]

se poate tracta,se pune contactul in pozitia 2,se apasa pedala de frina,apoi se trage mansa din pozitia P catre pozitia N,se pune sufa in partea din fata(suport tractare din bara fata) si se executa tractarea;e adevarat ca frina va fi mecanica daca nu porniti motorul(va fi tare la pedala) si sistemul de directie la fel,dar cu rabdare zic eu ca se rezolva

[Stefann]

Tot cu rampa e ok sa o iei , un pic de concentrare si se rezolva !

 

Pana la urma nu ne-ai spus , fumul e alb sau negru ?

[b70angelayes]

Problema e ca masina e izolata in munti si pana la prima reprezentanta are de parcurs 3-400 km. Ce se poate intampla daca merge asa cu ea ?

239481[/snapback]

tot uleiul se pierde daca mergi cu ea asa turbo si blochezi motorul!

[cipus]

fumul e alb, daca era negru nu-mi mai faceam asa mari probleme...

masina a fost pusa pe platforma si e in drum spre Iasi. La sufa se defecta cutia automata.. Sper sa scape numai cu turbina, sa nu schimbe si intercoolerul care e probabil plin cu ulei

[cipus]

am fost azi cu ea la diagnoza si mi-a dat de inlocuit turbina si catalizatorul... O sa inlocuiesc doar turbina....55 mil :blink:

[keos_32]

am fost azi cu ea la diagnoza si mi-a dat de inlocuit turbina si catalizatorul... O sa inlocuiesc doar turbina....55 mil :blink:

240876[/snapback]

inlocuieste turbina doar,catalizatorul se va curatade ulei) zic eu dupa cativa km de forja

[keos_32]

unde o faci?la trado motors?

[cipus]

nope, la Auto Racemi

[cipus]

nu schimba si catalizatorul

242548[/snapback]

am schimbat numai turbina.... scoate fum de rupe...astept sa se mai arda uleiul din evacuare

[cipus]

nu schimba si catalizatorul

242548[/snapback]

am schimbat numai turbina.... scoate fum de rupe...astept sa se mai arda uleiul din evacuare

[maee]

poate sa fie filtrul epurator infundat

[maee]

trebui schimbat nu cade turbina asa repede

[maee]

daca filtrul este inbaxit arunca ulei in turbina asa am patit eu la un 320d 150 cp

[kewlya]

Fumul e negru sau alb?

Daca e negru si mult iar masina nu se accelereaza, du-te cu ea pe roti, ti-a sarit sau s-a rupt un furtun de pe traseul de iesire din turbo spre admisie,nu e nici o prolema.

Daca fumul e alb, e nasol, e ulei n turbina, risti s-o "ia pe ulei" adica din turbina deteriorata sa intre ulei pe admisie,iar masina sa faca autoaprindere cu uleiul din baie si sa faci motorul praf.

Numai bine

239666[/snapback]

 

 

confirm ipoteza cu fumul negru. mama mea a patit exact chestia asta la Seat-ul ei, s-a fisurat un furtun ca intra sau iesea din turbo. a circulat asa cu ea vreo 3 sapt ca tot aduceau aia furtunu gresit. abia a 4-a oara l-au nimerit

 

ps: oricum s-a facut masina de atunci banuiesc

Edited June 4, 2007 by kewlya