Probleme servo Seria 7 F01 2011

[TeodorT]

Salut,

 

Am urmatoarea problema: stand pe loc, cand virez stanga maxim dreapta maxim de volan, se aude un zgomot cand ajunge la capat, ca un fel de "chitait". Acest zgomot nu se aude imediat dupa ce pornesc masina, ci dupa 500-1000m, si iar nu se mai aude dupa ce am parcurs o distanta mai mare de 10-15 km, deci dupa ce se incalzeste bine tot. Pana se incalzeste, parca se simte o mica vibratie in volan cand virez. Directia este usoara, in mers, se comporta normal chiar si pana se incalzeste. A mai avut cineva astlfe de probleme? pareri? Multumesc.

[Petrut TGV]

Salut,

 

Am urmatoarea problema: stand pe loc, cand virez stanga maxim dreapta maxim de volan, se aude un zgomot cand ajunge la capat, ca un fel de "chitait". Acest zgomot nu se aude imediat dupa ce pornesc masina, ci dupa 500-1000m, si iar nu se mai aude dupa ce am parcurs o distanta mai mare de 10-15 km, deci dupa ce se incalzeste bine tot. Pana se incalzeste, parca se simte o mica vibratie in volan cand virez. Directia este usoara, in mers, se comporta normal chiar si pana se incalzeste. A mai avut cineva astlfe de probleme? pareri? Multumesc.

La fel face si a mea, nu te agita....daca merge si doar mai chitaie e de la pompa de servo, dar daca nu te-a lasat mai bine nu umbla la ea.

[TeodorT]

Am inteles...am uitat sa precizez ca am schimbat acum o luna intinzatorul si o rula (de la alternator probabil) si imi aduc aminte ca mecanicul zicea ca cureaua abia a intrat si e foarte stransa...nu stiu daca are vreo legatura.

 

Tu cat ai mai mers de cand ti-a facut prima data? ca sa stiu cat mai am )

Edited March 25, 2017 by TeodorT

[Petrut TGV]

Am inteles...am uitat sa precizez ca am schimbat acum o luna intinzatorul si o rula (de la alternator probabil) si imi aduc aminte ca mecanicul zicea ca cureaua abia a intrat si e foarte stransa...nu stiu daca are vreo legatura.

 

Tu cat ai mai mers de cand ti-a facut prima data? ca sa stiu cat mai am )

Circa 18.000 am mers cu ea, si facea de cand am luat-o....

[bimmer90f30]

Directia este hidraulica?

Daca da, in principiu este nerecomandabil sa tragi de volan la limita maxima si mai ales tinut volanul acolo!

 

Apoi, a fost vreodata inlocuit (partial sau total) lichidul?

O ai mare surpriza cand o sa vezi cum arata cel nou fata de cel vechi!

[TeodorT]

Directia este hidraulica?

Daca da, in principiu este nerecomandabil sa tragi de volan la limita maxima si mai ales tinut volanul acolo!

 

Apoi, a fost vreodata inlocuit (partial sau total) lichidul?

O ai mare surpriza cand o sa vezi cum arata cel nou fata de cel vechi!

 

Sincer, nu stiu daca este hidraulica sau nu...tind sa cred ca este electrica...lichidul este ok, la nivel si arata bine, a fost verificat.

 

De acord ca nu trebuie sa trag de volan la limita maxima, dar daca se intampla, nu ar trebui totusi sa se auda chitaitul ala...nu?

[docdennis]

Sincer, nu stiu daca este hidraulica sau nu...tind sa cred ca este electrica...lichidul este ok, la nivel si arata bine, a fost verificat.

 

De acord ca nu trebuie sa trag de volan la limita maxima, dar daca se intampla, nu ar trebui totusi sa se auda chitaitul ala...nu?

directia este hidraulica asistata electric pt. efficinet dynamics. este normal sa ai un fel de suierat la bracare maxima.

Edited March 26, 2017 by docdennis

[TeodorT]

directia este hidraulica asistata electric pt. efficinet dynamics. este normal sa ai un fel de suierat la bracare maxima.

 

Salut,

 

Nu cred ca este normal sa aiba niciun fel de suierat. Rezolvarea problemei: am schimbat cureaua de la alternator, care era foarte uzata, si nu mai avea un fel de "puf" pe ea care ajuta in momentul in care luam stanga/dreapta maxim de volan. Ideea este ca respectiva curea pe care am schimbat-o era o idee mai mica decata cea noua, desi era originala avand codul corect trecut pe ea.