Probleme la pornire

[Micu Sorin]

Salut,

 

Sunt un mai vechi membru al acestui forum dar azi nu am reusit sa recuperez parola din nu stiu inca ce motiv.

Am o problema la masina si anume: masina nu porneste intotdeauna la prima cheie, uneori sunt necesare 4-8 incercari. Atunci cand in final porneste o face usor, adica nu porneste in 2 sau 3 pistoane.Motorul 2000cmc diesel este in "firea lui" intretinut si nu consuma ulei sau alte cele. Am pus contactul si m-am bagat sub masina si am auzit pompa de motorina, banuiam ca aia nu isi face treaba.Daca a mai avut cineva problema sau stie cauza il rog tare mult sa ma sfatuiasca.

 

Masina este un E46 320D din 2003-automat

Va multumesc anticipat pentru sfaturile dumneavoastra.

 

Hristos a inviat! Multa sanatate toturor!

Edited April 17, 2017 by Micu Sorin

[Micu Sorin]

Azi la prima cheie, chir imediat a dat sa porneasca pt un sfert de secunda si dupa aia nimic. Am dat 12 chei pana a pornit in final. Va rog incercati sa va explicati fenomenul. Edited April 17, 2017 by Micu Sorin

[cristianro]

Foarte probabil ca electromotorul sĂŁ nu invârtĂŁ suficient de repede, aÂşa cĂŁ incearcĂŁ Âşi cu altĂŁ baterie sau incearcĂŁ sĂŁ o porneÂşti impinsĂŁ cu contactul pus Âşi sĂŁ ai ceva motorinĂŁ in rezervor, mĂŁcar câțiva litri Edited April 18, 2017 by cristianro

[Micu Sorin]

Foarte probabil ca electromotorul să nu invârtă suficient de repede, aşa că incearcă şi cu altă baterie sau incearcă să o porneşti impinsă cu contactul pus şi să ai ceva motorină in rezervor, măcar câțiva litri

 

Bateria este full incarcata zilele astea, Rezervorul este plin. O sa incerc si cu alta baterie.Cutia este automata si nu am cum sa o pornesc impinsa. Dimineata s-a comportat la fel: a dat sa porneasca un pic la primul sfert de cheie dupa care nimic.

Edited April 18, 2017 by Micu Sorin

[LUKAS320d]

Bateria este full incarcata zilele astea, Rezervorul este plin. O sa incerc si cu alta baterie.Cutia este automata si nu am cum sa o pornesc impinsa. Dimineata s-a comportat la fel: a dat sa porneasca un pic la primul sfert de cheie dupa care nimic.

 

 

 

Verifica traseul de alimentare cu motorina! Pompa de sub scaun functioneaza, se opreste dupa cateva secunde?

[ADRIAN HD]

Eu cred ca problema este de la vreun senzor,nu cunosc prea bine acest motor,dar la fosta masina am patit la fel(un megane 2 diesel)dadeam 5,6 chei nimc,apoi pornea fara probleme, a fost senzor ax came bulit,dupa schimbare nu am mai avut probleme,mai era un senzor pe volanta,ala numa l-am curatat.

[Micu Sorin]

Verifica traseul de alimentare cu motorina! Pompa de sub scaun functioneaza, se opreste dupa cateva secunde?

se aude bazaind aprox 15 secunde din momentul in care pun contactul

[Micu Sorin]

cred ca am gasit buba. Injectoarele nu scapau presiune fara contactul pus, asta insemna ca se pierdea presiunea din rampa dupa ce opream contactul si de aia nu pornea. Cand a venit mecanicul si i-a dat la prima cheie (dar tinut mai mult cam 8-10 sec max ) a pornit. Eu ii dadeam cam 3 sec si opream. Am trimis injectoarele la bosch si sa vedem rezultatul. Va tin la curent.In schimb azi am mai intalnit o problema si anume la schimbatorul de trepte de viteza al stergatoarelor de parbriz nu imi mai merge nimic pe prima treapta (nici o treapta de intermitenta si nici treapta data de senzori). Merg doar treapta mica si cea mare, aveti idee de ce?

 

O zi buna

Edited April 19, 2017 by Micu Sorin

[Micu Sorin]

Revin cu Update si anume: mi s-a zi de catre mecanic ca injectoarele scapa presiune (cand le-a pus la banc se umezea returul dupa 200 bari. Le-am trimis la Bucuresti la un turc cica mare meserias in injectoare si pompe. Le-a curatat la "microunde" si surprinzator ele pe banc faceau la fel. Am mai pus niste injectoare de E46 si culmea ca faceau la fel.... Le-am montat pe masina si masina a mers fara probleme 2 saptamani. Acum a inceput la fel. Dimineata trebuie sa ii dau 5-6 chei din care una lunga (aprox 20sec) dupa care porneste la sfert, ca si cum nimic nu s-a intamplat. in cursul zilei porneste f bine, doar la prima pornire dimineata sunt probleme. Ce credeti ca poate fi ca ma dispera?! Edited June 9, 2017 by Micu Sorin

[Micu Sorin]

credeti ca poate fi regulatorul de presiune? Cum as l-as putea proba?

[Micu Sorin]

Chiar nu este nimeni care sa isi dea cu parerea?

Multumesc

[Micu Sorin]

dupa curatarea injectoarelor masina a pornit 1 saptamana si problema a revenit. I-am shimbat regulatorul de presiune( cel cu sita) pe care l-am gasit foarte incarcat. Din nou masina a pornit 1 saptamana si problema a revenit. Cineva imi zice sa inlocuiesc pompa de joasa de motorina( ca aia ar genera mizerie-span) , sa dau jos rezervorul si sa il curat bine dupa care sa suflu conductele. Ce parere aveti? A mai avut cineva problema asta?

[cristianro]

Filtrul de motorina il mai ai sau nu?

[Micu Sorin]

Filtrul de motorina il mai ai sau nu?

 

 

Il am, asta m-a surprins initial si pe mine cum ajunge mizeria acolo. Raspunsul a fost ca trece prin el, in cazul asta de ce naiba mai punem filtru?

[Micu Sorin]

Am desfacut cele 2 capace de vizita prin interiorul masinii , am golit rezervorul am sters un pic cu o carpa(desi nu era mizerie) am inlocuit si filtrul de motorina si mi-a mai sugerat cineva sa inlocuiesc senzorul de pe axa cu came. Le-am facut pe toate si...la fel. Ce poate sa aiba? Va rog frumos incercati sa ma sfatuiti pentru ca nu mai stiu ce sa ii fac.Acum 2 zile nu a pornit dimineata, a 3-a cheie i-am dat-o in dusmanie vreo 20 secunde si la urmatoarea cheie a pornit la sfert!!!!

 

Multumesc mult

[Skaff]

Pompa de inalte?