Martor cutie viteze

[Vali VLI]

Salutare! Astazi mi s-a aprins brusc martorul de la cutia de viteze. Detin un BMW e46 320D (cutie steptronic). Dupa ce s-a aprins becul, a ramas blocata in treapta a 5-a. Am tras pe dreapta, am oprit motorul si dupa ce am pornit din nou nu s-a mai intamplat nimic. Mentionez ca schimba foarte bine si nu da nici un semn de "subrezeala".

Credeti ca ar trebui sa ma ingrijorez?

[six in line]

I-ai facut vreodata revizia la cutie? Poate ar trebui sa treci pe la un service specializat gen ZF sa vezi ce si cum. Avand in vedere ca e un E46, cred ca are minim 250K km la bord. Cutiilor automate li se mai face cate o revizie la 80K- 100K km

[Vali VLI]

I-ai facut vreodata revizia la cutie? Poate ar trebui sa treci pe la un service specializat gen ZF sa vezi ce si cum. Avand in vedere ca e un E46, cred ca are minim 250K km la bord. Cutiilor automate li se mai face cate o revizie la 80K- 100K km

 

Multumesc de raspuns.Nu i-am facut niciodata revizia. O detin de aproximativ 2 luni.

 

Ea are in bord >180k km, insa nu stiu cat de reali sunt (chiar daca pe tester nu reiese ca ar fi dati inapoi). De altfel are o tinuta buna la drum si nu ma supara cu defecte ce apar de obicei ca urmare a imbatranirii.

[djmanianfs]

Daca esti din Bucuresti mergi la ZF Faur pentru o diagnoza.

Cred ca n-ar strica o revizie!

[Vali VLI]

Daca esti din Bucuresti mergi la ZF Faur pentru o diagnoza.

Cred ca n-ar strica o revizie!

Am vorbit acolo, insa nu ma pot ajuta deoarece cutia nu este ZF.

 

Asta mi-au spus in urma verificarilor dupa seria de sasisu.

[six in line]

Cu placere, nu stiu ce sa zic de km. Pentru mine e greu de crezut ca o masina din 2002-2004 are doar 180K km reali. Am vazut si E46 2.0D cu 400K km si mergea fara probleme, dar era intretinut ca la carte.

[Vali VLI]

Cu placere, nu stiu ce sa zic de km. Pentru mine e greu de crezut ca o masina din 2002-2004 are doar 180K km reali. Am vazut si E46 2.0D cu 400K km si mergea fara probleme, dar era intretinut ca la carte.

Este din 2004 si e cumparata direct din Germania. Insa asa cum ai spus si tu, nu are foarte mare importanta cat timp este intretinuta si merge bine.

 

Cat despre cutie, o sa astept sa vad daca mi se mai aprinde martorul, si daca da, voi face revizia.

[six in line]

Cand iti da semne cutia ca pica sau are probleme, nu astepta pana pica de tot. O cutie nu e o bujie, costa ft mult si gasesti greu mecanici priceputi care sa stie sa umble la ea. Eu zic sa te duci sa vezi ce e cu ea. Poate scapi ieftin cu o revizie.