Cum e mai bine? E90 320d LCI sau nu?

[Alex_wly]

Adrian hd, ai avut de nou reno-ul?

Eu am parte de toate modelele din gama dacia/renault si iti spun clar ca o cutie mai lejera si pedala de ambreaj mai moale ca la reno nu am intalnit...vw este foarte aproape.

P.s. sa nu se inteleaga ca sunt fan reno...din contra, pedala care se vrea calcata cu simt si cutia ferma si sport a e90nfl, fl imi plac la nebunie.

Din tot ce s-a comentat aici, sincer...nu le vad critici despre cmv, ambreaj...etc

Edited June 21, 2017 by Alex_wly

[bogdan.b.v]

Acum am inteles si mai bine cum stau lucrurile. Va multumesc tuturor pentru explicatii! Pentru un incepator ca mine intr-ale BMW-ului, inseamna foarte mult sprijinul pe care mi-l oferiti! Edited June 21, 2017 by bogdan.b.v

[ADRIAN HD]

Nu am avut renoul de nou,l-am luat la 120k si am tinut-o vreo 80k...am fost ieri cu meganul unui amic,dar benzinar..pedala zici ca era o carpa,azi cand m-am suit in bmw mi se parea ca zboara,meganu sub 3000 ture era lesinat.

[Alex_wly]

Pai asta am vrut sa evidentiez...deci megane-ul tau avea probleme...pt ca ele sunt foarte moi si lejere...as putea calca ambreajul cu un deget si in viteza la fel de usor intra

[Fane Satar]

Confirm si eu ce spune @Rayn3, ambreiajul la e90 320d nfl este destul de obositor in aglomeratie mare, gen bara la bara din Costinesti pana la Agigea... sau pe centura capitalei la 08:00. Si dupa inlocuire kit ambreiaj + volant a ramas la fel de "greoi", deci "asa sunt toate".

[Liviu3800]

Pe mobile aproape 20% din masinile cu an de fabricatie 2009 si km peste 150.000 sunt in limita de 8.000 EUR. Iar cu 2008 procentul sare la 35% (incl NFL-uri). Si putine sar de 250k km. La cele din 2009, pe autovit stam ceva mai bine dar nu mult, sub 25% (18/77), indiferent de nr de km. Eu unul n-as fi asa de categoric in a spune ca nu se gasesc LCI-uri ok la 8000. In 2012 13k pentru un 318 LCI era un pret mediu...dupa 5 ani o astfel de masina nu are cum sa faca 10k la ~ 250k km (acum pe mobile de ex 45/72 au pret sub 13k - 318 an fabricatie 2012, km intre 150k-200k)

[bogdan.b.v]

Salut din nou!

 

Am citit si am ascultat sfaturile voastre. 7.000 - 8.000 euro pentru un 320d LCI sunt bani putini.

Acum insa, pot cheltui cam 10.000 (poate chiar 11.000) euro.

 

As avea nevoie de ajutorul vostru pentru a intelege anumite aspecte:

1. Exista vreun "truc" pentru a-mi da seama de pachetele de dotari ale masinii?

2. Exista vreo diferenta intre modelele cu volan simplu si cele cu volan cu un fel de "V" din aluminiu?

3. Exista vreo diferenta de dotari sau functii intre modelele fara navigatie, cele cu navigatie mica si cele cu navigatie mare?

4. Am vazut pe net ca producatorul EONON face un fel de "radio/calculator/tableta" ce ruleaza android si care, la o prima vedere are functii mult mai bune si mai atragatoare decat cele din NAVI stock. Foloseste cineva asa ceva? Va intreb asta pentru ca acest player nu se poate monta pe modelele cu NAVI.

[calinus68]

Daca ai 11000 te mai strangi putin si treci direct la F30 eu asa as proceda cu banii astia. Majoritatea au navigatie si alte retrofituri care iti vor bucura achizitia, cutia automata in 8 trepte e senzatie plus ca e mai noua, are eficient dinamic.....

[cavaliere]

Daca ai 11000 te mai strangi putin si treci direct la F30 eu asa as proceda cu banii astia. Majoritatea au navigatie si alte retrofituri care iti vor bucura achizitia, cutia automata in 8 trepte e senzatie plus ca e mai noua, are eficient dinamic.....

 

Ce f30 bun iei cu 11 mii?) si automat?

[bogdan.b.v]

Ai dreptate @calinus68, insa f30 relativ ok incepe de la 14 - 15.000 euro

 

Ce e acel "efficient dynamics" ? Am vazut si pe unele e90-uri "dotarea asta".

[cavaliere]

Ai dreptate @calinus68, insa f30 relativ ok incepe de la 14 - 15.000 euro

 

Ce e acel "efficient dynamics" ? Am vazut si pe unele e90-uri "dotarea asta".

 

Pe e90, eff dynamics edition au 163 de cai, sunt doar manuale si au modificari la suspensie ( e mai joasa), au altfel volantul si treapta a 6 a la cutie modificata pt consum redus.

Pe f30 exista ed si automat.

[calinus68]

Cauta una la 14000, o cumperi pe firma fara TVA si iti vine pretul bun, astia pe Autovit cum crezi ca le cumpara de sunt mai ieftine ca in Germania, castiga la TVA de aici jongleaza pretul in targ. Cunosc fenomenul bine, stau la 500 m. de targ, ii stiu de ani buni pe baieti.

[LYM]

La bugetul ala, sugestia mea este sa te orientezi catre o masina mai ieftina si cu mai putini km.

[bogdan.b.v]

@cavaliere: multumesc, e clar acum;

 

@calinus68:am firma, si nu sunt platitor de tva; va trebui sa ma interesez in ce conditii pot obtine un pret bun; sper sa se poata:)

 

@LYM: ce parere ai, e riscant un f30 manual (inclusiv benzinar) la 13 - 14.000 euro?

Edited December 27, 2017 by bogdan.b.v

[bogdan.b.v]

Am iarasi nevoie de ajutor vostru: la e90lci, au existat versiuni de echipare diferite, sau masina a avut un pachet de baza la care cine a dorit a mai adaugat optiuni?

Intreb aceasta deoarece as dori sa NU am navi, dar sa am xenon, cruise control, scaune incalzite, oglinzi incalzite si rabatabile electric, eventual si trapa.

(as alege fara navi, deoarece in prezent am vazut ca poti pune display cu android)

[chitsro]

E90 lci este si fara navi, era eu sa iau unul dar nu avea km reali ce navigatie vrei sa pui?

 

l.e: probabil ca asta, mie nu-mi place, e prea jos..asa e si la alfa 159.

 

 

https://www.eonon.com/Android-Car-GPS/Vehicle-Specific-GPS/GA7165.html

Edited January 12, 2018 by chitsro

[Andrei Pavel]

Sau poti pune asta https://avinusa.com/10-25-bmw-3-series-e90-e91-e92-e93-android-multimedia-navigation-system.html

Cel putin pentru cei care nu au avut navigatie, arata destul de bine integrarea ecranului mare de 10.25'' care are si touch control. La baza e Android, deci are o multime de functionalitati, iar interfata imita interfata de EVO. Am vazut ca vine si cu controller idrive care se monteaza in locul de depozitare de pe consola. Nu e nici foarte ieftin dar e o varianta.

[bogdan.b.v]

Va multumesc tuturor pentru raspunsuri!

M-au ajutat foarte mult!

 

Am achizitionat zilele trecute masina din Romania. 320d. 119.000km. Model 2011. Are bi-xenon, scaune fata incalzite, senzori parcare fata-spate. Nu are navi!

 

Cel mai probabil, voi monta un Eonon, dar seria GA8165.

 

Acum deja ajungem cu discutia in offtopic, dar pot preciza ca mai exista o varianta de navigație care implica taierea efectiva a bordului (arata bine, e stil f30, are ai rotita i-drive). De exemplu asta:

[All]

De unde stii ca are 119k km?...

[Luca_77]

Vezi cat te ar costa o plansa de bord si navigatia originala, asa iti poti face o parere daca merita investitia!

[bogdan.b.v]

@All din intrarile in service si uzurile specifice masinii. Nu bag insa mana in foc. Si ca pana in 2015, masina a avut un proprietar pe care il cunosc oarecum.

 

@Luca_77 sunt de parere ca navigatiile originale sunt mai putin performante decat navigatiile moderne cu android. Una e sa ai google maps sau waze, si alta e o harta cu ultimul update acum cativa ani, si care nici noua am inteles ca nu impresiona. Au ambele minusuri (tu pornesti motorul, iar iar buteaza ca un telefon, poti da drumul la muzica dupa 1 km).

[Luca_77]

Am inteles, atunci cred ca ramane doar design ul bordului cu navi