Am probleme la ambreaj

[Sergiugh]

Am cam incins ambreajul...cabd m.am dat jos mirosea a ambreaj. Am stat cam 5 min cu motorul oprit si cand sa plec pedala de ambreaj era foarte tare....nu puteam sa o apas. Cu motorul pornit nu intra in viteza. Cu el oprit intra normal....ce sa se fi defectat...doar ambreajul sau si volanta

[FVA 28]

Am cam incins ambreajul...cabd m.am dat jos mirosea a ambreaj. Am stat cam 5 min cu motorul oprit si cand sa plec pedala de ambreaj era foarte tare....nu puteam sa o apas. Cu motorul pornit nu intra in viteza. Cu el oprit intra normal....ce sa se fi defectat...doar ambreajul sau si volanta

 

La volanta ar trebui sa-ti vibreze puternic cabina cand o lasi pe liber. Posibil pompa de ambreiaj sau cel mai probabil ambreiajul.

[bimmer90f30]

Am cam incins ambreajul...cabd m.am dat jos mirosea a ambreaj. Am stat cam 5 min cu motorul oprit si cand sa plec pedala de ambreaj era foarte tare....nu puteam sa o apas. Cu motorul pornit nu intra in viteza. Cu el oprit intra normal....ce sa se fi defectat...doar ambreajul sau si volanta

Arborele primar al cutiei nu se mai decupleaza cand apesi pedala de ambreiaj cand este motorul pornit.

Problema la rulmentul de presiune sau diafragma.. ("soarele") ambreiajului sau chiar discul ambreiaj distrus/desintegrat.

Trebuie demontat si vazut.

Masinii ii patina inainte ambreiajul?

 

(sa faci poze sa vedem si noi ce s-a intamplat acolo)

Edited August 1, 2017 by bimmer90f30

[Sergiugh]

Eu am mers la mecanic si a zis ca trebuie schimbat ambreajul.....si sper sa fie doar atat....am fost inainte la altul si azis ca trebuie schimbaya si volanta....dar mi s.a parut ciudat.....ca nu batea nimic....si am mers la altul i.am explicat si a zis ca trwbuie schimbat tot kitul de ambreaj

 

Nu patina deloc...mergea perfect...doar ca uneori cand mergeam mai agresiv...cursa pedalei era mult mai scurta...si se apasa prea usor...dar ...dupa o zi ...sau dupa ce facea o pauza (cam 12 ore) isi revenea...

[bimmer90f30]

Eu am mers la mecanic

(...)

Nu patina deloc...mergea perfect...doar ca uneori cand mergeam mai agresiv...cursa pedalei era mult mai scurta...si se apasa prea usor...dar ...dupa o zi ...sau dupa ce facea o pauza (cam 12 ore) isi revenea...

 

Respecta ambreiajul, adica invata sa il folosesti; nu stiu cat de agresiv poti conduce... si eu mai am momentele mele... dar mirosul de ambreiaj si modificare in cursa pedalei nu sunt semne ca totusi ambreiajul este lasat sa isi faca treaba.. trebuie sa fii "ceas" cand te dai mai tare cu masina aca nu vrei sa iti faci abonament la mecanici..

Edited August 1, 2017 by bimmer90f30

[Sergiugh]

Oricum am rupt acu o luna si 2 cauciucuri michelin originale...am fost sa le schimb si ala care le.a schimbat a zis ca nu a vazut iciodata asa cauciucuri rupte...m.a intrebat cum am reusit

 

O sa incetez cu chestiile astea ca se simte la buzunar si in plus nu pot sa o fac pe loc....acu am ramas fara masina pentru 3 zile .m.am obisnuit cu ea...acu am mers cu autobuzul la munca...

[Silviu G]

Oricum am rupt acu o luna si 2 cauciucuri michelin originale...am fost sa le schimb si ala care le.a schimbat a zis ca nu a vazut iciodata asa cauciucuri rupte...m.a intrebat cum am reusit

 

 

Pana la urma care e filmul tau ca eu nu prea inteleg ?!

[FVA 28]

Daca esti agresiv cu ambreiajul, il poti face praf si in 10 mii de km. Fara scart de roti, fara sa stai cu piciorul pe ambreiaj la semafor, fara sa-i dai drumul ca din pod cand schimbi si atunci n-o sa ai probleme cu el.