Problema ambreiaj ?

[sorinn29]

Salutare !

 

De ceva timp se aude sunetul asta cand apas ambreiajul.

Tin sa mentionez ca ambreiajul functioneaza la fel ca inainte sa apara sunetul acesta.

De la ce ar putea sa fie ?

http://www.youtube.com/watch?v=2g72qC2YnLI&feature=youtu.be

[WIN60]

Da, asa era si la mine, e vorba de arcurile de la pedala de ambreiaj din ce stiu eu. La mine se auzea un scartait mai urat, poti sa incerci sa gresezi mecanismele pe acolo cu vaselina la spray.

[Xist]

Bună tuturor!!

 

Vreau să vă întreb următoarele:

 

1. Deci, am pornit motorul (520d, e60, 2006) scos la liber și apăs pedala ambreiaj la maxim, în momentul în care este apăsată observ că crește turația motorului cu aprox 100 rotații iar când las încet pedala, turația începe să scadă, revenind la normal și aproape la sfârșitul cursei pedalei apare o vibrație care mă îngrijorează.

 

* Un prieten mi-a spus că și el a avut simptomele acestea la mașina lui și mi-a zis că ar fi volanta și alte cele.

 

Voi știți ceva, v-ați confruntat cu această problemă?

 

Aici vă las video:

 

 

2. 520d, e60 fiind prima mea mașina, nu știu prea multe despre ea și o alta nedumerire ar fi sunetul de clinchet la motor după fiecare oprire a acestuia, timp de 2-3 minute care nu știu de unde rezultă și de la ce piesă a motorului.

 

Este ceva normal sau?

 

Aici vă las video cu sunetul produs:

 

 

3. O alta problema ar fi niște senzori apăruți la bord și mesajele din computer.

Prefer să aflu informațiile de la oamenii care au avut aceste experiențe, decât să fac de capul meu.

 

Aici vă atașez în ordine pozele:

 

1. https://postimg.org/image/ylpyibcdx/

2. https://postimg.org/image/udv69kayd/

3. https://postimg.org/image/fadlj7dyt/

4. https://postimg.org/image/4c2c10pdh/

5. https://postimg.org/image/rmbwiycfp/

6. https://postimg.org/image/lzk4z7zat/

 

 

4. Să mă facă cineva să înțeleg treaba cu distribuția pe lanț BMW.

 

* Unii mi-au spus că distribuția se schimbă, alții că nu se schimbă, că doar cele până în 2005 nu se schimbă doar se verifică iar ce este după 2006 se schimbă deoarece rotița pe care circula lanțul ar fi făcut din teflon sau ceva aliaj mai moale, ceea ce mi se pare o tâmpenie.

 

Cum stă treaba până la urmă?

 

 

5. Am citit și auzi difeeerite păreri în legătură cu verificarea uleiului din motor cu joja. Sunt oameni care spun că se verifică la rece, atunci când uleiul se așază complet în baia de ulei și sunt alții care spun conform informațiilor din cărțile mașinilor unde scrie că se verifică la cald după ce timp 10 minute mașină este staționată pe o suprafață dreaptă.

 

La cald sau la rece? De ce?

 

Vă mulțumesc pentru efort celor ce veți răspunde. Respect!

Edited August 30, 2017 by Xist

[v@sy]

1. E normal, se tureaza motorul pentru a nu muri la pornirea de pe loc cand esti in rampa sau dai drumul mai repede la ambreiaj.

2. E normal. Se aud zgomote la motor cand masina intra in sleep mode sau se trezeste. S-ar putea sa se auda de la clapeta de shutoff.

3. Nu pot vedea pozele, sunt pe mobile.

4. La motorul M47N, pe care il ai si tu, nu se schimba distributia( distributia in fata), doar la N47.

5. E important sa fie peste jumatate. Bmw zice sa se verifica la cald dupa 5-10 min. Ulei sa fie

[Xist]

Mersi fain, omule!

Mai aștept și alte pĂŁreri.

Edited August 30, 2017 by Xist

[Xist]

UP!

[Hila]

Zgomotul ala habar nu am ce e , trb verificat nivel ulei( motor cald oprit astepti 5 min vezinivelul) astea care arata in bord nu sunt tocmai precise daca ai senzorul bulit .iti si zice in eroare ceva de senzor ulei. Lichidul de frana ca si cel de servo si antigel se schimba la 2 ani( pierde din proprietati) eu schimb si la cutie la 100k chiar si manuala . Concluzie :mecanic , service, ceva intretinere are nevoie masina asta clar!

[Xist]

Mulțumesc, frate!

 

Alte experiențe, detalii?

 

Am auzit ceva de aerisire la frâne cu pompa vacuum.

Edited September 2, 2017 by Xist

[Xist]

UP!