Coeficient aerodinamica E60

[bogdan.03]

Salutare oameni buni,

Am ajuns la concluzia ca E60-ul are coef. de aerodinamica foarte foarte slab din pct. meu de vedere si am sa va explic la ce capitol anume.

Daca merg cu geamul lasat la sofer cu orice viteza,ma trage curentul si racesc imediat.Ies cu capul umflat si dupa 10-20 km parcursi.Chiar nu inteleg aerodinamica acestei masini de ce este asa de slaba la acest capitol.

Am testat foarte multe masini,si aproape in nici o masina nu am avut probleme de acest gen

1.Audi A6 2.5 tdi akn,cu orice viteza merg si cu 120km/h si nu simt nici un vant in cap(ca o paranteza cred ca masina asta are coef. de aerodinamica cel mai bun,in masina asta nu racesti deloc cu orice viteza mergi)

2.VW EOS 2.0 FSi la fel absolut nici o problema,si ce este ciudat la aceasta masina e faptul ca geamul e asa de mare la sofer incat aerul vine din spate,si tot nu intra inauntru...dumnezeule

3.Opel Vectra A 1.6i din 92,o masina amarata si la fel la 80-90 km/h nu intra vantul inauntru,nu-l simt in cap.

4.VW Passat de mai multe feluri si la fel nu sunt probleme

5.Si multe alte3 masini,nu stau sa le enumar aici.Singurul tip de masina care nu l-am condus niciodata in viata mea este Mercedes.

La E60 de abia suporti cat de cat vantul la viteza de pana in 60 la ora maxim.De la 80 km/h in sus e dezastru total, imi vajaie vantul in cap de ma termina.Eu sunt un tip mai sensibil la racit,ca am si probleme cu sinusurile si imediat racesc

Intrebarea mea la voi ar fi urmatoarea:

Desi nu sunt deloc fan tuninguri si modificari aduse pe masina,as dori sa am ajutati si pe mine cu un sfat ceva,pareri daca pot face ceva la acest capitol.Am inteles ca se pot monta ceva fante de plastic de dirijare a aerului sa nu mai intre asa de brutal inauntru sau am auzit prost??

Va multumesc,

 

p.s singura pozitie in e60 ca sa nu simti vantul ca intra inauntru,trebuie sa stai lipit de volan si cu fata lipita de parbriz,cu scaunul tras f mult in fata.Si daca duc fortat capul la jumatatea masinii,tot simt aerul ca ma termina

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[enders]

Salutare oameni buni,

Am ajuns la concluzia ca E60-ul are coef. de aerodinamica foarte foarte slab din pct. meu de vedere si am sa va explic la ce capitol anume.

Daca merg cu geamul lasat la sofer cu orice viteza,ma trage curentul si racesc imediat.Ies cu capul umflat si dupa 10-20 km parcursi.Chiar nu inteleg aerodinamica acestei masini de ce este asa de slaba la acest capitol.

Am testat foarte multe masini,si aproape in nici o masina nu am avut probleme de acest gen

1.Audi A6 2.5 tdi akn,cu orice viteza merg si cu 120km/h si nu simt nici un vant in cap(ca o paranteza cred ca masina asta are coef. de aerodinamica cel mai bun,in masina asta nu racesti deloc cu orice viteza mergi)

2.VW EOS 2.0 FSi la fel absolut nici o problema,si ce este ciudat la aceasta masina e faptul ca geamul e asa de mare la sofer incat aerul vine din spate,si tot nu intra inauntru...dumnezeule

3.Opel Vectra A 1.6i din 92,o masina amarata si la fel la 80-90 km/h nu intra vantul inauntru,nu-l simt in cap.

4.VW Passat de mai multe feluri si la fel nu sunt probleme

5.Si multe alte3 masini,nu stau sa le enumar aici.Singurul tip de masina care nu l-am condus niciodata in viata mea este Mercedes.

La E60 de abia suporti cat de cat vantul la viteza de pana in 60 la ora maxim.De la 80 km/h in sus e dezastru total, imi vajaie vantul in cap de ma termina.Eu sunt un tip mai sensibil la racit,ca am si probleme cu sinusurile si imediat racesc

Intrebarea mea la voi ar fi urmatoarea:

Desi nu sunt deloc fan tuninguri si modificari aduse pe masina,as dori sa am ajutati si pe mine cu un sfat ceva,pareri daca pot face ceva la acest capitol.Am inteles ca se pot monta ceva fante de plastic de dirijare a aerului sa nu mai intre asa de brutal inauntru sau am auzit prost??

Va multumesc,

 

p.s singura pozitie in e60 ca sa nu simti vantul ca intra inauntru,trebuie sa stai lipit de volan si cu fata lipita de parbriz,cu scaunul tras f mult in fata.Si daca duc fortat capul la jumatatea masinii,tot simt aerul ca ma termina

Ai incercat sa inchizi geamul si sa mergi doar cu AC pornit?

Tot te trage curentul ?

 

minus ?!?!?!

Edited September 4, 2017 by enders

[bogdan.03]

Ai incercat sa inchizi geamul si sa mergi doar cu AC pornit?

Tot te trage curentul ?

La Ac e dezastru total,acolo racesc in 2 timpi si 3 miscari.Am avut operatie la sinusuri,si de la operatie la cel mai mic curent,aer rece imediat racesc

Nici nu este bine sa folosesti AC-ul.Nu doar eu am probleme cu racitul,multi racesc cu ac-ul pornit,mai ales la diferente de temperaturi f mari de 10-15 grade vara.Nici nu e indicat.Cea mai buna ventilatie e cea naturala parerea mea.Ce este de la Dumnezeu e bun,ce face omul 0

 

Nu am sa inteleg niciodata constructia la e60-ul asta.Nu stiu dar inginerii cand au proiectat aceasta masina,nu au luat in calcul acest aspect important???

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[C_o_s_m_i_n]

Coeficientul de aerodinamica se refera la frecarea cu aerul, cu geamurile inchise. Nu se fac teste aerodinamice cu geamul coborat.

In plus, de ce ai face un asemenea gest cocalaresc? Mie mi se pare mult si pana deschizi usa sa cobori, ca intra praful.

Ii fi tu mai sensibil, dar de-asta exista clima. Iar acolo exista mici secrete de reglaj ca sa n-ai probleme.

Eu fac sute de km cu clima pornita, de multe ori pe cea mai joasa temperatura, ca nu suport caldura deloc... si n-am probleme.

Edited September 4, 2017 by C_o_s_m_i_n

[six in line]

Ma trage curentul este o boala inchipuita care nu exista in nici o carte de medicina din lume. De aceasta boala inchipuita sufera doar sublimul poporul roman.

 

Lectura placuta: http://glsa.ro/arad/242736-o-prostie-foarte-populara-ma-trage-curentul.html

[jon doe]

1.Audi A6 2.5 tdi akn,cu orice viteza merg si cu 120km/h si nu simt nici un vant in cap(ca o paranteza cred ca masina asta are coef. de aerodinamica cel mai bun,in masina asta nu racesti deloc cu orice viteza mergi)

2.VW EOS 2.0 FSi la fel absolut nici o problema,si ce este ciudat la aceasta masina e faptul ca geamul e asa de mare la sofer incat aerul vine din spate,si tot nu intra inauntru...dumnezeule

3.Opel Vectra A 1.6i din 92,o masina amarata si la fel la 80-90 km/h nu intra vantul inauntru,nu-l simt in cap.

4.VW Passat de mai multe feluri si la fel nu sunt probleme

 

1. Bmw E60 - Cx 0.31

2. Audi A6 2.5 tdi - Cx 0.31

3. VW Eos 2.0d - Cx 0.31

4. Opel Vectra A 1.gi - Cx 0.28

5. VW Passat 2.0 tdi (2015) - Cx 0.29

Edited September 4, 2017 by jon doe

[unvicont]

 

Desi nu sunt deloc fan tuninguri si modificari aduse pe masina,as dori sa am ajutati si pe mine cu un sfat ceva,pareri daca pot face ceva la acest capitol.Am inteles ca se pot monta ceva fante de plastic de dirijare a aerului sa nu mai intre asa de brutal inauntru sau am auzit prost??

Va multumesc,

 

 

- paravanturi se numesc;

- daca esti sensibil la curent ... nu circula cu geamul deschis.

Edited September 4, 2017 by unvicont

[bogdan.03]

- paravanturi se numesc;

- daca esti sensibil la curent ... nu circula cu geamul deschis.

bun ok..si totusi dc in masinile enumerate de mine mai sus nu racesc deloc cu geamul deschis daca totul este inchipuit pt. voi si nu ma credeti.Eu le-am testat pe toate pe viu si stiu ce vorbesc.Nu am venit s-o fac aici pe interesantul.Eu chiar am probleme reale cu acest aspect.Plus de asta imi place f mult sa merg cu geamul deschis pt ca am si argumentat de ce.Ventilatia naturala este cea mai buna din pct. meu de vedere,imi place sa aud "natura" pasarelele etc...

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[C_o_s_m_i_n]

Tot ventilatie naturala e si daca opresti clima si lasi doar ventilatia.

Am mai spus-o: realizezi cat praf se aduna in masina? Sau nu conteaza.

[bogdan.03]

1. Bmw E60 - Cx 0.31

2. Audi A6 2.5 tdi - Cx 0.31

3. VW Eos 2.0d - Cx 0.31

4. Opel Vectra A 1.gi - Cx 0.28

5. VW Passat 2.0 tdi (2015) - Cx 0.29

eu stiam ca audi a6 2.5tdi akn are coef. de 0.36,ma rog.Oricum din ce masini am testat va jur ca masina aia nu stiu cum e facuta,dar nu racesti in ea deloc,poti sa mergi cu orice viteza,nu intra aerul deloc inauntru,dar ma rog pt voi totul este inchipuit.Nici nu ma asteptam sa ma credeti...

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[enders]

bun ok..si totusi dc in masinile enumerate de mine mai sus nu racesc deloc cu geamul deschis daca totul este inchipuit pt. voi si nu ma credeti.Eu le-am testat pe toate pe viu si stiu ce vorbesc.Nu am venit s-o fac aici pe interesantul.Eu chiar am probleme reale cu acest aspect.Plus de asta imi place f mult sa merg cu geamul deschis pt ca am si argumentat de ce.Ventilatia naturala este cea mai buna din pct. meu de vedere,imi place sa aud "natura" pasarelele etc...

Aici nu iti pot da un raspuns pt ca nu am incercat sa merg cu geamul deschis la mai mult de 50-60km/h, din ce am testat eu, mai toate masinile fac o galagie infernala la peste 150km/h cu geamul deschis.

Uite aici ceva care te-ar putea ajuta:

https://www.maxytuning.ro/accesorii-auto-exterior/paravanturi-auto/filtre/marca-bmw?gclid=CjwKEAjw87PNBRDA_rHbypeJmFkSJADRcAiv8oIzf5ELWFZwLmQtOiHBX1ZPXl_xZ7GJfTrEEr1dRhoCo5jw_wcB

[dan.l]

Cu acele paravânturi din cate știu nu poți depĂŁși 80 km/orĂŁ, cu geamurile coborâte. Eu merg cu clima pe 23 grade, ventilație viteza minima și parasolar lĂŁsat jos (eventual poți seta sa meargĂŁ doar la picioare) .

[bogdan.03]

am gasit paravanturi pt e60.multumesc unvicont

 

https://www.maxytuning.ro/accesorii-auto-exterior/paravanturi-auto/paravanturi-bmw-seria-5-e60-2004-2010-sedan-fata-spate-art2008.html

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[bogdan.03]

Coeficientul de aerodinamica se refera la frecarea cu aerul, cu geamurile inchise. Nu se fac teste aerodinamice cu geamul coborat.

In plus, de ce ai face un asemenea gest cocalaresc? Mie mi se pare mult si pana deschizi usa sa cobori, ca intra praful.

Ii fi tu mai sensibil, dar de-asta exista clima. Iar acolo exista mici secrete de reglaj ca sa n-ai probleme.

Eu fac sute de km cu clima pornita, de multe ori pe cea mai joasa temperatura, ca nu suport caldura deloc... si n-am probleme.

eteee na nu se fac teste aerodinamice cu geamul coborat...Dar de unde stii tu??Si atunci daca nu se fac teste cu geamu deschis dc la masinile enumerate de mine nu am probleme ?Ai lucrat cumva la fabrica BMW,esti undercover si nu stim noi?O masina cand iese de pe poarta fabricii,are sute,mii de teste facute din mai multe pct. de vedere.Si ultima curba de pe tabla masinii pe care nu ne-o explicam noi are zeci sute de calcule facute de inginerii din fabrica

 

Cosmine eu am impresia ca tu esti un tip cam frustrat no offence,dar te-am simtit de cand ti-am cerut ajutorul cu niste chestii pe private,si sa stii ca-mi pare rau ca am facut-o.Nu am s-o mai fac ca esti frustrat rau de tot te simt

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[All]

Mie mi se pare groaznic in orice masina sa mergi cu geamul deschis cu viteza peste 70-80kmh... Chiar daca esti mai sensibil poti oricand sa pornesti aerul conditionat la o temperatura mai ridicata (24-25 grade) si nu o sa patesti nimic. Sau cum spunea cineva mai sus pornesti ventilatia cu AC-ul oprit. Daca pornesti AC-ul asta nu inseamna ca trebuie sa il tii la 16 grade. Il dai la 24-25 grade si sa bata la picioare/parbriz. E imposibil asa sa iti mai faca probleme. Nu are saraca masina nimic, pur si simplu nu e proiectata sa se mearga cu geamurile deschise la viteza aia. Coeficientul de aerodinamica nu are absolut nicio legatura cu cat te bate vantul cu geamul deschis, iar chiar daca ar avea e60-ul are un coeficient foarte bun raportat la dimensiunile ei. Sa iti iei e60 si sa mergi cu geamul deschis la 120 la ora mi se pare ultima tiganie...

[bogdan.03]

Mie mi se pare groaznic in orice masina sa mergi cu geamul deschis cu viteza peste 70-80kmh... Chiar daca esti mai sensibil poti oricand sa pornesti aerul conditionat la o temperatura mai ridicata (24-25 grade) si nu o sa patesti nimic. Sau cum spunea cineva mai sus pornesti ventilatia cu AC-ul oprit. Daca pornesti AC-ul asta nu inseamna ca trebuie sa il tii la 16 grade. Il dai la 24-25 grade si sa bata la picioare/parbriz. E imposibil asa sa iti mai faca probleme. Nu are saraca masina nimic, pur si simplu nu e proiectata sa se mearga cu geamurile deschise la viteza aia. Coeficientul de aerodinamica nu are absolut nicio legatura cu cat te bate vantul cu geamul deschis, iar chiar daca ar avea e60-ul are un coeficient foarte bun raportat la dimensiunile ei. Sa iti iei e60 si sa mergi cu geamul deschis la 120 la ora mi se pare ultima tiganie...

ok am intels inseamna ca audi a6 akn si opelul acela amarat sunt niste tiganii de masini.Ati tras concluziile vietii din acest topic.Eu ma retrag.Stiam ca nu ma crede nimeni ca in a6 nu racesti deloc.Multi nu m-au crezut mi-au zis ca vb basme si dupa ce au urcat in masina aia nu le-a venit sa creada ca am avut dreptate la acest capitol

Dar ma rog e lucru tiganesc sa mergi cu geamul deschis si la viteze de pana in 80 la ora sa "asculti natura poate" sa te relaxezi...nu mai zic nimic :|

Poate voi aveti impesia ca oi fi vreun tigan care asculta manele si deschid geamul ca sa ma auda toata strada.Stati linistiti ca nu sunt.Daca m-ati cunoaste v-ar placea de mine.Sunt un tip misto....nu aveti ce sa mi reprosati

Nu ascult manele

Cu acestea fiind spuse ma retrag.multumesc inca o data

p.s singurul care a fost ontopic pe acest topic a fost unvicont,restul ati fost cu totii offtopic,dar e ok

p.p.s All, nu a zis nimeni sa mergi cu 120 la ora cu geamul deschis.Am si specificat ca si la viteze de 60 la ora imi "umfla" capul,dar ma rog daca citesti printre randuri e ok...nu mai zic nimic

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[All]

Mie mi se pare groaznic in orice masina sa mergi cu geamul deschis cu viteza peste 70-80kmh... Chiar daca esti mai sensibil poti oricand sa pornesti aerul conditionat la o temperatura mai ridicata (24-25 grade) si nu o sa patesti nimic. Sau cum spunea cineva mai sus pornesti ventilatia cu AC-ul oprit. Daca pornesti AC-ul asta nu inseamna ca trebuie sa il tii la 16 grade. Il dai la 24-25 grade si sa bata la picioare/parbriz. E imposibil asa sa iti mai faca probleme. Nu are saraca masina nimic, pur si simplu nu e proiectata sa se mearga cu geamurile deschise la viteza aia. Coeficientul de aerodinamica nu are absolut nicio legatura cu cat te bate vantul cu geamul deschis, iar chiar daca ar avea e60-ul are un coeficient foarte bun raportat la dimensiunile ei. Sa iti iei e60 si sa mergi cu geamul deschis la 120 la ora mi se pare ultima tiganie...

[C_o_s_m_i_n]

Sfatul sa nu mai circuli cu geamul deschis era spre binele tau, din mai multe puncte de vedere. Din partea mea, circula si-n chiloti, ca n-am treaba.

 

PS: cu toata lipsa de discretie, atasez si blamatul raspuns la mesajul tau privat. Ma scuzi daca ti-am stricat ziua, dar te-ai nascut in lumea nepotrivita.

Nu astept raspuns. Considera ca e tot ce-am avut sa-ti spun cate zile ii mai avea pe acest forum.

 

... Daca m-ati cunoaste v-ar placea de mine.Sunt un tip misto....nu aveti ce sa mi reprosati...

Asa e...

Edited September 4, 2017 by X X L

[bl4ckj4ck]

 

gangsta ðŸËĹ 

 

 

Trimis de pe al meu SM-N920C folosind Tapatalk

[bogdan.03]

Sa stii si tu ca un coefficient de aerodinamica nu se refera doar la viteza si cu geamurile inchise cum ai afirmat tu.Eu stiu ca atat tu cat si altii pe acest forum aveti in cap numai liniute,dar nu este chiar asa.Coef. de aerodinamica se refera la mai multe aspecte:

-comportamentul in curbe cu si fara vant,faptul cum masina respcetiva "taie aerul" la orice viteza si nu DOAR CU GEAMURILE INCHISE,si sunt f multe chestii care intra la coeficientul de aerodinamica la o masina,NU doar liniute ce aveti voi in cap repet.Eu am venit si am expus o problema reala,am testat multe masini.Eu nu am venit sa o fac pe interesantul ca tine aici pe forum.Habar nu ai ce inseamna un coeficient de aerodinamica prietene

 

p.s cu toate astea fiind zise chiar ma retrag.A avut dreptate cineva cand mi-a spus sa nu mai intru pe forumurile romanesti,ca numai copii de 18-19 ani gasesti...

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[X X L]

va rog sa ramaneti in limitele decentei, altfel incepem cu diverse "cadouri"

 

p.s cu toate astea fiind zise chiar ma retrag.A avut dreptate cineva cand mi-a spus sa nu mai intru pe forumurile romanesti,ca numai copii de 18-19 ani gasesti...

daca nu iti place nu mai intra... de curiozitate, tu cati ani ai? :console:

[bogdan.03]

va rog sa ramaneti in limitele decentei, altfel incepem cu diverse "cadouri"

 

 

daca nu iti place nu mai intra... de curiozitate, tu cati ani ai? :console:

te rog sa-mi dai disable pe account,ca oricum nu mai vreau sa intru pe forumul acesta.Mersi

are vreo importanta cati ani am?Important e cum te comporti nu crezi?

Edited September 4, 2017 by bogdan.03

[CatalinP]

Te-a tras curentul...

[turmentatu]

Incearca sa deschizi geamurile spate putin. Eu asa faceam pe vremea cand fumam .

[bogdan.03]

numai troli...astea sunt forumurile romanesti, locurile unde mereu esti luat peste picior.Ne meritam soarta sa fim cu 150 de ani in urma,ca suntem mereu plini de noi,ai drak,noi le stim pe toate.O sa fac un filmulet si o sa-l pun pe youtube sa vada si lumea ce specimene activeaza pe forumul acesta,mai ales moldovianul ala de Cosmin care ma ameninta

XXL astept "cadourile" din partea ta!!